78、主变压器有两个（ C ）V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。
A、220 B、380 C、399
79、辅助变流器ＡＰＵ２的输出还经过（ A ），给司机室各加热设备及低温预热回路提供ＡＣ２２０Ｖ和ＡＣ11０Ｖ交流电源。
A、隔离变压器 B、高压电流互感器 C、高压电压互感器 80、HXD3型电力机车高压接地开关QS10上蓝色钥匙，可（ C ）。
A、打开机械室天窗 B、打开高压电器柜门 C、控制受电弓的升弓气路
81．制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，( A )定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。 A．均衡风缸 B．制动管 C．控制风缸
82、 HXD3型电力机车（25t轴重）单机以120km/h速度于平直道上施行紧急空气制动时，最大制动距离≤（ B ）m。 A、800 B、900 C、1100 83．继电器KP61用于监控机车( A )的压力 A．制动缸 B．制动管 C．总风缸
84、HXD3型电力机车主变压器的六个（ A ）V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。
A、1450 B、1960 C、3200
85．机车制动缸压力高于( A )kPa时，踏面清扫投入，当机车制动缸压力低于50kPa时，踏面清扫解除。 A．100 B．200 C．300 86、 BPCP是（ B ）。
A. 均衡风缸控制部分 B.列车管控制部分 C.总风控制部分
87、紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（ C )S
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后才能缓解。
A、30 B、45 C、60
88、（ A ）为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。
A. TV1 B. TA1 C.TA2
89、HXD3型电力机车警惕装置接到机车监控系统的指令，电磁阀（ B )得电动作，机车紧急制动。
A、Z10.22 B、Z10.36 C、B50.04
90、 13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（ C ）压力的功能。
A、增加制动缸压力 B、缓解均衡风缸 C、缓解机车制动缸
91．机车风压建立起来后每当风压低于825kPa时，机车I端操纵时，压缩机( A )工作。 A．1 B．2 C．1-2
92．HXD3型电力机车制动盘磨耗限度为每侧( B )mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。 A．2 B．5 C．8
93、HXD3型电力机车最多可以实现同型号的（ B ）台机车重联。
A. 3 B.4 C.5
94、在“定速控制”状态，当机车实际速度（ A ）时，TCMS自动控制机车进入牵引工况。
A. 小于“目标速度－2km/h” B. 等于“目标速度 C. 大于“目标速度+2km/h”
95、当机车速度大于等于30km/h，且机车未实施（ B ）时，机车警惕装置进入监视状态。
A. 空气制动 B. 紧急制动 C. 电气制动
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96．HXD3型电力机车牵引电机过载保护的动作值为( B )A。 A．1000 B．1400 C．1800
97．网压低于( A )kV时，低压保护环节动作，网压高于31．5kV时，过压保护环节动作。
A．17．5 B．19 C．20
98．HXD3型电力机车机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的( A )。
A．微机显示屏 B．制动显示屏 C．监控显示屏 99、在牵引运行时，牵引电动机通风机和复合冷却器塔通风机（ C ）。
A.正常满功率工作 B.3级以下满功率工作 C.4级及以上满
功率工作。
100、前照灯电源为（ B ）。
A.110VAC B.110VDC C.220VAC
101、当无动力塞门在投入位时，限制制动管给总风缸充风的压力到(C )左右。
A. 420kPa B. 320kPa C. 220kPa
102、HXD3型电力机车复合冷却器进风口百叶窗左右两侧共设有（B ）组。
A. 4 B.6 C.8
103．HXD3型电力机车主电路某一点接地时动作保护值为( A )A。 A．10 B．50 C．100
104．HXD3型电力机车制动系统采用的是克诺尔的( B )型制动机。
A．CCB-I B．CCB-II C．CCB—Ⅲ
105．HXD3型电力机车主电路主要由网侧电路、( A )、主变流
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器及牵引电动机等组成。
A．主变压器 B．高压互感器 C．主断路器
106．HXD3型电力机车高压接地开关QSl0上配有1把蓝色钥匙和( B )把黄色钥匙。 A．1 B．2 C．3
107．DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可( A )降弓保护。
A．自动 B．半自动 C．手动
108．两台BT25．04型高压隔离开关是采用( A )控制方式进行转换的
A．空气 B．电空 C．手动
机车采用轴向分裂、心式卧放、( )式安装的一体化多绕组变压器
A．竖式 B．下悬 C．开放
109．HXD3型电力机车六组牵引变流器的主电路和控制电路相对( B )，分别为六个牵引电动机提供交流变频电源。 A．集中 D．独立 C．隔离
110．HXD3型电力机车六组牵引变流器其中一组或几组发生故障时可通过TCMS微机显示屏，利用( B )将故障的牵引变流器切除。 A．气动开关 B．触摸开关 C．按键开关
111．HXD3型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，( C )整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。 A．桥式 B．三极 C．四象限
112、当某一套辅助变流器故障时只有( A )端压缩机可以投入工作。
A．操纵 B．非操纵 C．两端
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四、简答题：
1、简述HXD3型电力机车辅助系统的作用。
答：HXD3型电力机车辅助系统是机车的重要组成部分，包括通风、冷却系统、压缩机及空调等（2分），其作用是为机车牵引及制动系统提供保障的，而机车辅助变流系统又是为机车辅助系统提供三相交流电源的（2分）。因此辅助变流系统的好坏，直接关系到机车能否正常运行。（1分）
2、简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用。
答：ERCP响应手柄位置，给均衡风缸充风到设定值（1分）；BPCP响应均衡风缸压力变化，列车管被充风到均衡风缸设定压力（1分）；16CP响应列车管压力变化，将作用管（16#管）压力排放（1分）；BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸缓解（1分）；同时车辆副风缸充风，车辆制动机缓解（1分）。
3、HXD3型电力机车在冷却系统中设定哪四种监视和保护？ 答：HXD3型电力机车在冷却系统中，设定了如下四种监视和保护(1分)：（1）通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口水压监测和失压保护(1分)；（2）通过监测水－空气热交换器风速，实现牵引变流器水冷却的保护（1分）；（3）通过热敏电阻温度继电器对元件的监测，实现牵引变流器进出口水温的监视和保护(1分)；（4）通过水位计，对储水箱的水位进行监视和低于最低许用水位的保护(1分)。
4、简述CCBⅡ制动机自动制动阀抑制位时的作用。
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