编号：DG24.WZL.01-2001 试验大纲 共23页 第21页
r──半球面半径
图２ 半球面上的传声器布置
A6.3 测量工况：
A6.3.1 定置试验条件：
ａ）机器主体长度Ｌ的中点与半球的中心点重合。
ｂ）机器燃油箱的油不超过装满时的一半，机油箱装到生产厂规定的范围。
ｃ）挖掘装载机的装载斗的切削刃置于离地面300mm±50mm高度处，装载斗斗唇（不包括斗齿）所形成的平面大致平行于地面，反铲铲斗处于运输位置。
ｄ）机器定置不动，并用刹车刹住，变速箱处于空挡位置，各工作装置均不动作，发动机以额定转速运转。
A6.3.2 动态试验条件： A6.3.2.1 行驶工况：
ａ）机器的行驶中心线为Ｘ轴，行驶道路的长度为ＡＢ，它等于1.4倍的半球面半径。
ｂ）机器空斗运行，装载斗处于低的运输位置，在行驶跑道以上0.3m±0.05m，各工作装置均不动作，发动机最大油门运转。
ｃ）机器前进行驶时，以Ⅰ挡稳定的车速由Ａ至Ｂ。 ｄ）机器后退行驶时，以Ⅰ挡稳定的车速由Ｂ至Ａ。 A6.3.2.2 定置时液压系统运行工况：
ａ）挖掘装载机纵轴与Ｘ轴重合，前端朝向Ｂ点，主机长度Ｌ的中点与半球面中心的 Ｃ点重合。 ｂ）发动机在最大油门下运转，变速箱控制置于空挡。
ｃ）举升装载斗到最大卸载高度的75％，然后回到运输位置，做三次，完成一个单个循环。 A6.3.2.3 反铲运行工况：
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a) 挖掘装载机纵轴与Ｘ轴重合，前端朝向Ｂ点，主机长度Ｌ的中点与半球面中心的 Ｃ点重合。 b) 发动机在最大油门下运转，变速箱置空档。
c) 调整动臂和斗杆，使铲斗位于最大挖掘半径的75%和距地面上方0.5m处，铲斗切削刃转至与试
验场地测量地面成60°角。首先在举升动臂的同时收回斗杆，使铲斗保持距地面0.5m，并移动动臂和斗杆所余行程的一半，随即转回铲斗。以举升动臂举升铲斗，并继续回收斗杆，使铲斗达到最大举升高度的士30%，向司机左方回转45°。在回转过程中，举升动臂，外伸斗杆，使铲斗达到最大举升高度的60%，然后外伸斗杆至75%为止。向前翻转铲斗，使其切削刃垂直地面。最后返回回转至起始位置，降低动臂，收回铲斗。再重复二次，完成一个动态循环。
A6.4 测量方法：
A6.4.1 定置试验条件：
机器的前方面向１号与４号传声器，测等效连续Ａ声级。每个测点每次读数的测量时间应在15s～30s的范围内，各测点测量三次。三个测量值中应有两个值彼此之差在1dB以内。不满足时，需要补充试验。
A6.4.2 动态试验条件：
测等效连续Ａ声级，在传声器各测点上，应进行三次测量，做三个动态循环。三个测量值中应有两个值彼此之差在1dB以内。不满足时，需要补充试验。 测量周期为：
行驶工况：前进T1：由Ａ→Ｂ的时间间隔； 后退T2：由Ｂ→Ａ的时间间隔；
定置时液压系统运行工况T3：单个循环所用的时间； 反铲运行工况T4：单个循环所用的时间。
A7 司机位置处噪声的测定
A7.1 司机：在测量过程中司机应在驾驶位置，司机的坐姿高度应在800mm至960mm之间。司机不能穿吸声服装，也不能戴帽子、围巾（安全用的防护帽、头盔或安装传声器用的支架除外）。
A7.2 座椅的调节：座椅应置于或尽量靠近水平调节和垂直调节范围的中点，座椅的悬挂应该压缩，使座椅处于其动态范围的中间位置。 A7.3 传声器布置：
ａ) 朝传声器应水平指向坐在司机座位上通常向前看的方向。
ｂ) 位置：传声器距司机头部中间平面200mm±20mm，和眼睛在一条线上，并装在等效连续Ａ声级高的头部一侧。如通过预测，头部两侧声压级相同，则取右侧。
ｃ) 传声器位置确定后，在测量过程中保持其各个方向上的位置公差为±50mm。
