①山坡路堤，地面横坡不陡 于 1：5 且基底符合《公路路基 施工技术规范》 (JTJ 033—1995) 第 5．1 节规定要求时，路堤可 直接修筑在天然的土基上。地面 横坡陡于 1：5 时，原地面应挖 成台阶(台阶宽度不小于 1m)， 并 用小型夯实机加以夯实。填筑应 由最低一层台阶填起，并分层夯 实，然后逐台向上填筑，分层夯 实，所有台阶填完之后，即可按 一般填土进行。 ②高速公路和一级公路，横 坡陡峻地段的半填半挖路基，必 须在山坡上从填方坡脚向上挖 成向内倾斜的台阶，台阶宽度不 应小于 lm。
③不同土质混合填筑路堤 时，以透水性较小的土填筑于路 堤下层时，应做成 4％的双向横 坡；如用于填筑上层时，除干旱 地区外，不应覆盖在由透水性较 好的土所填筑的路堤边坡上。 ④不同性质的土应分别填 筑，不得混填。每种填料层累计 总厚不宜小于 0．5m。 ⑤凡不因潮湿或冻融影响 而变更其体积的优良土应填在 上层，强度较小的土应填在下 层。 ⑥河滩路堤填土，应连同护 道在内，一并分层填筑。可能受 水浸淹部分的填料，应选用水稳 性好的土料。
1B423012 路基石方工程爆 破方法
(1) 常用爆破方法的特点 及优点（综合爆破包括：小炮和 洞室两类，小炮主要包括钢钎 炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室 炮包括药壶炮和猫洞炮。用药量 1 吨以上为大炮，1 吨以下为中 小炮。）
1)钢钎炮：通常指眼炮直径 和深度分别小于 7cm 和 5m 的爆 破方法。工效较低，辅助炮 型。 2)深孔爆破：就是孔径大于 75mm、深度在 5m 以上、采用延 长药包的一种爆破方法。是大量 石方(万方以上)快速施工的发 展方向之一。劳动生产率高。
3)药壶炮：炮眼底部用小量 炸药经一次或多次烘膛，将炸药 集中装入药壶中进行爆破。Ⅶ一 Ⅸ级岩石。
4)猫洞炮：充分利用岩体本 身的崩塌作用，在有裂缝的软石 坚石中，可以获得好的爆破效 果。 5)爆破(洞室)施工方法：大 爆破是采用导洞和药室装药，用 药量在 1000kg 以上的爆破方 法。 特点：适用于当路线穿过孤 独山丘，开挖后边坡不高于 6m， 而且根据岩石产状和风化程度 确认开挖后边坡稳定的地形条 件。 优点：一次爆破方量大， 能有效地提高路堑的开挖速度。 6)综合爆破方法是根据石 方的集中程度， 地质、 地形条件， 公路路基断面的形状，结合使用 以上爆破方法的最佳使用特性， 因地制宜，综合配套使用以上爆 破方法来进行爆破的施工方法。 1B423013 特殊路基的施工方 法 (1)软土地基处理方法
1)换填：采用人工或机械挖 除公路路堤下软土，换填强度较 高的黏性土或砂、砾、卵石、片 石等渗水性材料。
2)抛石挤淤：在湖塘、河流 或积水洼池、常年积水且不易抽 干， 软土厚度薄， 采用抛填片石， 片石不宜小于 30cm，抛填时，自 中线向两侧展开，横坡陡于 1： 10 时，自高向低展开抛填。使淤 泥向两边挤出，片石抛出水面后 应用小石块填塞垫平，以重型压 路机辗压，其上铺反滤层，再进 行填土。 3)爆破排淤
4)超载预压 把土填的比设 计高一些，宽一些，以加速地基 固结下沉。 5)反压护道：
6)排水砂垫层：在路堤底部 地面上铺设一层较薄砂层。采用 洁净中、粗砂，含泥量不应大于 5％。 7)土工织物铺垫：在软土地 基表层铺设一层或多层土工织 物。 8)塑料排水板：竖向排水方 式。
