香港中宏船务有限公司——船舶防污染须知手册—— SMI/FW
机舱防污染管理须知
编号：SMI07FW04 版次：1.0 第1页共7页
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SMI07FW04 机舱防污染管理须知 第2页共7页 1、机器处所防污染管理
1.1、机舱全体人员要认真学习国内外防污染法规，增强防污染意识和责任心，严格执行各项防污染规章制度和检查落实防污染措施。
1.2、轮机长全面负责机舱防污染管理工作，监督检查指导轮机人员做好防污设备的使用和维修保养工作，组织轮机员制定防污设备操作规程以及设备更新改造、备件申请计划等。
1.3、三管轮负责机舱防污设备的使用管理和维修保养，按轮机长的指令和遵照防污规则进行污水排放和污油处理。
1.4、值班机工操作防污设备时，需经二管轮和轮机长认可后方能进行操作。
1.5、轮机长应把防污染工作列为每月安全活动日内容，检查防污染规章制度的落实、执行情况及存在的问题，制定具体措施。
2、机舱污水排放
2.1、停泊在锚地、港池内的船舶，禁止向舷外排放污水，但污水在危及机舱设备安全时，可申请有头部门，经同意按要求进行排放（机舱大量进水等除外）。
2.2、航行在特殊区域以外的船舶排放污水应遵照73/78防污 公约附则I第9条的有关规定。
2.3、航行在特殊区域以内的船舶排放污水应遵照73/78防污公约附则I第10条的有关规定。
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SMI07FW04 机舱防污染管理须知 第3页共7页 2.4、船舶航行排放机舱污水，应加强与驾驶台的联系，做好《油类记录簿》的记录，注意排放时间和排量及排放位置。
3、防污设备管理
3.1、加强船舶油水分离器、焚烧炉等防污设备的运行管理，做好维护、保养，确保设备处于良好使用状态。
3.2、船舶防污设备有故障影响正常排放但船上又无能力排除故障时，应尽快报公司主管部门联系修理。
3.3、油水分离器处于正常状态时禁止乱接头或软管，绕开油水分离器强行直接排放。
3.4、除在非常情况下，禁止使用通用泵及消防泵排放机舱污水，通到通用泵和消防泵的污水阀应关严、锁紧并定期检查。 3.5、确认在使用专用泵排放压载水和供消防用水时应保证所使用的管系清洁无油污，通至压载舱的总阀用后应及时关闭。
4、防止污油、污水漏入舱底
4.1、燃油、滑油转驳舱（柜）时应慎重操作，杜绝驳运时漏入舱底。
4.2、曲柄箱、齿轮箱、油底壳等更换下来的废油，应收集入污油舱柜，不得放至舱底。
4.3、保持机械设备的油管、阀门、道门等不滴漏油。 4.4、燃油、滑油分油机排渣柜中的油渣，应及时排入污油舱（柜），不得倒入舱底。
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SMI07FW04 机舱防污染管理须知 第4页共7页 4.5、清洗零部件使用过的污油，应集中倒入污油舱（柜），不得倒入舱底。
4.6、燃油、润滑油等集油柜出现高液位时，应及时驳空，以防溢入舱底。
4.7、油柜及其它设备的集油盘（槽）通至各集油柜的管路要保持畅通，有缺损部位要及时修复。
4.8、值班人员经常检查各海、淡水泵的填料盘根和有关阀门盘根及管系有无非正常漏泄现象，采取相应措施，以减少舱底水量。
4.9、严禁将洗涤剂倒入舱底，以免造成油水分离器监控装置监控失灵，以及产生二次污染。
5、污油、污水舱（柜）管理
5.1、机舱人员应详细了解污油舱（柜）、污水舱（柜）的容量及测量孔、透气孔、国际通岸接头的位置。
5.2、污油舱（柜）、污水舱（柜）的液位警报系统（如适用），要定期检查试验，使其处于正常工作状态。
5.3、驳运污油舱（柜）、污水舱（柜）的污油水时，应坚守岗位，勤测量，以防发生溢漏。
5.4、污油舱（柜）、污水舱（柜）高液位报警时，要及时处理，以防溢入舱底。
5.5、抵港前三管轮将污油舱（柜）、污水舱（柜）的污油水
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SMI07FW04 机舱防污染管理须知 第5页共7页 处理妥当，并将剩余存量报告轮机长。
6、申请接收处理污油、污水程序 6.1、中国港口
6.1.1轮机长应通过船长向船舶所在港口的海事局书面申请或口头申请，联系接收船、车到船接收。
6.1.2接收作业完毕，应向接收单位索取具有接受时间、地点、数量的单据，轮机长依此向海事局申请签发《船舶残油接收处理证明》，并将此证明附于《油类记录簿》上存档。
6.2、国外港口
6.2.1船长通过代理向所在港口有关当局申请接收处理污油或污水。
6.2.2接收作业完毕，要求有关当局签发船舶污油或污水接收的证明，并在《油类记录簿》上签注。
7、污油、污水接收注意事项
7.1、船舶在港期间当机舱污水超过船上的储存能力，应及时向船舶所在港口当局申请接收。
7.2、当接收车、船的输油管连接好本船标准排放接头时，应检查、紧牢另一舷的接头盲板。检查管系的状态。
7.3、堵好甲板出水孔，备好漏油的应急工具、用品。 7.4、指派专人进行操作排放。
7.5、加强与接收方的密切联系，确认泵的起动、停止信号和