三、 软（ 硬） 横 跨
（一）检 修 标 准
1. 软横跨横向承力索（双横承力索为其中心线）和上、下部定位绳应布置在同一个铅垂面内。双横承力索两条线的张力应均衡相等，Ｖ形连接板应垂直于横向承力索，并不得翻转和倾斜。
2. 横向承力索的弛度应符合规定，最短直吊弦的长度为400mm0?50，上、下部定位绳应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下者负弛度不超过100mm，5股道以上者不超过200mm。
3. 镀铝锌钢绞线、铜包钢绞线横向承力索和上、下部定位绳应有防腐油脂，且不得有散股、断股、接头、补强和硬弯。
4. 软横跨上、下部固定角钢（底座）安装应符合设计高度要求，并安装水平。下部定位绳距工作支接触线的垂直距离不得小于250mm。
5. 直吊弦在直线区段设在线路中心，允许误差±100mm；曲线区段与接触线拉出值在同一铅垂面，允许向曲线内侧偏移100mm。
6. 直吊弦应处于铅垂状态，偏斜不超过±50 mm。直吊弦采用3股（定位斜拉线为2股）且单股直径为Ф3.5 mm的不锈钢线绞合制成，上端做成永久性固定，下端做成可调性固定，直吊弦和定位斜拉线受力不松弛。直吊弦、斜拉线的回环直径为80～100 mm，并距离定位绳300 mm，回环面应与上、下部定位绳组成的垂面重合。
7. 定位斜拉线上端应安装在定位环线夹上，并在位于定位环线夹非豁口侧。 8. 分段绝缘子串应位于两股道之间，且横向、上、下绝缘子对齐，允许误差±50 mm；站台上方上、下部定位绳绝缘子串带电侧第一片绝缘子裙边应与站台边缘在同一铅垂面，允许误差±100mm。
9. 未悬挂在软横跨上的线索，其距上部或下部定位绳的垂直距离不足200㎜的处所应加装等位线。等位线应与被连接线索材质相同，截面积不少于10mm2，连接方式宜采用改进型钢线卡子固定。
10. 杵头杆螺纹外露部分不得小于20mm，调整螺栓的丝扣外露部分不得小于50mm。 11. 硬横梁呈水平状态，铰接硬横跨的硬横粱挠度不大于粱跨长的1/200；刚接硬横跨的硬横粱挠度≤粱跨长的1/360。
12. 硬横梁各梁段和结合部位要密贴，各段之间及其与支柱应连接牢固，连接螺栓的长度与螺母的数量以及螺栓紧固力矩应符合设计要求。
13. 硬横梁主角钢弯曲不得超过5‰，副角钢弯曲不得超过2根；其锈蚀面积超过20%时应除锈涂漆。
（二）准 备 工 作
1. 人员 ：车梯作业不少于11人，作业车作业不少于7人（不含司机）。
2. 工具：绝缘车梯（作业车）、绝缘硬梯、绝缘吊绳、绝缘滑轮组、紧线器、管钳、专用扳手、扭力扳手、工具包、钢卷尺、油桶、油漆、油刷、钢丝刷、安全工具、防护工具等。
3. 材料：单（双）横承力索线夹、定位环线夹、φ3.5mm不锈钢线、黄油、悬吊滑
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轮等。
（三）检 修 步 骤
1. 检查横向承力索、上、下部固定绳及各受力部件（杵头杆、调整螺丝）状态是否良好。
2. 检查上、下部固定绳的受力、负弛度及横向承力索与上部固定绳在最短直吊弦处的距离。
3. 横向承力索、上、下部固定绳及各部零件涂油。
4. 检查直吊弦是否垂直，检查直吊弦、斜拉线是否松弛、各连接部位是否烧损或异常磨损。
5. 检查硬横梁状态。
（四）处 理 方 法
1. 更换直吊弦
(1)梯挂在横向承力索上须换直吊弦处（短直吊弦可不用硬梯）； (2)用滑轮组（紧线器）将直吊弦卸载； (3)拆除旧直吊弦，安装新直吊弦；
(4)松开滑轮组（紧线器），复查调整至符合要求，然后撤除各种工具。 2. 调整直吊弦位置
(1)将硬梯挂在横向承力索上须换直吊弦处（短直吊弦可不用硬梯）； (2)用滑轮组（紧线器）将直吊弦卸载；
(3)调整横承力索线夹或定位环线夹至要求位置； (4)调整直吊弦长度，以保证上部固定绳满足质量标准。
3. 上、下部固定绳的弛度，视情况通过调整直吊弦、斜拉线长度或软横跨固定角钢（底座）的位置来满足质量标准。
（五）注 意 事 项
1. 双横承力索应受力均衡，双横承力索线夹应呈水平状态。 2. 预制软横跨时应注意定位环线夹的受力方向。
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四、 锚 段 关 节
（一）检 修 标 准
1．电分段锚段关节
（1）转换柱处两承力索之间及两接触线之间的垂直距离符合下表要求： 项 目 运行速度 km/h v≤120 120＜v≤160 160＜v≤250 标准值（㎜） 安全值（㎜） 限界值（㎜） 450 450 450 450＋50 450＋50 450＋50 同安全值 同安全值 同安全值 注：上表数值不包括隧道，隧道内电分段锚段关节转换柱处两承力索之间及两接触线之间的垂直距离的标准值按设计值调整，安全值为设计值＋50㎜，限界值同安全值。
（2）转换柱处两承力索之间及两接触线之间的水平距离符合下表要求： 项 目 运行速度 km/h v≤120 120＜v≤160 160＜v≤250 标准值（㎜） 安全值（㎜） 限界值（㎜） 450 450 450 450＋50 450＋50 450＋50 同安全值 同安全值 同安全值 注：上表数值不包括隧道，隧道内电分段锚段关节转换柱处两承力索之间及两接触线之间的水平距离的标准值按设计值调整，安全值为设计值＋50㎜，限界值同安全值。
（3）中心柱处两接触线之间及两承力索之间的垂直距离符合下表要求：