9)砂井：竖向排水方式。砂 的要求含泥量不大于 3％，也可 使用砂和角砾混合料，含泥量不 大于 5％。
10)袋装砂井：竖向排水方 式。材料：选用聚丙烯或其他适 用的编织料制成的袋，采用渗水 率
较高的中、粗砂 11)粒料桩：
12)旋喷桩：复合地基。材 料：可采用水泥、生石灰、粉煤 灰等作用为加固料。 13)生石灰桩：最古老。
(2)湿陷性黄土地基：遇水 沉陷。 (4)膨胀土路基施工方法
1)强膨胀土稳定性差，不应 作为路填料；中等膨胀土宜经过 加工、改良处理后作为填料；弱 膨胀土可根据当地气候、水文情 况及道路等级加以应用，对于直 接使用中、弱膨胀土填筑路堤 时，应及时对边坡及顶部进行防 护。
2)高速公路、一级公路、二 级公路等采用中等膨胀土用作 路床填料时，应作掺灰改性处 理。改性处理后要求胀缩总率不 超过 0．7 为宜。
3)限于条件，高速公路、一 级公路用中等膨胀土填筑路堤 时，路堤填成后，应立即作浆砌 底护坡封闭边坡。当填至路床底 面时，应停止填筑，改用符合规 定程度的非膨胀土或改性处理 的膨胀土填至路床顶面设计标 高并严格压实。如当年不能铺筑 路面，作为封层的填筑厚度，不 宜小于 30cm，并做成不小于 2％ 的横坡。
4)使用膨胀土作填料时，为 增加其稳定性，可采用石灰处 治，石灰剂量可通过试验确定， 要求掺灰处理后的膨胀土，其胀 缩总率接近零为佳。
5)可用接近最佳含水量的 中等膨胀土填筑路堤，但两边边 坡部分要用非膨胀土作为封层。 18 路堤顶面也要用非膨胀土形成 包心填方。挖方地段当挖到距路 床顶面以上 30cm 时，应停止向 下开挖，并挖好临时排水沟。待 作路面时，再挖至路床顶面以下 30cm，并用膨胀土回填，并按要 求压实。
6)膨胀土地区原地面处 理 高速公路、一级公路堤原地 面处理应按下列规定办理： 填高不足 lm 的路堤，必须 挖去地表 30—60cm 的膨胀土， 换填非膨胀土，并按规定压 实。 地表为潮湿土时，必须挖去 湿软土层换填碎、砾石土、砂砾 或挖方坚硬岩石碎渣，或将土翻 开掺石灰稳定并按规定压 实。
7)膨胀土地区路基辗压施 工 根据膨胀土自由膨胀率的 大小，选用工作质量适宜的碾压 机具，碾压时应保持最佳含水 量；压实土层松铺厚度不得大于 30cm；土块应击碎至粒径 5cm 以 下。 在路堤与路堑交界地段,应采用 台阶方式搭接，其长度不应小于 2m，并碾压密实。
8)膨胀土地区路堑开挖 挖方边坡不要一次挖到设 计线， 沿边坡预留厚度 30～50cm 一层，待路堑挖完时，再削去边 坡预留部分，并立即浆砌护坡封 闭。 膨胀土地区的路堑，高速公 路、 一级公路的路床应超挖 30～ 50cm；并立即用粒料或非膨胀土 分层回填或用改性土回填，按规 定压实，其他各级公路可用膨胀 土掺石灰处治。 (6)滑坡路基施工方法
1)对于滑坡的处治，应了解 滑坡体的形式和形成原因。。
2)路基滑坡直接影响到公 路路基稳定时，不论采用何种方 法处理，都必须作好地表水及地 下水的处理。
3)对于滑坡顶面的地表水， 应采取截水沟等措施处理，不让 地表水流入滑动面内。必须在滑 动面以外修筑 1—2 条环截水沟； 对于滑坡体下部的地下水源应 截断或排出。
4)在滑坡体未处治之前，禁 止在滑坡体上增加荷载(如停放 机械、堆放材料、弃土等)。 1B423014 最佳含水量测定方 法 土的最佳含水量的测定方 法：
