2.2 接触悬挂的类型
接触网的分类大多以接触悬挂的类型来区分。我们所讲的接触悬挂的分类是对接触网的每个锚段而言的。接触悬挂的种类较多，一般根据其结构的不同分成简单接触悬挂和形接触悬挂两大类。
2.2.1 简单接触悬挂
简单悬挂是由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。国内外对简单悬挂做了不少研究和改进。我国现采用的带补偿装置的弹性简单悬挂系在接触线下锚处装设了张力补偿装置，以调节张力和弛度的变化。在悬挂点上加装8～16m长的弹性吊索，通过弹性吊索悬挂接触线，这就减少了悬挂点处产生的硬点，改善了取流条件。另外跨距适当缩小，增大接触线的张力去改善弛度对取流的影响。
2.2.2 链形悬挂的接触线
通过吊弦悬挂在承力索上。承力索悬挂于支柱的支持装置上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，利用调整吊弦长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。链形悬挂减小了接触线在跨距中间的弛度，改善了弹性， 增加了悬挂重量，提高了稳定性，可以满足电力机车高速运行取流的要求。
链形悬挂比简单悬挂得到了较好的性能，但也带来了结构复杂、造价高、施工和维修任务量大等许多问题。
链形悬挂分类方法较多，按悬挂链数的多少可分为单链形，双链形和多链形（又称三链形）。目前我国采用单链形悬挂。
链形悬挂根据线索的锚定方式（即线索两端下锚的方式），可分为下列几种方式未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂。
2.3 接触网供电方式
接触网供电方式有单边、双边供电和越区供电。 （1）、单边和双边供电为正常的供电方式。
单边供电：供电臂只从一端的变电所取得电流的供电方式。 双边供电：供电臂从两端相邻的变电所取得电流的供电方式。 （2）、越区供电是一种非正常供电方式（也称事故供电方式）。
越区供电是当某一牵引变电所因故障不能正常供电时，故障变电所担负的供电臂，经开关设备成分区亭同相邻的供电臂接通，由相邻牵引变电所进行临时供电。
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复线区段的供电情况与上述类同，但牵引变电所馈出线有四条，分别向两侧上、下行接触网供电。牵引变电所同一侧上、下行实现并联供电，提高供电臂末端电压。越区供电时，通过分区亭内的开关设备去实现。
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3 接触网的安装及日常维护注意事项
3.1 接触网的安装注意事项
（1）、安装前需检查零配件是否齐全，装配是否灵活，运输中是否发生碰撞、砸伤等缺陷。
（2）、M10的螺栓用扭矩扳手进行紧固，紧固时加力速度应均匀，不宜过大。 安装后，吊弦线夹应垂直与接触线，不应偏斜，吊弦跨距及伸缩位移角正确。 （3）、检查有无其他异常现象。
3.2 接触网的日常维护注意事项
（1）、作业人员上班时，必须正确佩戴安全防护用品。
（2）、小组负责人在安全早点名时，要针对安装的设备进行技术交底、安全预想，使每位作业人员做到“五个清楚” （作业地点、作业内容、作业时间、安全注意事项、技术标准）。
（3）、施工前作业人员要对使用的手板葫芦、紧线器、滑轮、绳索、钢丝套等受力工具进行检查，不合格的工具严禁使用。
（4）、施工前作业人员要对安装的设备进行开箱复查，不合格、有缺陷的不得出库。
（5）、设备在装运过程中，要小心轻放并按要求进行加固，不得踩踏、坐卧。 （6）、进入施工现场，必须按规定设置防护，既有线防护人员必须经有关铁路局培训，考试合格后方可持证上岗。
（7）、进入施工现场的防护人员必须携带齐全、有效的防护用具，按照有关规定进行防护，及时预报列车运行情况，确保行车安全和施工人员的人身安全。
（8）、防护员到位后方可进行施工，防护员在施工过程中严禁从事与防护无关的工作，当通信中断时要及时通知施工负责人停止作业。
（9）、进行登杆作业时，必须先系好安全带（包杆），然后登杆，进行高空作业必须系安全带，安全带系绳应系在安全牢固、作业人员受力上方的位置，严禁将系绳系在作业人员受力下方进行施工，严禁携带工具、材料进行登杆作业。
（10）、同一支柱作业时，应交叉、平行站位，严禁同侧上下站位作业。 （11）、上部作业时，作业正下方地面严禁站人，地面配合作业人员应随时注意，上部作业人员的动向，防止高空坠物伤人，严禁与施工无关闲杂人员在施工的杆塔下停留。
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安装隔离开关、避雷器时，吊装支架的额定载荷必须满足施工需要，吊装时绳索要捆绑牢固并加装晃绳，起吊要匀速、平稳，防止损坏设备；安装完毕后，要对设备进行检查，其各项指标必须满足技术标准。
安装分断绝缘器时，必须先根据技术标准确定安装位置并做好记号。
（12）、施工中使用紧线器时必须采取防滑措施，使用手扳葫芦必须匀速摇动手柄，严禁忽快忽慢。
断线前必须检查紧线器的状态，如有滑动等不安全因素，严禁断线。断线前要对断线位置进行确认。
严禁在分段绝缘器上进行踩踏，其安装位置要符合技术要求。
3.3 接触网检修车安全注意事项
（1）、作业车移动，作业平台升、降转动时，严禁人员上下平台；人员上下作业平台时，严禁作业车移动及升、降、转动作业平台。
（2）、人员上下平台前必须告知平台上负责人，得到允许后方准上、下。 （3）、严禁执行呼唤应答制度。
（4）、严禁跨越踏步封板上下作业平台。在电气化区段作业车收工后应及时装设踏步封板，禁止人员上下。
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4 接触网的日常检修
4.1 接触网的检测
接触网的检测一般分为静态检测和动态检测。静态检测一般在天窗内进行。动态检测一般由接触网综合检测列车、动检车弓网检测装置进行。
1、静态检测
检测周期：原则每年一次。 检测项目：
（1）.接触网几何参数检测项目：拉出值、导高、同一跨距接触导线高差、线岔和锚段关节接触线相互位置等。
（2）.附加导线对地距离。
（3）.附加导线、各种引线、接触悬挂等产生交叉时的间距。 （4）.对动态检测超限处所进行静态复核、确认。 （5）.接触导线磨耗。 2、动态检测
检测周期：每10天一次。 检测项目：
（1）.接触网几何参数检测项目：拉出值、导高、同一跨距接触导线高差、线岔和锚段关节接触线相互位置。
（2）.弓网受流性能检测参数?弓网接触力、垂直加速度、离线率。 （3）.接触网电气参数?接触网电压、动车组取流。
4.2 接触网的检查
接触网的状态检查一般分为全面检查和非常规检查。 1、全面检查具有巡视检查和维护保养的双重职能。
主要内容：检查不能通过监测、检测手段掌握设备质量状态的所有项目。 检查周期：每2年一次。 主要项目：
（1）.支持装置、定位装置、接触网悬挂、附加悬挂、下锚补偿装置等各部零部件受力状态正确?无裂纹变形?连接状态良好?顶丝、锁紧螺母、开口销等无缺失。
（2）.各部螺栓、螺母紧固状态符合紧固力矩要求。 （3）.对受腐蚀的零部件进行防腐处理。
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