新建武汉至孝感城际铁路HXSG-2标段埋深大于3米的陆地承台基坑开挖施工方案 集水坑内安放潜水泵抽排坑内渗水。
（8）基坑检查 见第一类基坑检查。
4.4第四类基坑开挖施工工艺及方法
4.4.1施工工艺
承台基坑开挖施工工艺流程图见图4.4-1
测设开挖范围 开挖机具就位 基坑周围截水沟 基坑汇排水系统 基坑开挖 基坑防护 凿除桩头 基底清理 图4.4-1 承台基坑开挖施工工艺流程图 4.4.2施工方法及步骤
此类基坑开挖深度在3.5-4.5米，地质情况上部为杂填土或种植土，下部为黏土和粉质黏土的基坑（局部夹有淤泥质黏土）。根据此类基坑的地质情况，综合考虑地形地貌特点，此类基坑采取放坡开挖，坡比为1：0.75，由于该部位的承台均位于府河河床以内，场地开阔，纵向便道可以根据需要布设在承台基坑开挖范围以外，保证基坑施工安全。。基坑开挖平纵断面图见图4.4-2。
（1）施工准备
基坑开挖前，根据设计图纸提供的地质资料，结合现场的实际情况，确定开挖范围及放坡比例。基坑开挖所需的设备及基坑防护所需的材料按时就位，保证基坑开挖工作顺利进行。
（2）测量放线
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新建武汉至孝感城际铁路HXSG-2标段埋深大于3米的陆地承台基坑开挖施工方案 根据承台部位测得的地面实际高程和设计图纸中承台底面高程，以及开挖确定的放坡比例，承台的平面结构尺寸，测量放出开挖范围控制边线，确保不发生超挖现象。
（3）截排水设施
根据现场实际地形特点，在开挖边线范围1-2米以外，设置截排水设施，用反铲或人工开挖出宽30cm、深20cm的水沟，使地面降水不流入基坑，排出承台开挖范围以外。
（4）基坑开挖
根据测量放出的开挖范围边线，按照确定的放坡比例，采用反铲进行基坑开挖，开挖过程中用三角尺随时量侧坡比，严格控制坡度，保证开挖过程中的边坡稳定。
承台基坑分两层进行开挖，第一层开挖至距离承台底面2.0米高度，第二层开挖至承台底面高程附近，并预留10-20cm的保护层用人工进行清理整平。局部地质条件较差地方，采取沙袋或木桩进行支护，保证基坑施工安全。具体见附图4.4-2。
承台基坑开挖完成后，保证坡脚线距承台结构边线距离为50-100cm，保证后期承台立模工作的顺利进行。
（5）基坑防护
承台开挖过程中，根据现场实际需要决定是否需要采用木桩或袋装黏土和砂土对坡脚及局部进行一定程度的支护，保证边坡的稳定。
雨天用彩条布对基坑边坡进行遮盖，防止雨水冲刷边坡，造成边坡失稳。
（6）基底清理
基坑开挖完成后，留有10-20cm保护层，通过人工用铁锹进行清底，保证基底土层不被扰动，使基底承载力不致降低。以铲为主，不得补填。
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新建武汉至孝感城际铁路HXSG-2标段埋深大于3米的陆地承台基坑开挖施工方案 （7）基坑排水系统
基底清理完成后，通过人工用铁锹在承台边线和坡脚线之间挖出小沟，在基坑的对角部位挖除来年改革集水坑，通过小沟引流基坑渗水至集水坑，集水坑内安放潜水泵抽排坑内渗水。
（8）基坑检查 见第一类基坑检查。
4.5第五类基坑开挖施工工艺及方法
4.5.1施工工艺
承台基坑开挖施工工艺流程图见图4.5-1
测设钢板桩插打边线 打桩机具就位 插打钢板桩 钢板桩内支撑 基坑开挖 基底清理 图4.5-1 承台基坑开挖施工工艺流程图
4.5.2施工方法及步骤
对于不适宜于放坡开挖的基坑，基坑深度在3.0-5.0米的基坑，采取插打钢板桩围堰后进行开挖，保证基坑施工安全。基坑开挖平纵断面图见图4.5-2。
（1）施工准备