1)佳含水量是指在标准击 实曲线上最大干密度所对应的 含水量，它是根据不同的土的性 质，采用不同的试验方法确定 的。轻型、中型击实试验法（粒 径不大于 38 毫米的各类土）； 振动台法、表面振动击实仪法 （砂性土类）。
1B423015 压实度检测方法
(1)灌砂法：基层、砂石路 面及路基土压实度，也适用于沥 青表面处治及沥青贯人式路面 的压实度检测。宽泛使用。
(2)环刀法：用于细粒土及 无机结合料稳定细粒土的密度 测试。 (3)核子密度湿度仪法 1B423016 弯沉的检测方法 (1)用的几种弯沉值测试方 法的特点
1)贝克曼梁法：静态测试， 试验方法成熟，目前为规范规定 的标准方法。 2)自动弯沉仪法：属于静态 试验范畴，但测定的是总弯沉。 3)落锤弯沉仪法：属于动态 弯沉。 1B423021 路面基层(底基层)施 工方法 （3）无机结合料稳定基层施工 方法
1)无机结合料稳定基层施工 分类 ①无机结合料稳定基层施工 据使用的材料不同可以分为： 水泥稳定土基层施工、石灰稳定 土基层施工和工业废渣稳定土 基层施工： ②无机结合料稳定基层施工 根据方法不同可以分为路拌法 施工和厂拌法施工。
2）无机结合料稳定基层施工 准备 ①下承层准备 ②施工放 样： ③混合料组成设计 4)无机结合料基层路拌法施 工。 ①施工工艺流程 ②摊铺土 ● 应事先通地试验确定土的 松铺系数。
● 摊铺土应在摊铺水泥的前 一天进行。摊铺长度按日进度的 需要量控制，满足次日 完成掺加水泥、拌合、碾压成 型即可。雨季施工，如第二天有 雨，不宜提前摊铺土。 ⑥拌合(干拌) ● 对二级及二级以上公路， 应采用稳定土拌合机进行拌合 并设专人跟随拌合机，随时检查 拌合深度并配合拌合机操作员 调整拌合深度。拌合深度应达稳 定层底并宜侵入下承层 5～ 10mm，以利上下层粘结。严禁 在拌合层底部留有素土夹层。通 常应拌合两遍以上，在最后一遍 拌合之前，必要时可先用多铧犁 紧贴底面翻拌一遍。直接铺在土 基上的拌合层也应避免素土夹 层。
5)中心站集中拌合法施工 ①施工工艺流程 ②混合料拌合 ③混合料运输
● 拌合好的混合料应采用大 吨位的翻斗车运输，运输车应备 有覆盖苫布以防止混合料因阳 光照射失水或雨淋，降低混合料 的质量。 ④混合料摊铺 ● 采用沥青混凝土摊铺机或稳 定土摊铺机摊铺混合料。
● 拌合机与摊铺机的生产能力 应互相匹配。高速公路由于路基 较宽，摊铺机连续作业，因此拌 合机的生产能力宜大于 400t／h。
● 路幅较宽一台摊铺机不够宽 时，为了避免形成纵缝，宜采用 两台摊铺机一前一后相隔 5～ 10m，同步梯队向前摊铺，并同 时碾压。
● 摊铺机应根据供料情况控制 行走速度，作到连续稳步前进， 以保证摊铺平整度。 ⑤碾压： ● 宜先用轻型两轮压路机跟在 摊铺机后及时进行碾压，后用重 型振动压路机、三轮压路机或轮 胎压路机继续碾压密实。
● 当碾压厚度较厚， 压实机具不 能有效压实整个结构层厚度时， 应分两层进行摊铺，但是最小厚 度不宜小于 l0cm。 ⑥横向接缝：横向接缝应按照以 下要求制作：
● 摊铺机摊铺混合料时，不 宜中断，如因故中断超过 2h，应 设置横向接缝，摊铺机应驶离混 合料末端；
6)无机结合料基层养生 ①每一段碾压完成并经压实 度检查合格后，应立即开始养 生。 ②对于高速公路和一级公路， 基层的养生期不宜少于 7d。 对于 二级和二级以下的公路，如养生 期少于 7d 即铺筑沥青面层，则 应限制重型车辆通行。 ③水泥稳定土基层也可采用 沥青乳液进行养生。 ④二灰基层宜采用泡水养生 法，养生期应为 14d。 ⑤石灰稳定土养生期间， 不应 过
