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4 补偿电容
当轨道电路较长时，钢轨呈现较高的感抗值，如感抗值高于道碴电阻时，则钢轨对信号传输有影响。为消除此影响在发送端与接收端之间每隔一段距离加装一补偿电容进行补偿，保证信号的传输。 4.1 补偿电容 外形尺寸如图4.1-1所示。 电容器 塞钉 塞钉 防护管 2200±50mm 图4.1-1 补偿电容外形图 4.1.1 补偿电容的种类及规格表 补偿电容的种类及规格见表4.1-1。 表4.1-1 补偿电容的种类及规格表 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 4.2 补偿电容的安装
使用工具见表4.2-1。 4.2.1 补偿电容的定位 4.2.1.1 轨道电路长度的计算
1) 轨道电路长度为电气绝缘节中空芯线圈中心到另一电气绝缘节中空芯线圈中心的距离；或者从机械绝缘节（站口）到电气绝缘节中空芯线圈的距离；
2) 本区段轨道电路补偿长度为L调=轨道电路长度（L）-29m（电气绝缘节到电气绝缘节），或L调=轨道电路长度（L）-14.5m（电气绝缘节到机械绝缘节）。 4.2.1.2 补偿电容等间距长度的计算
1) 无绝缘轨道电路闭塞分区内电容的容量、数量和轨道电路长短及道碴电阻大小等因素有关； 2) 根据道碴电阻和轨道电路的实际长度从表4.2-2中查出本区段使用电容的数量NC和容量；
电 容 容 量（μF） 55 40 50 33 46 30 40 28 频 率（Hz） 1700 2000 2300 2600 第 12 页 共 47 页
3) 补偿电容等间距长度△=L调/NC ；
表4.2-1 补偿电容安装工具 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 发电机 电钻 钻头 线路里程测距走行车 钢尺 直尺 手捶 扩眼铳子 小工具 长效防腐剂 通信工具 防护旗 号眼铳子 扁铲 补偿电容 名 称 规 格 φ9.8mm 50m 250mm 红、黄 单 位 台 台 盒 台 把 把 把 个 套 盒 台 面 个 把 套 数 量 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 根据情况定 根据情况定 1 1 1 4) 半间距是调谐单元与第一个电容之间的距离。半间距=△/2。如图4.3-1所示。
△ △ △/2 △/2 站内 ?? 空芯线圈 调谐单元 图4.2-1 电容器布置图
4.2.2 塞钉孔的测量及定位
4.2.2.1 根据补偿电容等间距及半间距，用线路里程走行测距车(或钢尺)从进站（或出站）口开始测量（以调谐单元钢轨连接线安装位置为起点；
4.2.2.2 钻孔位置应在两轨枕间，误差范围：半间距（△/2）为±0.25m；等间距（△）为±0.5m ； 4.2.2.3 在钻孔位置用红油漆及画笔做标记。 4.2.3 钢轨钻孔 4.2.3.1 准备工作
1) 将号眼铳子对准钻孔位置处，用手捶击打，使其有明显印痕； 2) 用扁铲（砂布）清除印痕处的油污；
3) 清理钻孔位置钢轨底部的石碴，电钻安装在线路外侧钢轨底部； 4.2.3.2 钻孔
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1) 启动发电机、查看各种表盘读数正常，连接电钻。
2) 自线路外侧向线路内侧钻孔；
3) 开启钻孔工具，控制档位，均匀用力、顺时针方向拧动后手柄； 4) 钻头在行进中应不断浇水；
5) 用眼观察，钻头露出钢轨内侧10mm时，断开电钻开关，逆时针方向拧动后手柄退出钻头。 6) 关闭发动机，拆除电钻；
7) 用清洁布（毛刷）将钻孔内及周围的金属屑清除干净。 8) 当塞钉不能及时安装时应在塞钉孔内涂黄油。 4.2.4 补偿电容的安装 4.2.4.1 特制轨枕
1) 补偿电容置于特制轨枕中；
2) 补偿电容引接线从特制轨枕两端引线孔引出； 3) 引接线两端用钢轨卡具固定； 4) 将引接线塞钉用手捶打入塞钉孔中；
5) 塞钉引线朝下并与水平面约成45°～60°夹角，塞钉头露出钢轨内侧1～4mm； 6) 塞钉两端涂漆防护。安装方式如图4.2-2所示。
露出钢轨内侧1～4mm 图4.2-2 电容塞钉安装及固定方式 4.2.4.2 普通轨枕
1) 补偿电容置于两轨枕间；
2) 将电容卡具用φ6㎜胀管螺栓固定在轨枕侧面，并将补偿电容安装在卡具内。 3) 将轨枕卡具用φ6㎜胀管螺栓固定在轨枕侧面，并将引接线两端安装在卡具内。 4) 用钢轨卡具将引接线两端分别固定在钢轨轨底上面。
5) 使电容引接线朝下并与水平面约成45°～60°夹角；将塞钉用手捶打入塞钉孔中，塞钉头露出钢轨内侧1～4mm。
6) 塞钉两端涂漆防护。电容卡具、引接线卡具及安装示意如图4.2-3（a）、 4.2-3（b）、4.2-3（c）所示。
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图4.2-3（a） 电容卡具示意图 图4.2-3（b） 引线卡具示意图
单位：mm 图4.2-3（c） 卡具安装示意图。
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