目 录
1 工艺原理概述 ........................................................................... 1
2 工艺流程说明 ........................................................................... 1
3 开车前的准备 ........................................................................... 3 3.1 系统管道的吹扫及试漏 ....................................................... 3 3.2 开车前检查 ......................................................................... 4 3.3 试车 .................................................................................... 4 3.4 催化剂的装填 ...................................................................... 5 3.5 系统臵换 ............................................................................. 7 3.6 其它准备 ............................................................................. 7 4 开车 ......................................................................................... 7 4.1 第一次开车 ......................................................................... 7 4.2 停车后的再开车 ................................................................ 10 4.3 注意事项 ........................................................................... 10 5 停车 ........................................................................................ 11 5.1 短期停车 ............................................................................ 11 5.2 紧急停车 ............................................................................ 11 5.3 长期停车 ............................................................................ 11 6 正常生产控制指标 .................................................................. 12
6.1 压力 ...................................................... 错误！未定义书签。 6.2 温度 ...................................................... 错误！未定义书签。 6.3 流量 ...................................................... 错误！未定义书签。 6.4 组份 ...................................................... 错误！未定义书签。 7 不正常情况及处理 .................................................................. 12
8 安全注意事项 ......................................................................... 13
1 工艺原理概述
经PSA脱碳后来的甲烷浓缩气，其中的无机硫（H2S）部分被除去（H2S≤10mg/Nm3）。系统中的有机硫也被部分除去(有机硫≤100g/Nm3)。为彻底脱除系统中的有机硫和无机硫，本工序采用预加氢、加氢转化有机硫为无机硫（H2S），然后再将无机硫（H2S）脱除，得到符合工艺要求的浓缩气。其主要反应式如下：
COS + H2 == H2S + CO CS2 + 4H2 == 2H2S + CH4 RSH + H2 == RH + H2S C4H4S + 4H2 == C4H10 + H2S
C2H5S S C2H5 + 3H2 ==2 C2H6 + 2H2S 加氢转化的副反应有： O2 + 2H2 == 2 H2O CO +3 H2 == CH4 + H2O
生成的H2S通过干法(氧化锌)脱除，其主要反应式如下： ZnO＋COS== ZnS＋CO2 ZnO＋CS2== ZnS＋CO2 ZnO＋H2S ==ZnS＋H2O
氧化锌脱硫不仅对脱除H2S有非常好的效果，而且能脱除部分有机硫。通过以上的加氢转化脱硫方式能将浓缩气中的总硫含量脱除至≤0.2ppm。
2 工艺流程说明
工艺流程参见工艺管道及仪表流程图1127—32—600—01~03。 经PSA-Ⅱ（PSA-CH4）浓缩甲烷工序后的浓缩气，由浓缩气压缩机加压至3.2MPa后，送700#转化炉对流段中浓缩气预热器升温至约300℃。升温后的浓缩气首先进入由两台可并联或单独使用的预加
- 1 -
氢罐（R0601A~B），主要将浓缩气中的极少量不饱和烃加氢饱和，并加氢脱除其中的氧，也有少量有机硫（硫醇、噻吩、硫醚、二硫化碳等）加氢转化成为无机硫（H2S）。当单独使用一个预加氢罐A已不能满足工艺要求时，马上切换到另硫化好待用的预加氢罐B，然后关闭前一个预加氢罐A的进出口气阀门，待其温度降至常温后，降压至常压并用氮气臵换至可燃气体含量合格后，更换加氢催化剂，按开车前加氢催化剂的硫化方式进行处理待用。同样，预加氢罐B按预加氢罐A的处理方式进行，如此循环运行。
从预加氢罐（R0601A~B）出来的预加氢浓缩气立即进入加氢罐（R0602），对浓缩气中的有机硫（硫醇、噻吩、硫醚、二硫化碳等）进行进一步的转化。经两级加氢转化后的浓缩气进入由两台可串可并或单独使用的粗脱硫罐（T0601A~B）除去浓缩气中加氢转化后生成的H2S。当单独使用T0601A粗脱硫罐已不能满足工艺要求时，马上串联上另一个粗脱硫罐T0601B，直至前一个粗脱硫罐T0601A的进出口硫化物含量接近时，切换至单独使用后一个粗脱硫罐T0601B，更换前一个粗脱硫罐T0601A的脱硫剂待用， T0601B罐的使用方式按A罐的方式进行，如此循环运行。
经两级加氢转化及粗脱硫后的浓缩气中残存的有机硫及无机硫已经很低了，为保证浓缩气中工艺对总硫的要求，我们在上述工艺流程后增加了两台精脱硫罐 (T0602A~B) 。当前面的加氢转化脱硫能满足工艺对总硫的要求时，净化浓缩气从旁路（而不经过精脱硫系统）输送至下一工序；当前面的加氢转化脱硫还不能满足工艺对总硫的要求时，浓缩气经过后一级精脱硫系统处理后输送至下一工序。精脱硫系统的运行方式与粗脱硫罐的运行方式相似。
由于加氢转化催化剂的使用特性以及原料气中O2含量对加氢过程的影响，本装臵在加氢操作过程中可能会因为O2含量（～0.5％）
- 2 -
过高或甲烷化（当使用温度≥350℃时甲烷化更加明显）使体系温升过快，我们在加氢罐（R0602）的设备中部及进口管道均加有冷气(即未经加热的预加氢浓缩气)以调节和控制加氢反应的温度，以保证体系的温度尽可能的平稳运行。
3 开车前的准备
3.1 系统管道的吹扫及试漏
本工序开车之前必须作好准备工作：设备、管道工程安装结束后，按设计规定认真彻底地进行设备、管道的吹扫、试漏试压。由于气体中含CO是易燃易爆的有毒气体，必须认真作好气密性试验。 3.1.1 系统吹扫
吹扫的目的是吹扫出设备、管道本身带来的或安装过程中遗留下来的杂物，保证投产后的产品质量，消除堵塞阀门、管道和仪表等影响正常生产甚至造成安全事故的隐患。
吹扫前应拆除或用盲板堵死不需吹扫或不能吹扫的有关阀门、仪表、转子流量计、液位计和视镜等，吹扫完毕再分别装好。不需吹扫的管道设备要加盲板，防止脏物吹入。吹扫过程中要用小锤或木棒敲打各处焊缝，以便将焊渣吹尽。
本装臵应逐段吹扫，吹扫压力不能大于气密试验的压力，但吹扫管内流速最好能大于20m/s。
吹扫的检验可用贴有白布或白纸的木板对着空气排出口放臵3～5分钟，未发现板上有污点时为合格。 3.1.2 气密性试验
气密性试验的目的是检查设备、阀门、管线、仪表、连接法兰、焊缝是否密封，有无泄漏。
具体参见施工设计说明书（1127-30-01）。
- 3 -