湿或忽干忽湿。
7)无机结合料基层施工注意 事项
①水泥稳定土基层水泥剂量 不宜超过 6％。
②水泥稳定土基层施工时， 必 须采用流水作业法，使各个工序 紧密衔接。特别是要尽量缩短从 拌合到完成碾压之间的延迟时 间。
③水泥稳定土基层施工时， 应 作水泥稳定土的延迟时间对其 强度影响的试验，以指导施工， 确保不合格混合料不用于工程。
④水泥稳定土基层施工时， 要 综合考虑水泥终凝时间对施工 运输车辆、运距、摊铺碾压时间 的要求，必要时添加缓凝剂，确 保施工顺利进行。
⑤水泥稳定土基层分层施工 时，第二层必须在第一层养生 7 天后方可铺筑。铺筑第二层之 前，应在第一层顶面洒少量水泥 或水泥浆。 19
⑥石灰稳定土基层、 石灰工业 废渣稳定土基层，分层施工时， 下层石灰稳定土碾压完成后，可 以立即铺筑上一层石灰稳定土， 不需要专门的养生期。 ⑦机结合料基层施工时， 严禁 用薄层贴补的办法进行找平。
⑧无机结合料基层施工宜在 春末和气温较高的季节组织施 工，施工期的日最低气温应在 5℃以上，在有冰冻的地区，并 应在第一次重冰冻(一 3～一 5℃) 到来之前半个月到一个月完成。 1B423022 沥青路面施工方法 (1)热拌沥青混凝土路面施工 工艺 (2)施工准备
1)选购经调查试验合格的材 料进行备料
2)做好配合比设计，对各种原 材料进行符合性检验。
3)在验收合格的基层上恢复 中线，进行水平测量，拉好基准 线，画好边线。
4)对下承层进行清扫，底面层 施工前二天在基层上洒透层油。 在中底面层上喷洒粘层油。 5)试验段开工前 28 天安装好 试验仪器和设备，配备好的试验 人员并报请监理工程师审核。 (3)沥青混合料的拌合
4)沥青的加热温度控制在规 范规定的范围之内，即 150～ 170℃。集料的加热温度控制在 160～1800C； 混和料的出厂温度 控制在 140—165℃。 当混合料出 厂温度过高时应废弃。混合料运 至施工现场的温度控制在不低 于 120—150℃。 (4)混合料的运输
1)根据拌合站的产量、运距合 理安排运输车辆
2)运输车的车箱内保持干净， 涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖 棚布以防雨和热量损失。 3)已离析、硬化在运输车箱内 的混合料，低于规定铺筑温度或 被雨淋的混合料子以废弃。 (5)混合料的摊铺
1)根据路面宽度选用 1～2 台 具有自动调节摊铺厚度及找平 装置，可加热的振动熨平板，并 运行良好的高密度沥青混凝土 摊铺机进行摊铺。
2)底、中、面层采用走线法施 工，表面层采用平衡梁法施工。
3)摊铺机均匀行驶，行走速度 和拌合站产量相匹配，以确保所 摊铺路面的均匀不问断地摊铺。 在摊铺过程中不准随意变换速 度，尽量避免中途停顿。
4)沥青混凝土的摊铺温度根 据气温变化进行调节。一般正常 施工控制在不低于 110～1300C， 不超过 165℃，在摊铺过程中随 时检查并作好记录。 5)开铺前将摊铺机的熨平板 进行加热至不低于 65℃。
6)采用双机或三机梯进式施 工时，相邻两机的间距控制在 10—20m。两幅应有 5～10cm 宽 度的重叠。
7)在摊铺过程中，随时检查摊 铺质量，出现离析、边角缺料等 现象时人工及时补洒料，换补 料。
