表2-1 后桥螺母的拧紧力矩 项目 减振器下端至后桥固定螺母 减振器上端与车身固定螺母 支承座与车身固定螺母 后桥金属橡胶衬套固定螺母 制动底板固定螺母 车轮固定螺栓 力矩/N·m 70 35 45 70 60 90 2.后桥轮毂轴承的拆装与调整 ⑴后桥轮毂轴承的拆卸 ①用千斤顶支起后轮，撬下后轮毂盖。 ②取下开口销及开槽势圈。拧下六角螺母，取出止推垫圈。 ③拆下一个车轮螺栓，用一把螺丝刀通过车轮螺栓孔，向上拨动楔形块（如图2-93所示），使制动蹄摩擦片与制动鼓放松。 图2-93 用螺丝刀向上拨动楔形块 图2-94 检查后轮毂短轴 ④拉出车轮和制动鼓，并带出车轮外轴承。 ⑤取出车轮内轴承和油封，用铜冲头敲出内外轴承外圈。 ⑵后桥轮毂轴承的检查 ①检查轴承或座圈，如有损坏，应更换新件。 ②检查制动鼓表面磨损情况，磨损严重或端面圆跳动大于0.2mm，则应更换制动鼓。 ③检查后轮毂短轴的弯曲情况。用游标卡尺和直尺沿圆周方向测量直尺和轴颈的距离，如图2-94所示。至少测量3点，比较各次测得的读数， 25
不得超过0.25mm，否则应更换短轴。 ⑶后桥轮毂轴承的安装与调整 ①用专用工具将内、外轴承外圈压入轮毂。 ②放上油封，用橡胶锤均匀地敲入。 ③将内轴承装入，并涂以适量的锂基润滑脂。 ④将制动鼓装入，注意不能使制动鼓内表面沾上油脂。 ⑤装上外轴承和止推垫圈，旋上六角螺母。 ⑥调整车轮轴承间隙，正确的间隙是用一字形螺丝刀在手指的加压下，刚好能够拨动止推垫圈，如图2-95所示。 图2-95 车轮止推轴承预紧度的调整 图2-96 支架与车架角度（车架水平时） ⑦装上开槽垫圈，换上新的开口销，在轮毂盖内加入适量的润滑脂，用橡皮锤轻轻敲入。 2.减振器和弹簧的拆装与检查 ⑴减振器和弹簧的拆卸 ①将车辆在硬实的地面上停稳，用千斤顶或垫块支撑住后桥。 ②如图2-96箭头所示，向上弯起车厢内减振器上方三角区域底隔板。 ③拆去减振器上端与车身的固定螺母、下端与后桥的固定螺母。 ④抬高车身，慢慢从车轮与轮罩之间拆出支承座。注意不要同时拆卸两边的支承杆座，以免使金属橡胶支承受压过大。 ⑵减振器和弹簧的检查 ①后减振器和支承处有裂纹、筒体外漏油严重，或用专门仪器检验达不到要求，应整体更换。 26
②如弹簧有损伤、裂纹或弹力下降，均需要换新件。 ③橡胶件、缓冲块如有损伤、龟裂、老化等也要更换新件。 ⑶减振器和弹簧的安装 减振器和弹簧的安装应按拆卸相反的顺序进行，但同时注意螺母的拧紧力矩：支承座的自锁螺母紧固力矩为35N·m，减振器支承杆座上的螺母紧固力矩为60～70N·m。安装完后，应将后隔板两边用粘带封住。 ㈤车轮、轮胎的使用与车轮定位的调整 1. 拆装与更换轮胎时应注意以下事项 ⑴不能装用其他型号的轮胎，桑塔纳2000系列轿车用轮胎侧面压铸有“WARRIOR 195／60 R1485H”标记，以供选用时识别。 ⑵车轮及车轮螺栓是相互配对的，调换不同规格的车轮（如合金车轮或带冬季用轮胎的车轮），必须采用长度及锥度合适的螺栓。它影响车轮的紧固程度及制动系统的功能。 ⑶应使所有的轮胎磨损均匀一致。如果发现前轮磨损量比后轮大，应按图2-97所示互相调换。较深的花纹使汽车行驶更为安全，尤其是在潮湿的路面上。 ⑷基于安全原因，轮胎应成对调换，而不可单个调换，花纹深的轮胎应装有前轮。在装上新的无内胎轮胎时应同时装上新的橡胶气门。 图2-97 轮胎换位 ⑸拆轮胎时，应用千斤顶将车身顶起，但必须将千斤顶顶在指定的位置上。 ⑹轮胎与轮辋必须配套使用，拆装时需用轮胎拆装机， 不允许对轮辋进行敲击，也不能用撬棒去撬。 ⑺新车上的车轮是经过动平衡的，但汽车行驶后很多因素会影响车轮的平衡性，从而影响汽车的操纵稳定性，并且加速轮胎磨损。所以修理过的或新的轮胎必须经过动平衡才能使用。车轮动态不平衡量应在规定的范围内。 2.前轮定位的调整 在前桥进行拆装后，有必要对前轮定位进行检查和调整。 ⑴准备工作 27
