河北省高速公路京石扩建工程JS9标项目部 总体施工计划
本标段的龙泉河大桥，其改造方案为拆除老桥上部结构，下部结构利用，两侧拼宽，左右幅各增长220米。因此，根据设计提供的交通组织顺序，龙泉河大桥老路拆除部分必须到2014年2月份之后才能施工，所以根本无法在2014年底完成任务。本次计划，将左幅封道时间提至2013年2月份，整桥工期才紧紧满排在两年范围内。详见《工程量计划一览表》
3.2 施工计划的建议
建议明确全线总体交通组织方案，对各别结构物，如龙泉河大桥（拼宽、老桥拆除新建、桥梁跨径增加等情况），施工受封道限制的，因提前给予交通管制，改道疏导，提前进行老桥的拆除等施工作业。建议对本标段龙泉河大桥段提前进行改道，疏导交通。
建议将桥式通道所有需与老桥顶板拆除后一起浇筑的结构方式，变更为拼接施工形式，尽快完成新桥的拼宽施工。
四、施工计划保障措施 4.1 组织及管理措施
成立项目计划实施领导小组，由项目经理任组长，主管生产的副经理任副组长，成员为各部门负责人及现场施工负责人，定期召开会议，制定日生产调度调度会议制度。检查计划执行情况及讨论采取何种相应措施，并及时纠偏。
4.2 突击完成关键工序工作
①加快完成主便道的施工。保证材料运输的通畅性。 ②加快完成取弃土场的选定及征地工作。
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③同时积极与地方协调，保证施工用的水、电提前开通。 ④测量组抓紧桩基础定位放线，试验室进行砂石料试验，选定砼施工配合比，三材复检，完成拌和机的标定审批工作。编制完善的分项工程施工技术方案，向监理工程师报验相关资料、开工报告等。
4.3安全保证措施
严格执行各项安全操作规定和管理制度，预防为主、以人为本搞好三级教育，根据安全操作规程施工，并注意如下措施：
建立安全责任制：项目经理部对施工段执行责任管理制度，制定各工种安全技术操作规程，按规定配备专职，安全管理人员，定期考核，责任到人。
持证上岗（各专业技术工种），其中特殊工种必须持证上岗坚决杜绝违章作业。
各施工队伍必须具备“三证”，方可进入现场施工。
施工现场安全标志明显，使用符合规定的围挡，施工危险地段除围档外，要悬挂警示灯、警示牌及禁行标志。
施工现场通道、坝上应设围档禁止行人通过以保证行人的安全。 大型机械施工时应注意安全距离，必须有专人指挥。
严禁大面积拆除模板，以免倾斜，并做到边拆、边运、边整理。 施工期间要经常开展安全教育，提高施工人员的安全意识。 施工现场要建立保卫消防制度，做好防火工作。
落实施工现场临时用电工作，搞好外电防护，加强保护措施，建立安全档案。
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4.4 质量保证措施
①以项目经理为主任，总工程师为副主任，有关职能部门负责人参加的质量管理委员会，实施工程质量管理工作。
②项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务，制定严格的质检程序，实行质量一票否决制。检验质量保证程序见框图所示。
③建立从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制，管生产必须管质量，建立严格的质量考核制度，实行优质优价的政策，将经济效益与质量挂钩。
④严把原材料进场关。对于主材（如水泥、钢材等）应进行抽检复验，不合格产品严禁进场；对于地材（如砂子、碎石等）应进行试验分析，严格控制其粒径及含泥量不超过设计要求。
⑤严把模板质量关。模板安装应牢固、紧密，选用的脱模剂应确保混凝土外观光洁，墩（台）帽混凝土采用一次性连续浇注，减少施工接缝。
⑥坚持施工过程中的试验值班制度。现场应对每车混凝土进行坍落度检查，并有施工记录，混凝土试件强度检测频率应达到规定要求。
⑦混凝土采用拌合站集中拌和，罐车运输，混凝土泵泵送入仓为主，以确保混凝土的整体施工质量。混凝土浇注时应由熟练工人进行分层布料，严格控制混凝土输送速度，防止漏捣或过振等现象的发生，
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杜绝混凝土的质量通病。
⑧附属工程砌筑砂浆全部采用机械拌和，台后路基回填采用压路机分层碾压密实。
五、恶劣气候下的质量、安全保证措施： 5.1 冬季施工措施 5.1.1砼及砌体
(1)当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外气温连续5天低于5℃的期间,按冬季施工方法施工.
(2)加强与当地气象(台)站的联系,掌握气温变化情况,制定防止冻害措施,并逐日作好气象记录,纳入技术档案。
(3)冬季施工的圬工优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于425#,最少水泥用量不宜少于300Kg/m3,水灰比不应大于0.6。
(4)钢筋砼中不得掺用氯盐类防冻剂。在素砼中氯盐掺量不大于水泥用量的3%;掺用无氯盐类防冻剂，掺量为水泥用量的3%～5%。
(5)拌制砼时优先采用加热水的方法,水及骨料的加热温度根据热工计算确定。水泥不得直接加热，并在使用前运入暖棚内存放。拌和水温度不得超过80℃,骨料不得超过60℃,砼所用骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结及易裂的矿物质。投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥。
(6)掺用防冻剂的砼施工时，严格控制砼水灰比，由骨料带入的水份及防冻剂中的水份从拌和水中扣除。拌和前用热水或蒸汽冲洗搅
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拌机，搅拌时间取常温时间的1.5倍;拌和物的出机温度不得低于10℃,入模温度不得低于5℃。
(7)砼浇筑前,清除模板和钢筋上的冰雪和污物，运输容器有保温措施。
(8)砼施工及养护过程中，派专人按规定测试温度。掺用防冻剂砼的养护应符合下列规定：
在负温条件下，严禁浇水，且外露表面必须覆盖。
砼的初期养护温度不得低于防冻剂的温度，达不到规定温度时，立即采取保温措施。
当拆模后砼的表面温度与环境温度并大于15℃时，对砼采用保温材料覆盖养护。模板和保温层在砼冷却至5℃后方可拆除,当砼和外界温差大于20℃时,拆模后的砼表面采取使其缓慢冷却的临时覆盖措施。
砼运输尽量缩短运输时间,运输过程中采取保温措施,砼罐车采用防寒毡包裹。
5.2 雨季施工措施
1.沿线主便道施工时，因同时修建临时排水设施，保持施工场地处于良好的排水状态。
2.及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连。 3.雨季路基填料需及时测定其含水量，当含水量过大需晾晒后达到最佳含水量后使用；
4.雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表
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