多磨损；
(4)涂刷黄油混合物油膏：为了减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏，在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏。
5）钢板桩围堰的插打
(1)钢板桩的插打利用履带吊（50t）配合DZJ120型振动锤的方法逐片插打，施工前安装钢板桩插打导向架，保证钢板桩的平面尺寸和垂直度；
(2) 起吊钢板桩呈垂直状态下完成插桩，沉入时测量位置到设计标高，然后逐根顺着前一根钢板桩的锁扣插打，随时检查钢板桩的偏位情况，当钢板桩发生偏斜时及时校正或拔出重插，以利及时纠偏。通过检测，确定第一片钢板桩插打合格后，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打每一根钢板桩到设计位置。整个施工过程中，要用锤球及全站仪始终控制每片桩的垂直度，及时调整；
(3)每一片钢板桩先利用自重下插，当自重不能下插时，才进行加压；
(4)钢板桩插打至设计标高后，立即采用倒链与其他钢板桩捆绑固定形成整体，以抵抗水流冲击；
(5)插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调整合龙”的施工要点。 （6）钢板桩在合龙时，两侧锁口很难保证在一条直线上，此时采取的措施为：在钢板桩合龙前剩下几组还未插打时，提前考虑合龙情况，可将短边的钢板桩全部插入土体内，然后再逐次分段打入。
6）钢板桩角桩采用标准钢板桩切割焊接而成，需使用异型角桩时可以采用定型的角桩，也可根据围堰形状将一片钢板桩沿长度方向中线剖开焊在另一钢板桩上，焊制成任意角度的异型桩。现场焊接应控制好焊缝的质量和角桩的垂直度。 2.5.3吸泥开挖要求
基坑开挖采用吸泥法施工，本着“分层、分块、对称、平衡、限时”的原则，以控制基坑周围地层移动，保护基坑及周围环境的安全。
为减少接口无支撑的暴露时间，吸泥开挖必须配合支撑的施工，分层进行，并限时完成每段的开挖和支撑施工。
对于围檩及支撑施工，每层开挖至支撑底后，立即进行围檩及支撑的施工，待验收合格后，方可进行下层开挖。
挖除围堰内泥土时，加强基坑内水位监测，应保持围堰内水位高度不低于施工水位，当围堰内水位过低时应及时补水。
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吸泥距离基底30cm时，加强标高测量，测点加密，避免过吸。 2.5.4钢围檩及支撑安装要求
1）钢支撑施工要紧随吸泥作业，随挖随撑，无撑吸泥时间尽量缩短，不允许延误，各层土必须遵循随挖随撑原则。
2）土方开挖到设计标高后，立即放测出钢支撑的位置线，开始进行牛腿支架的安装。钢围檩与钢支撑的吊装采用两点吊装，吊点距离端部0.2L左右为宜（事先在钢围檩上将吊耳焊好）。钢围檩及钢支撑必须保持匀速缓慢下落，在下落至牛腿支架0.3m时，下落速度进一步放缓，同时4名工人分别扶着钢围檩的两端、中间，缓缓向钢板桩推近靠拢，使其准确的落在牛腿支架上。最后将围檩在支架上焊接在一起，焊缝满焊，焊缝表面要求焊波均匀，不准有气孔 、夹渣、裂纹、肉瘤等缺陷。现场加工的焊缝应严格执行焊接质量记录验收制度，每道工序完成后，必须清渣自检。
围檩及钢支撑就位后，按钢结构拼接规范要求，将架设的围檩焊接成整体共同作用。 围檩安装完成后，在两侧围檩上放出钢支撑的中心位置，并采用十字弹线法准确定位，方便钢支撑的架设安装。
3）支撑与支撑面要尽量密贴，不许垫木板，空隙处用钢板填实焊牢。钢围檩和内侧钢板桩接触面应垂直和平整，如有空隙采用合适厚度钢板塞满密贴并焊接牢靠。钢板桩与第一层圈梁间采用焊高10mm的角焊缝连接，现场要保证每米宽度钢板桩与圈梁间焊缝长度不小于250mm。
4）由合格电焊工焊接斜撑端头件，工程技术人员应协助施工，确保端面与支撑垂直。斜撑的焊接是斜撑质量控制的关键，一般情况下，上口质量较易控制，下口由于焊工操作面小，容易马虎，施工中应派专门质量员对各道支撑的下口质量专项检验，不合格即返工。
2.5.5封底混凝土施工要求
封底混凝土施工前，采用高压射水方式将黏在钢板桩及钢护筒表面的泥砂冲洗干净，并且派潜水员下水进行检查冲洗情况，避免封底混凝土夹泥。
封底砼的浇注顺序：先低处，后高处（先将低处砼灌高，避免高处灌注的砼往低处流，使导管底口脱空而进水或导管埋深过浅）。
在砼的浇注过程中，由技术人员负责测量砼的浇注高度和砼扩展情况，正确指挥施工人员调整导管的埋深，并及时与实验室联系控制砼的坍落度。
砼浇注将近结束时，重点对导管与导管的中心处、护筒四周及钢板桩壁等部位进行高程的测量，测点间距50cm，梅花形布置，确保砼面的标高达到设计要求。