8)在摊铺过程中随时检查高 程及摊铺厚度，并及时通知操作 人员。 9)摊铺机无法作业的地方，在 监理工程师同意后采取人工摊 铺施工。 (6)混合料的压实
1)压路机采用 2—3 台双轮双 振压路机及 2～3 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成。 2)初压：采用双轮双振压路机 静压 1～2 遍，正常施工情况下， 温度应不低于 1100C 并紧跟摊铺 机进行；复压：采用胶轮压路机 和双轮双振压路机振压等综合 碾压 4—6 遍，碾压温度多控制 在 80—1000C；终压：采用双轮 双振压路机静压 1—2 遍，碾压 温度应不低于 650C。 边角部分压 路机碾压不到的位置，使用小型 振动压路机碾压。
3)碾压顺纵向由低边向高边 按规定要求的碾压速度均匀进 行。相邻碾压重叠宽度大于 30cm 4)采用雾状喷水法，以保证沥 青混合料碾压过程中不粘轮。
5)不在新铺筑的路面上进行 停机，加水、加油活动，以防各 种油料、杂质污染路面。压路机 20 不准停留在温度尚未冷却至自 然气温以下已完成的路面上。
6)碾压进行中压路机不得中 途停留、转向或制动，压路机每 次由两端折回的位置阶梯形随 摊铺机向前推进，使折回处不在 同一横断面上，振动压路机在已 成型的路面上行驶关闭 振 动。 (7)接缝处理
1)梯队作业采用热接缝
2)半幅施工不能采用热接缝 时，采用人工顺直刨缝或切缝。
3)横接缝的处理方法：首先用 3m 直尺检查端部平整度不符合 要求时，垂直于路中线切齐清 除。清理干净后在端部涂粘层沥 青接着摊铺。摊铺时调整好预留 高度，接缝处摊铺层施工结束后 再用 3m 直尺检查平整度立即用 人工处理。横向接缝的碾压先用 双轮双振压路机进行横压，碾压 时压路机位于已压实的混合料 层上伸人新铺层的宽为 l5cm， 然 后每压一遍向铺混合料移动 15—20cra， 直至全部在新铺层上 为止，再改为纵向碾压。 4)纵向冷接缝上、下层的缝错 开 15cm 以上，横向接缝错开 lm 以上。 (8)检查试验
1)按施工技术规范要求的频 率认真作好各种原材料、施工温 度、矿料级配、马歇尔试 验、 压实度等试验工作。
2)在施工过程中随时检查铺 筑厚度、平整度、宽度、横坡度、 高程。 1B423024 无侧限抗压强度试 验方法 (1)无侧限抗压强度试验方法 适用范围
1)适用于测定无机结合料稳 定土(包括稳定细粒土、 中粒土和 粗粒土)试件的无侧限抗压强度。 1B423025 沥青混凝土配合比 确定方法
(1)概述 沥青混凝土配合比 设计采用马歇尔稳定度法。沥青 混合料配合比设计包括目标配 合比设计、生产配合比设计和生 产配合比验证三个阶段。 第五讲 桥梁工程施工方法 1B423030 桥梁工程施工方法 1B423031 桥梁基础施工方法 (1)明挖基础施工方法
1)基坑开挖：主要包括无支护加 固坑壁的基坑开挖；用挡板支护 坑壁的基坑开挖；用混凝土加固 坑壁的基坑。
2)围堰施工：①土石围堰施工； ②板桩围堰施工；③钢套箱围堰 施工：钢套箱围堰施工工序为： 钢套箱制作一就位一下沉一清 基和浇筑水下混凝土一拆除钢 套箱；④ 双壁钢围堰施工：双 壁钢围堰施工工序为：设计制作 —浮运就位—着床下沉—清基 封底或清基后浇注基础混凝土 一围堰拆除。
3)基坑排水施工 ① 集水坑排水法：最广泛、最简 单、成本最低。 ② 井点排水法 ③ 帷幕法：帷幕法包括冻结法、 硅化法、水泥灌浆法、沥青灌浆 法。主要在冻区使用。