十二、车辆安全检测员工作程序
工作 程序作 业 内 容 准1、着装整洁，佩带服务证章，签到上班。 备2、参加班前会，掌握当日车次、时间和线路变化等情况。 3、准备好车辆检验工具和检验记录单、印章等。 工 作4、清扫检车场地卫生。 1、指挥待检车辆进入指定位置。 检2、查看运输证和车辆二级强制维护记录。 验3、听取驾驶员对车辆使用和日常维护情况的汇报。 车4、检查车辆消防器材配备情况。 辆 5、检查车辆转向、制动和灯光等装置是否有效、完好。 结1、按规定填写检查记录。 果2、对检查不合格车辆，通知其按规定进行维修和复检。 处理3、将检验不合格证送交车站调度室。 汇1、汇总分析进站参营车辆的技术性能检验情况。 总2、汇总分析进站参营车辆的防火、载客等安全情况。 分3、整理当日安全检查记录，定期向安技部门写出营运车辆安全情况分析 析 报告。 1、填写当班工作记录。 下班2、打扫本区卫生。 前3、认真交接班。 4、参加班后会，总结当日工作。
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质量要求 车场环境， 场地整洁。 用具齐全。 准备充分。 检查全面， 认真细致。 查排隐患， 技术熟练。 记录准确， 处理及时， 工作认真， 把关严格。 按时汇总， 认真分析。 记录准确， 报告及时。 记录完备， 交接认真。 整洁卫生， 环境优美。 十三、“三品”检查安全作业程序
1、班前严格按照三品检查设备的使用说明进行开机、调试。 2、对所有进站旅客行包进行危险品检查，必要时有权会同当事人开包检查。 3、检查后在旅客行里、包裹张贴“三品”检查合格标签。营运班车发车前填写三品检查记录，由司乘人员签字。
4、发现大量危险品时要及时上报，对查获的危险品要按规定登记处理。 5、三品检测仪要严防人、畜进入，使用过后进行断电处理，机箱门锁好。 十四、电工安全操作规程
1、电气操作人员应思想集中，电器线路在未经测电笔确定无电前，应一律视为“有电”，不可用手触摸，不可绝对相信绝缘体，应认为有电操作。
2、工作前应详细检查自己所用工具是否安全可靠，穿戴好必须的防护用品，以防工作时发生意外。
3、维修线路要采取必要的措施，在开关手把上或线路上悬挂“有人工作、禁止合闸”的警告牌，防止他人中途送电。
4、使用测电笔时要注意测试电压范围，禁止超出范围使用，电工人员一般使用的电笔，只许在五百伏以下电压使用。
5、工作中所有拆除的电线要处理好，带电线头包好，以防发生触电。 6、所用导线及保险丝，其容量大小必须合乎规定标准，选择开关时必须大于所控制设备的总容量。
7、工作完毕后，必须拆除临时地线，并检查是否有工具等物漏忘电杆上。 8、检查完工后，送电前必须认真检查，看是否合乎要求并和有关人员联系好，方能送电。
9、发生火警时，应立即切断电源，用四氯化碳粉质灭火器或黄砂扑救，严禁用水扑救。
10、工作结束后，必须全部工作人员撤离工作地段，拆除警告牌，所有材料、工具、仪表等随之撤离，原有防护装置随时安装好。
11、操作地段清理后，操作人员要亲自检查，如要送电试验一定要和有关人员联系好，以免发生意外。
十五、水暖作业安全操作规程
1、打锤严禁戴手套，两人以上同时打锤不得对站。
2、用机械或工具切割管子时，用力不得过猛，临时切断时，应用手或支架托住，用砂轮切割机时，砂轮片应完好，操作时，人应站在侧面。
3、管子套丝时，工件要支平夹牢，工作台要平稳，两人以上操作，动作要协调，防止柄把伤人。
4、管子串动和对口，动作要协调，手不得放在关口或法兰结合处，翻动工件时，防止滑动或倾倒伤人。
5、管道、阀门及管架等吊装时，吊链等机具应完好可靠，吊件下方禁止站人，工件就位卡牢后，方可松倒链等工具。
6、管道试压时，应使用经校验合格的压力表，按规程试压、检查，非操作人员不得在盲板、法兰、焊口、丝口处停留。
7、管道吹扫、冲洗时，应缓慢开启阀门，以免管内物料冲出，产生水锤、汽锤现象。
8、严禁在带压的管道或设备上焊、割作业，以免发生事故。 十六、监控设备操作规程
1、电源接通后，首先打开显示器电源开关，再按主机面板上的电源按钮，
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待显示器上提示输入用户名及密码时，用鼠标点击确认按钮或敲击键盘上确认键，电脑将开始运行并自动打开监控系件。
2、使用屏幕显示图面以便对各个岗位进行监控。
3、录像回放时，选择好日期、通道、时间后，即可进行录像回放。
4、关闭监系统时，用鼠标点击屏幕右下解按钮，当系统提示是否确认退出系统音，用鼠标点击确认按钮或敲击键盘上确认键，系统将自动退出并关机 十七、安全检测操作规程
1、安全例检机构检查人员应根据《营运客车安全例检项目及要求》,对营运客车进行检查，做出明确判断，如实填写《营运客车安全例检项目登记表》，合格的，出据公司统一式样的《安检合格通知单》。
2、《安检合格通知单》须经安检站长或安检员签字。《安检合格通知单》一式二联，一联交始发客运站调度留存，一联由安检站留存，《安检合格通知单》应至少保存三个月。
3、站内班车始发、终点站调度凭当日（24小时内）《安检合格通知单》办理行车报班手续，对安检不合格的营运客车，客运站调度不得为其排班上客行车。
4、对安全例检不合格的营运客车，如需修理的，由运输经营者将营运客车送到具有相应资质的维修企业进行维修。
5、运输经营者凭维修单到安全例检机构换取营运客车《安检合格通知单》后，由客运站调度为其办理行车报班手续。
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