机车缓解。（ × ） 不能缓解
83、HXD3型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式。（ √ ）
84、HXD3型电力机车空气压缩机组设有无负荷启动装置、高压保护装置、低温加热装置。（ √ ）
85、主手柄在任意位置时，警惕按钮均可按下。（ √ ） 86、KP51-1、KP51-2、KP52三个继电器都是监测机车总风压力的。（ × ） KP52不监测
87、HXD3型电力机车撒砂动作与司机脚踏开关、紧急制动、防空转、防滑行等功能配合使用。（ √ ）
88、HXD3电力机车采用四个容积为400L的总风缸串联作为压缩空气的存储容器，采用直立车上安装方式。（ √ ）
89、 20CP本机状态时，通过相应列车管减压和单缓指令，产生平均管压力。（ √ ）
90、 继电器接口模块RIM信号输出部分包括：行车安全监控装置产生的常用制动和紧急制动指令、动力制动投入信号、机车速度信号等。（ × ） 动力制动切除信号
91．HXD3型电力机车最高允许速度100km／h。( × ) 120km／h 92．带载制动时自阀制动后单阀应在运转位向右压，以缓解机车闸缸压力。( √ )
93．HXD3型电力机车换向手柄至于中立位，各辅机正常工作。( × )
各辅机不能工作
94．牵引电动机由定子、转子、轴承和速度传感器四大部分组成。( √ )
95．DSA200型受电弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。( √ )
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96．二台BT25．04型高压隔离开关是采用电空控制方式进行转换的。( √ )
97．HXD3型电力机车持续制速度55km／h(25t轴重)。( × ) 持续制速度65km／h(25t轴重)
98．HXD3型电力机车通过设置高压接地开关QSl0，来实现机车的高压安全互锁。( √ )
99．高压接地开关QSl0上配有两把蓝色钥匙和一把黄色钥匙。( × ) 配有一把蓝色钥匙和两把黄色钥匙
100．HXD3型电力机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路，黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门，通过它们与接地开关的联锁控制，实现机车的高压电气安全互锁功能。( √ )
101、HXD3型电力机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组（全去耦）变压器，采用强迫导向油循环水冷技术。（ × ） 风冷技术
102．HXD3型电力机车采用IGBT水冷变流机组，1250kW大转矩异步牵引电动机。( √ )
103．辅助电气系统采用三组辅助变流器，能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源辅助机组进行分类供电。( × ) 采用二组辅助变流器
104．HXD3型电力机车采用轴向分裂、心式卧放、下悬式安装的一体化多绕组变压器。( √ )
105、司机控制器的主手柄在制动指示的“0”位有定位；在其它档位之间为无级调节。（ × ） 制动指示的“＊”位
106．HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，可通过TCMS微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除。( √ )
107．HXD3型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，四象限整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。( √ )
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108、当辅助变流器采用软起动方式进行起动，除空气压缩机电动机外，其他辅助电动机也随之起动。（ √ ）
109、辅助变流器（APU）和主变流器一样，采用水冷方式进行冷却。（ × ） 采用风冷方式进行冷却
110、HXD3型电力机车牵引电机是三相鼠笼式同步牵引电动机。（ × ） 异步牵引电动机
111、牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。（ × ） 冷却风从非传动端进入传动端排出
112、受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快 。（ × ）
初始快，终了慢 三、选择题：
1．KP51-2的动作范围值为( C )kPa。
A．750～900 B．750—825 C．825～900
2．20CP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300kPa。当( C )手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。 A．下压 B．前压 C．侧压
3．HXD3型电力机车制动盘允许存在沿径向、周向热裂纹，从摩擦面内外边缘开始的长度不超过( B )mm；其余热裂纹长度不超过65mm。
A．55 B．60 C．65
4、HXD3型电力机车（轴重25吨）持续速度为（B ）km/h。
A. 60 B. 65 C. 70
5、HXD3型电力机车电制动方式为（ B ）。
A. 加馈制动 B. 再生制动 C. 电磁制动
6．若辅助压缩机打风时间超过10分钟，需要人为断开自动开关QA51和QA45，来切断辅助压缩机回路，需间隔( B )分钟再投入使用。
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A．20 B．30 C．40
7．转换开关SWl“TCMS”档表示由微机自动控制，( B ) 日，电源2工作，如果其中一组电源出现故障，可自动切换。 A．奇数 B．偶数 C．奇数和偶数 8、HXD3型电力机车电制动功率为（ A ）。
A. 7200kW B. 7200马力 C. 6400kW
9、CCBII制动机20CP故障，( B )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
A.DBTV B.16CP C. ERCP
10、在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关（ A ）状态。
A. 维持原有 B. 自动处于开放 C. 自动处于关闭 11、CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（ C ）。
A. 2：1 B.1：2.5 C. 2.5：1
12．制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于( B )mm的凹面。 A．1 B．2 C．3
13．HXD3型电力机车储能制动装置安装在第( A )轴车轮上。 A．一、六 B．二、四 C．三、五 14、辅助变流器（APU）采用（ B ）方式。
A. 强制水冷 B. 强制风冷 C. 强迫油循环风冷 15、总风压力继电器KP60在总风缸压力（ C ）kPa时断开，机车不能加载。
A.高于350 B.等于350 C.低于350
16．受电弓1异常时，应将转换开关置于( A )位置。 A．“1隔离” B．“2隔离” C．0
17．每台机车装有( B ) 台变流装置，每台变流装置内含有三
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组牵引变流器和一组辅助变流器。 A．一 B．二 C．三
18．为了提高装置的小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环( A )冷方式。
A．水 B．油 C．油水
19．从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：( A )s。 A．≤4 B．≤4．5． C．≤5．0 20．HXD3型电力机车主断路器机械寿命( B )万次。 A．15 B．25 C．35
21、HXD3型电力机车上共设有（C ）个速度传感器。
A.6 B.12 C.14
22．当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的( B )和牵引电动机停止工作。
A．辅变流器 B．主变流器 C．牵引风机 23、（ A ）参与对机车轴重转移进行补偿。
A.主变流器控制装置 B.辅助变流器控制装置 C.电源充电控制装置
24、为防滑系统提供速度信号的传感器为（B ）。
A.牵引电机速度传感器 B.车轴速度传感器 C.双针表速度传感器
25．机车正常运行时，辅助变流器UA11工作在( A )方式为机车辅助电动机供电。
A．VVVF B．CVCF C．TCMS
26．13号车钩钩舌的最小破坏载荷( A )kN以上。 A．2700 B．2800 C．2900
27、SL22型螺杆压缩机油控制单元恒温阀打开，到油冷却器通道的温度约为（C ）。
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