基坑开挖前，根据设计图纸提供的地质资料，结合现场的实际情况，确定钢板桩插打的范围边线。基坑开挖所需的设备及插打钢板桩所需的材料和设备按时就位，保证基坑开挖工作顺利进行。
（2）测量放线
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新建武汉至孝感城际铁路HXSG-2标段埋深大于3米的陆地承台基坑开挖施工方案 根据承台的平面结构尺寸，测量放出插打钢板桩范围控制边线。 （3）插打钢板桩
根据测量放出的钢板站插打控制边线，从一个角点开始，沿控制线逐根插打钢板桩直到起点部位合龙为止，钢板桩插打的位置距承台相邻边线距离为1.5米，保证后期承台立模工作的顺利进行。钢板桩插打完成后，利用反铲开挖至距承台底面高程以上2.5m部位，在距承台顶面高程以上3.0m部位安装钢板桩围堰内支撑，具体设计见图4.2-2。
（4）基坑开挖
在钢板桩插打的范围内，采用反铲进行基坑开挖，开挖过程按1米一层进行严格控制，随时观察钢板桩稳定情况。如发现钢板桩发生较大变形，立即停止开挖作业，并对钢板桩设内支撑进行加固，然后继续开挖。 当开挖至承台底面高程附近时，预留10-20cm的保护层用人工进行清理整平。
基坑内由于有钢板桩围堰内支撑干扰，局部边角部位不能用反铲开挖，需要人工进行配合进行挖除。
（5）基底清理
基坑开挖完成后，留有10-20cm保护层，通过人工用铁锹进行清底，保证基底土层不被扰动，使基底承载力不致降低。以铲为主，不得补填。
（6）基坑排水系统
基底清理完成后，通过人工用铁锹在承台边线和坡脚线之间挖出小沟，在基坑的对角部位挖除来年改革集水坑，通过小沟引流基坑渗水至集水坑，集水坑内安放潜水泵抽排坑内渗水。
（7）基坑检查 见第一类基坑检查。
4.6第六类基坑开挖施工工艺及方法
此类基坑属于深基坑开挖，需另行编制单独的基坑开挖方案。
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新建武汉至孝感城际铁路HXSG-2标段埋深大于3米的陆地承台基坑开挖施工方案 5、人员、机械设备、材料配置
5.1机械设备、材料配置
拟投入基坑开挖的设备及材料配置见表5.1-1。
表5.1-1 机械设备及材料一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 名称 挖掘机 自卸汽车 潜水泵 汽车吊 装载机 打桩机 钢板桩 工字钢 工字钢 钢板 杉木桩 编织袋 规格型号 TY220 10t JST15 QY25 TT35 WRU12a I40b I20 5mm厚 直径15-20cm 数量 7台 15台 20台 7台 2台 2台 150t 150m 10t 80m2 1000个 备注 长12米 长4米 长3-4米 5.2人员配备 拟投入基坑开挖的设备及材料配置见表5.2-1。
表5.2-1 劳动力配备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 工种名称 管理人员 起重工 反铲司机 装载机司机 司机 电工 焊工 测量工 杂工 合计 人数 5 7 7 2 15 2 4 3 20 65 备 注 负责现场协调、指挥等管理工作 负责所有材料、机具的安全吊装和运输工作 负责反铲操作 负责装载机操作 负责汽车操作 施工用电管理、布设工作 负责钢板桩围堰内支撑焊接 负责施工监测、施工放样 负责截排水沟、基坑排水及基底清理工作 6、施工技术要求 (1)开挖过程不宜过快,开挖过程中需加强周边构筑物、管线和地表沉降
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