汽封洼窝间的尺寸。 8、
在汽缸找平找正的同时逐渐的将地脚螺栓紧固好，并注意调整后汽缸与座架连接螺栓的膨胀间隙。
9、
为了使汽缸的负荷按设计合理的分配在支撑面上，可采用猫爪垂弧法来检测负荷分配；负荷分配调好后再一次将所有地脚螺栓均匀紧固。
10、 安装修配各滑销，各纵销、压销、圆柱等，使其配合间
隙达到图纸说明书要求。
（6） 轴承装配 1、
将各轴承瓦枕，球面座、推力瓦座及瓦块都认真清理，按编号装配。推力瓦块一一编号研刮修配，使其接触点、面均达要求，使每块厚度差不超过0、02mm。
2、
径向轴承可预先将轴承扣在清洗好的转子轴颈上，初查接触角、面、点都达到要求；接触角30—45度，在受力角度内接触面达75％以上。
3、
轴瓦球面与球面座进行研配，使其接触面积在70％以上，且相对活动灵活，上下轴瓦及上下轴承盖应扣一起对研，使其接触良好，接口用0、03mm塞尺不应塞进。
4、
底部球面垫块与轴承座之间在未放入转子时应有0、03—0、05mm的间隙。
（7） 转子安装
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轴承座和汽缸等就位找平、找正固定后，便可安装转子： 1、 转子就位前应清洗，检查轴颈、轴封、叶片、联轴器及其它
各部位是否良好，有无变形损伤，发现问题及时报告建设单位。
2、 对轴颈面进行抛光处理，用外径千分尺测得椭圆度和锥度。
测量时，同一轴颈在两端、中间等三个部位进行，且每一部位在同一断面对称测两点。轴颈的椭圆度和锥度均不大于0、02mm。
3、 吊装转子用专用吊具，转子吊装绑扎处要用软质垫衬，避免
损伤转子；
4、 转子吊起后，必须用水平仪在轴颈上测量，使转子基本水平，
然后平稳吊入汽缸的前后轴承内。吊装必须由一人指挥。 5、 转子找平找正和转子利用汽封洼窝找中心可同时进行。找平
用合像水平仪在轴颈部位测量，找正用内径千分尺测量。汽封两侧同一标高位置距转子距离误差不大于0、05mm。 6、 转子水平度：保证低压缸轴承位置轴颈水平度为零，向高压
缸轴承方向扬起。
7、 转子找正，初调可改变轴承座的标高即可达到，精调可调整
瓦球面垫块来达到要求。 （8） 轴承研配及轴承紧力 1、
转子的水平和中心调整好后，即可在工作状态下盘动转
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子，检查轴瓦与轴颈的配合情况。修正接触角度为30—45度，每25m㎡面积内不少于5点，在受力角度内接触面积不少于75％。 2、
轴瓦与轴颈间隙；
1）推力径向瓦顶间隙0、25—0、375mm。侧间隙0、375—0、50mm。接触角度30—45度。球面过盈量0、02—0、04mm。推力瓦轴向间隙0、40—0、45mm。
2）径向瓦顶间隙0、26—0、39mm。侧间隙0、39—0、52mm. 接触角度30—45度。球面过盈量0、02—0、04mm。 3）发电机前轴承顶间隙0、42—0、56mm.侧间隙0、21—0、28mm.接触角度30—45度。
4）轴承顶间隙用压铅丝方法测得；侧间隙用塞尺塞得；球面过盈量用压铅丝法测得，借用球面上的调整垫增减达到要求。
5）推力瓦间隙测量；采用三块表方法反复二次以上测量，确保测量的准确性。【推力间隙＝盘表读数－1／2（两座表读数和）】
（9）转子的晃度，瓢偏度（叶轮、联轴器。推力盘等）测量
1、将百分表固定在轴承找中分面上，将轴颈圆周分8等分，逆着转子方向进行编号；百分表指针对准测量部位于轴颈垂直接触。转子旋转一周，百分表的两起点应相同，否则检查 12
表是否松动。作好记录，最大读数与最小读数之差，即为晃度，一般不超0、02mm。联轴器法兰上外圈的径向晃度不大于0.02mm. 3、
转子各端面的瓢偏；将测量的端面分8等分，在直径相对180度两侧各装一块表，指针垂直于端面，盘动转子一周（两块表始点、终点的代数差应相等，否则校正表的准确性）分别记录两块表的读数。 瓢偏度＝1／2（两表最大值－两表最小值）
联轴器端面瓢偏不大于0、02mm. 推力盘瓢偏不
大于0、1／1000。
（9） 隔板、汽封安装
汽轮机汽缸找平找正、转子、轴承等各部件安装调整合格后，可安装隔板，汽封（轴封）等。 1、
隔板安装：调出转子，认真清理隔板洼窝、修配挂耳和固定键，测量校对各配合尺寸
2、
整体隔板直接装于气缸内，其底部与汽缸配合；纵向键应修配好使，顶间隙1mm，隔板与汽封及挂耳的配合，应符合图纸要求，否则必须修整。
3、
隔板找中心：初找用拉钢丝方法，以汽缸的前后汽封洼窝中心为准，找中心测点以下隔板汽封洼窝为准。
4、
将转子吊入汽缸内，以转子为基准测量隔板洼窝中心。
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5、 轴端汽封、隔板汽封、叶根汽封、叶顶汽封等安装于调整.隔板安装时先将汽封环从汽封套中拆除，打 编号，清理毛刺、油污杂物，用二硫化钼粉涂擦汽封环、弹簧片、汽封槽，按字头编号复位；用手按每块汽封环，能自由地压入和弹出。汽封环接口之间应留有间隙，成套的汽封环径向接口应错开一定角度，以防漏汽。
6、 轴封及各汽封装配间隙测量调整。对隔汽封的沟槽，要认真清理，前后汽封与汽缸汽封套洼窝应研配，要有良好的接触。汽封套水平结合面，汽封套与汽缸垂直结合面应研配，在螺栓紧固的情况下用0、05mm塞尺检查应塞不进。
7、 隔板、轴封及汽封套、汽封环检查安装完毕后，吊入转子测量汽封的径向间隙；前后汽封间隙为0、25—0、35mm；隔板汽封间隙为0、25—0、35mm；轴端汽封顶间隙略大些，向下转动方向的相反侧间隙略大些。
8、 将测量部位清洗干净，用塞尺在转子左右两侧测量，用力要均匀，塞入深度不大于25mm，塞尺片数不超3片。
9、 汽封下部和顶部的测量，采用医用胶布的方法。在轴封和隔板汽封齿面上贴胶布，（胶布厚0、25mm），根据各部间隙大小在前后轴封处贴2层，一排一层，一排2层，间隔贴，两层胶布梯型搭接。在转子轴与汽封相对
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