检查前轮定位前，车辆应先满足以下条件： ①车轮无负载，轮胎气压符合规定。 ②车轮正确调试，悬架活动自如。 ③转向器调整正确，前悬架中无大的间隙和损坏。 ④桑塔纳2000系列轿车前轮定位最好使用光学测量仪。如果没有，检查前轮外倾角可用专用3021量角器，检查前束可用机械轮距测试器。 ⑤桑塔纳2000系列轿车前轮定位，仅前束和前轮外倾角可调整的。调整应在车辆行走1000～2000km后，螺旋弹簧的长度基本定型的情况下，测量调整最为适宜。 ⑵调整前束（用光学测量仪和专用工具3O75调整前束） ①将转向器置于中间位置。旋出中间轴盖上的螺栓（见图2-98）。 ②将带有挂钩B的专用工具安置在左横拉杆的紧固螺母上，如图2-99所示。 图2-98 拧出盖上的螺栓 A-螺栓 图2-99 调整前束
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③然后用提供的螺钉和作衬垫的间隔件固定到标有“C”记号的转向器孔中。注意不得使用一般螺钉，因为太短，会碰坏转向盘的螺纹。 图2-100 调整前束的横拉杆的分解图 1-左横拉杆 2-右横拉杆 3-支架 4-自锁螺母 5-球接头 6-锁紧螺栓 7-调整前束双头螺栓 8-自锁螺母 ④总前束值分二半，分别在左右横拉杆上调整。调整前束的横拉杆的分解图如图2-100所示。 ⑤固定横拉杆。必要时调整转向盘。 ⑥拆出专用工具3075。重新拧紧盖上螺栓，拧紧力矩为20N·m。 ⑶调整外倾角 调整前轮外倾角可通过球销接头在下摇臂长孔中的位移来调整，此时车轮应着地。 ①松开下摇臂球销接头的固定螺母。 ②把外倾调整杆插于图2-101中箭头所示的孔中。调整左侧时，从后面插入调整杆；调整右侧时，应从前面插入调整杆。 ③横向移动球销接头，直至达到外倾角值。外倾角的测量如图2-102示。 ④紧固螺母并再次检查外倾角值，必要时调整。 ⑤检查，并在必要时调整前束。 29
图2-101 插入外倾调整杆 图2-102 测量车轮外倾角 1-被测车轮 2-水准仪 3-固定支架 三、注意事项 1、主减速器、差速器总成较重，应两个人抬下放在工作台上，注意别砸伤脚或砸坏地面。 2、拆装螺母时，应注意选用工具应合适，拧紧，拧松方向要正确。防止损坏螺母。避免螺母的棱角拧成圆角。 3、各个螺母要先对角拧松后，在依次拆下螺母。 4、紧固各螺母时，力度要适当，对角拧紧。 5、所有螺栓和螺母安装前要涂上少量润滑油，以便拆装顺利。 6、所有接合面安装前要检查密封圈和垫圈是否完好，防止汽车在正常工作时漏油。 7、 四、巡回指导 1、检查并指导学生掌握驱动桥的拆装方法。 2、检查学生安全操作，防止意外事故发生。 五、结束指导 1.工具使用和拆装步骤。 2.两或多人同时拆装时，互相配合好。在保证修理质量的前提下提高工作效率。
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