ｄ) 在测量中传声器放在距司机头侧至少100mm，司机肩部衣服之上至少50mm的位置上。 A7.4司机室：
ａ) 带有空气调节和（或）增压通风系统的司机室，应在门、窗关闭状态下测量。若空气调节和（或）增压通风系统有两个以上的工作速度，则使用高速。如果空气调节和（或）增压通风系统有封闭循环和外部空气循环两种控制，应使用外部空气控制。
ｂ) 既无空气调节也无增压通风系统的司机室，先在门、窗关闭下测量，然后打开门、窗重复测量。 A7.5 测量工况：同A6中的A6.3。
A7.6测量方法：测等效连续Ａ声级，在传声器测点上应进行三次测量，三个测量值中应有两个值彼此之差在1dB以内。测量结果不满足时，需要补充试验。
定置试验条件下的每次测量时间应在15s～30s的范围内。 A8 测量结果计算。
编号：DG24.WZL.01-2001 试验大纲 共23页 第23页 A8.1定置试验条件下，测量面上平均的等效连续Ａ声级LPAeq,T。
1n0.1LPAeqi LPAeq,T?10lg[?10]?????????????????????????（1）
Ni?1 式中：LPAeqi ── 从第i个传声器测点测得的等效连续A声级，单位dB； N ── 传声器测点总数。
A8.2动态试验条件下 ａ）行驶工况计算 LPAeq,3?10lg10.1L0.1L[(T1?10PAeq,1)?(T2?10PAeq,2)]????????????（2）
T1?T2 式中：T1── 在规定的道路上前进行驶工况下的时间间隔； T2── 在规定的道路上倒退行驶工况下的时间间隔；
LPAeq,1和LPAeq,2：分别在T1和T2时间间隔内确定的等效连续A声级值。 ｂ）装载运行工况计算（行驶工况和定置液压工况的合成计算） LPAeq,a?10lg[0.5?100.1LPAeq,3?0.5?100.1LPAeq,4]????????????????（3）
式中：LPAeq,3 ── 在规定的道路上行驶工况确定的等效连续A声级值； LPAeq,4 ── 定置液压系统运行工况下确定的等效连续A声级值。
ｃ）反铲与装载机运行工况合成循环计算 LPAeq,T?10lg[0.8?100.1LPAeq,b?0.2?100.1LPAeq,a]????????????????（4）
式中：LPAeq,b──反铲运行工况下的等效连续A声级值； LPAeq,a──装载机运行工况下的等效A声级值。 d ）动态试验条件下,测量面上平均的等效连续Ａ声级LPAeq,T。 LPAeq,T1n0.1LPAeqi?10lg[?10]????????????????????????（5）
Ni?1 式中：LPAeqi ── 从第i个传声器测点测得的等效连续A声级，单位dB； N ── 传声器测点总数。 A8.3 A计权声功率级LWA的计算
S????????????????????????（6） So22 式中：测量面的面积，单位m，对于半球测量面S?2?r；
2 So?1m
S?20； 对于r = 4m， 10lgSoS?28； 对于r = 10m, 10lgSoS?32。 对于r = 16m, 10lgSo LWA?LPAeq,T?K?10lg K ── 环境修正值，单位dB。
轮 胎 式 挖 掘 装 载 机 型 式
试 验 大 纲
机械工业部工程机械军用改装车试验场
国家工程机械质量监督检验中心
2００1年 月 日
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编号：DG24.WZL.01-2001 □受控 □非受控
轮 胎 式 挖 掘 装 载 机 型 式
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