[在此处键入]一、编制依据及范围
1.1编制依据
1．新建铁路专用线工程招、投标文件，合同协议书；
2．国家及铁道部现行设计、施工、验收采用的规范、规程、标准、定型图、定额、通用图及有关文件；
3．主要法律法规及铁道部文件，现有设计图纸；
4．京铁师［2013］328《北京铁路局专用线初步设计审查意见的函》；5．现场实际调查情况及调查资料；
6．现行有关施工工法及工艺标准；现行的施工定额和工期定额；7．我单位综合施工能力，技术、设备装备水平等生产要素情况和从事类似工程丰富的施工经验。
1.2编制范围
新建铁路段通信（含信息）、信号、电力“三电”工程。
二、工程概况及设计概况
2.1工程简介
主要排污河-大沽排污河和南港公路相邻，介于皮带长廊与南港公路之间。
2.1.1主要工程项目
本标段主要涉及改建工程以及矿石专用线新建工程。
通信专业沿铁路线挖填光电缆沟5.5km,敷设光电缆12km，架设无线基站铁塔2座，安装通信设备2站。
—6—[在此处键入]信号专业室外联锁道岔56组，安装信号机56架，敷设电缆48公里；室内联锁、监测、TDCS设备各1套。
电力专业新建箱式变电站3座，敷设电力电缆13公里，安装灯塔6座，安装灯桥171延米。
主要工程数量表
序号工程类别挖填光电缆沟敷设光电缆1通信专业架设无线基站铁塔安装通信设备开挖电缆沟安装信号机2信号专业轨道区段信号电缆安装道岔联锁设备高压电力电缆低压电力电缆3电力专业箱式变电站灯塔灯桥座站km架个km组套条公里条公里座座延米单位kmkm数量2.2设计概况
2.2.1通信专业
通信工程新设MSTPSTM-4传输2套及接入系统，电话交换机，调度系统设数字调度分系统，新设GSM，满足无线列调、信息传输、应急抢险
—7—[在此处键入]等的需要。2.2.2信号专业
*****II场站为新建建信号楼，室内新设计算机联锁、为满足*****I场、II场和矿石车场调度指挥集中管理的需求，本次采用集中控制远程控显系统，在各场计算机联锁设备基础上，对应增加远程控显终端，集中设置在II场信号楼内的集中操控室；新增TDCS分机设备，并联网至北京铁路局调度所TDCS总机系统，纳入南环调度台；新增信号集中监测分机设备，经*****西南环铁路通道转*****电务段微机监测网络。站场设10股道；新增转辙设备53套，利旧道岔3套，新增的道岔包括60kg/12号道岔，60kg/9号道岔，具体型号已招标为准；新设进路信号机2架、进站信号机1架、出发信号机20架、灯列式复示信号机2架、调车信号30架（利旧6架）、预告信号机1架，新设信号机采用透镜式色灯信号机，高柱采用铝合金机构。站内共46个轨道区段，采用97型25HZ相敏轨道电路，接收器材采用二元二位继电器，采用HF4-25型防护盒；轨道区段电气化。轨道变压器采用BG3-130/25型变压器。站内电码化为两线制ZPW-2000A电码化，正线采用叠加预发码方式、侧线采用占用叠加发码方式。站内干线电缆及超出400m的分支电缆采用PTYL23型铝护套综合纽绞信号电缆，分支电缆采用PTYA23型综合护套纽绞信号电缆，进出信号机械室的信号电缆均采用低烟无卤阻燃型。2.2.3电力专业
II场设箱式变电所两座，其中一座设（200+630）kVA两台变压器，200kVA变压器为信号、通信主用等电源供电，630kVA为信号、通信备用电源及混合变压器为信号楼及污水处理间供电，另一箱式变电所内设400kVA变压器一台为空压机间等房屋及投光灯塔供电，另设63kVA箱式
—8—[在此处键入]变电所一座为待检室及投光灯塔照明供电，GDK83+451（南港中路）道口房用电由附近既有房屋接引供电；牵引分区所兼开闭所高压电源由新设6kV高压线π接引供电；新增新设箱式变电所由*****35kV变电站提供两路电源；高压电缆线路采用YJV22-10铜芯交联电缆，低压电缆采用VV22-1型，站场内高低压电缆采用直埋方式敷设。变压器采用S11M节能型电力变压器，箱式变电站采用预装式免维护型；车站咽喉区照明采用21.5米升降式钢结构投光灯塔，站场内设投光灯桥，室外照明主要采用TN-C-S系统，站台照明采用TT形式。
2.3采用的规范及技术标准
遵循国家、铁道部和建设部现行的规范、标准、规程和规则。主要遵循的施工规范和标准如下：
《铁路技术管理规程》铁道部令第29号（2007年4月1日施行）《铁路通信工程施工技术指南》《铁路运输通信工程验收标准》《铁路通信工程质量评定验收标准》《客货共线铁路信号施工技术指南》《铁路信号工程施工质量验收标准》《铁路信号站内联锁设计规范》《电气集中联锁试验技术条件》《电气集中各种结合电路技术条件》《信号微机监测系统技术条件》《轨道电路通用技术条件》《铁路电力工程施工技术指南》《铁路电力工程施工质量验收评定标准》《铁路电力变、配电所设计规范》《铁路工程基本作业施工安全技术规程》
TZ205-2009TB10418-2003TBJ418-03（TZ206－2009）（TB10419－2003）
TB10071-2000TB/T2119-90TB/T2307-92TB/T2497-2000TB/T2852-97TZ107-2009TB10420—2003TB10065-2000TB10301-2009
—9—[在此处键入]转发铁道部《关于规范铁路数字信号电缆运用》的通知
《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ10208-2008）《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》《铁路电力工程施工技术指南》《铁路建设工程安全生产管理办法》《铁路安全技术规程》
《铁路营业线施工安全管理办法》
《铁路电力牵引供电规程施工质量验收标准》
（TB10421-2003）（TZ207-2007）
《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ10208-2008）
三、建设项目所在的地区特征
3.1地形、地貌、地质
本项目位于*****市沿海地区，土质松软，以盐碱性为主。
3.2水文及气象条件
主要受季风环境支配，因此属暖温带亚湿润大陆性季风气候。主要特点是：四季分明，冬季寒冷、干燥、少雪；春季干旱多风，冷暖多变；夏季气温高、湿度大、雨水集中。
3.3施工用电
站内铁路临时用电及发电机，能满足施工用电。
3.4施工用水
取自当地居民用水，满足施工要求。
3.5通信设施
有程控电话线路，移动通讯网络覆盖，通讯条件便利。施工期间主
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