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3、施工安全保证措施 3.1施工安全管理保证措施
1）在施工前对各施工班组进行安全培训教育。
2）建立施工现场日常安全巡视和检查，发现事故隐患和违反安全标准及时进行纠正。 3）施工现场设置充足的各类安全宣传警告牌，作业岗位有安全操作牌。
4）起重机械时必须配备专业指挥人员，无指挥人员在现场不得作业。严格执行三限位、两保险、十不吊规定。
5）运送过程中要有统一指挥，搬运工人动作要一致，防止砸伤事故发生。施工人员不得用抛运方式传送小件材料。
6）基坑及钢平台四周临边必须设防护栏杆，高度不低于1.2m，每个基坑必须设置爬梯，并不少于4个。
7）夜间施工必须配备足够的照明灯光。
8）施工用电线路实行三相五线制，安装触电保护器，实行三级保护。电箱应符合标准要求，上设防雨措施，有门有锁。现场施工用的机电设备均应有良好的二级防护装置。电动机械及工具应严格按一机一闸制接线，并设安全漏电开关。
9）做到无施工方案不施工，有方案无安全交底不施工，班组上岗前没安全交底不施工。施工班组要认真做好安全上岗交底活动记录，每周组织不少于1小时的安全活动教育。
10）合理设置沉降观测点，及时进行监测，发现异常情况立即停止施工并分析原因。
3.2保证措施
3.2.1钢板桩围堰施工技术措施
（1）对操作人员进行安全思想教育，提高操作人员安全意识，实行培训持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作；
（2）建立好钢板桩安全管理制度，完善好安全管理体制，编制好深基坑施工专项应急方案；
（3）用吊车进行水平和垂直起吊时，对吊车起吊能力和吊起后是否稳定进行实测，保证在起吊时安全可靠，防止发生意外安全事故；
（4）在钢板桩插打过程中，要设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现意外安全事故；
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（5）在钢板桩围堰开始抽水时，要派人定时进行观检，时刻注意并记录钢围堰变化情况；
（6）钢板桩围堰内支撑一定要按设计进行施工，施工焊缝一定要牢固，断面尺寸和数量要符合设计要求。
3.2.2水上作业的安全技术措施
1）施工作业期间按海事局确定的安全要求，设置安全作业区或警戒区，安装警示标志或配备警戒船。对其所有的水上施工作业和施工设施的临时锚泊做出合理的安排，锚泊设施的位置、锚泊方式、警示标志、位置和数量符合海事局的要求。
2）定时与当地气象、水文站联系，当六级以上大风时，停止工作，并检查加固水面上的设施。
3）施工使用的各种船只及钢平台，按航政部门规定设置航行标志，并备有救生、消防及靠帮等设备，并加以保管。水上施工设专用救生船，派人值班。水上施工人员穿好救生衣。
4）水上施工前检查各个部位的机械与设备性能是否良好，安全设施、工具是否齐全。 5）当遇有雾天或大雨，视线不清时，施工平台上显示强烈灯光信号，并鸣锣、喊话，引起过往船只的警惕，并作好避碰准备。
3.2.3钢板桩围堰防撞措施
47#、48#钢板桩围堰位于Ⅴ级通航河道望虞河，河运繁忙，施工时钢板桩围堰需采取相应措施防止船舶撞击。
防护布置平面图如下。
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1）在钢板桩围堰上下游设置两道警戒区和一道防护区，警戒区各长100米，设置施工警示牌和航标。防护区全长100米，设置航标、防护桩，防护桩布置间距10米，采用24米Φ53钢管桩。
2）钢板桩围堰上下游侧、靠近河道侧钢板桩围堰上悬挂布置两排橡胶轮胎，双层布置，下层轮胎应在水面下50cm左右，防止小型船舶撞击。
3）钢板桩围堰四角平台布置警示红灯，靠河道通航一侧警示红灯不少于4个，夜间必要时可配备照明灯。
5）配备专职安全巡视员，有突发状况时鸣哨并敲响安全警示铃，组织施工人员撤离，保证施工安全。
6）施工平台应配备必要的救援物资，如绳索、救生圈、救生衣、救生艇等救援物资，防止施工人员应撞击跌落到河中。
3.2.4钢板桩围堰施工防渗漏水措施
钢板桩锁口之间连接是否紧密是钢板桩围堰施工中的难点，是关系到围堰是否能成功抽水进行下道工序的关键因素。为此，须从钢板桩施工前、插打时、抽水后等每道工序加以控制。
1）钢板桩在运到现场后，派专人仔细清理索口间杂物、观察索口是否变形，对于索口变形的钢板桩，应调正后使用；
2）对多次使用过的钢板桩可在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏以防止钢板桩漏水；
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