项 目 运行速度 km/h v≤120 120＜v≤160 160＜v≤250 标准值（㎜） 安全值（㎜） 限界值（㎜） 接触线 等高 等高 “四跨”等高 “五跨”中心转换柱150 注：上表数值不包括隧道，隧道内电分段锚段关节中心柱处两承力索之间及两接触线之间的垂直距离的标准值按设计值调整，安全值：接触线为设计值＋20㎜；承力索为设计值＋50㎜，限界值同安全值。
（4）中心柱处两承力索之间及两接触线之间的水平距离：同转换柱；
（5）中心柱处接触线距轨面等高点接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻
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承力索 450 450 450 450 接触线 高差20 高差20 高差20 150＋20 承力索 450＋50 450＋50 450＋50 450＋50 同安全值 同安全值 同安全值 吊弦点0～10mm；
（6）两接触线工作支在转换过渡处等高，允许误差20㎜，接触线顺坡调整符合要求； （7）非工作支接触线的分段绝缘子或绝缘杆的下裙边距工作支接触线大于200㎜； （8）承力索和接触线分段绝缘子串至锚支悬挂固定（定位）点间的距离不小于1000㎜（包括回头长度在内），且在距绝缘子串非下锚侧500mm处应加装1根吊弦；
（9）“四跨”中心柱处T型软定位器不得侵入受电弓的动态包络线； （10）承力索和接触线分段绝缘子串应相互对齐，允许误差±150mm。 2.机械分段锚段关节的技术状态应符合下列要求：
（1）两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离在设计极限温度下应保持50mm以上； （2）转换柱处两接触线之间及两承力索之间的水平距离符合下表要求： 项 目 运行速度 km/h v≤120 120＜v≤160 160＜v≤250 标准值（㎜） 安全值（㎜） 限界值（㎜） 100 100 100 50～250 50～250 50～250 50～300 50～300 50～300 注：上表数值不包括隧道，隧道内机械分段锚段关节转换柱处两接触线之间及两承力索之间的水平距离的标准值按设计值调整，安全值和限界值同上表。
（3）转换柱处两接触线的垂直距离符合下表要求： 项 目 运行速度 km/h v≤120 120＜v≤160 160＜v≤250 “四跨”500 标准值（㎜） 安全值（㎜） 限界值（㎜） 250 300（150） “三跨”250 250±30 300（150）＋30 250±30 同安全值 同安全值 同安全值 500±30 注：①黔桂线垂直距离为300㎜；渝怀线垂直距离为150㎜。 ②上表数值不包括隧道，隧道内机械分段锚段关节转换柱处两接触线的垂直距离
的标准值按设计值调整，安全值为设计值±30㎜，限界值同安全值。
（4）中心柱处两接触线水平距离为设计值，误差不超过30mm；两接触线距轨面等高，误差不大于20mm；
（5）两接触线工作支在转换过渡处等高，允许误差20㎜，接触线顺坡均匀调整至转换柱定位处；
（6）同一组锚段关节两转换柱处接触线的水平距离应取值一致，并按设计值进行定位；
（7）锚段关节转换柱处两承力索之间的垂直距离应符合第（3）条标准值要求。 3.锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触线300mm以上，
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并均匀抬高至下锚处。
4.定位管能自由偏转无卡滞，铁件无锈蚀。
5.各部零件状态良好、安装正确，各部螺栓紧固力矩符合标准。
（二）准 备 工 作
1. 人员：车梯作业不少于11人，作业车作业不少于7人（不含司机）。
2. 工具：绝缘车梯（作业车）、绝缘滑轮组（或紧线器）、扭力扳手、扭铁板、木榔头、测量工具、安全工具、防护工具等。
3. 材料：吊弦线夹、定位线夹、定位环、Φ3.5不锈钢丝、黄油等。
（三）检 修 步 骤
1. 检调转换柱处两接触悬挂间的水平距离和垂直距离。
2. 检查锚支、工作支及定位管偏转是否灵活（在极限温度时不能卡滞）,电分段锚支分段绝缘子串至锚支悬挂固定（定位）点间的距离是否符合要求。
3. 检查两锚段工作支接触线过渡（四跨为中心柱、三跨为跨中）处两支接触线距轨面高度值，且是否相等,间隙是否符合要求，等高处过渡点长度是否符合要求。
4. 检查电分段锚段关节两接触悬挂间的绝缘间隙是否符合要求。
（四）处 理 方 法
1. 电分段锚支分段绝缘子串至锚支悬挂固定（定位）点间的距离小于规定： (1)用卸载工具紧起分段绝缘子串,使其充分卸载； (2)卸下中心锚结侧的楔形线夹,按要求重新制作回头； (3)连接分段绝缘子串；
(4)松开紧线工具,使分段绝缘子串受载,检查连接部件受力情况,撤除卸载工具； (5)必要时调整补偿器b值。
2. 保证工作支接触线高度、定位坡度、偏移、拉出值符合标准后方可调线间距离和抬高。因悬挂布置位置造成其绝缘间隙不够时,可相应改变悬挂位置来保证其绝缘间隙;因整体吊弦回头环影响有效绝缘间隙,应将整体吊弦回头环相反安装。
3. 转换柱处锚支与工作支接触线相对抬高不符合规定时,可调整锚支吊弦长度以满足要求。
4. 曲线电分段锚段关节过渡处两工作支接触线相对高差与线路超高的关系式：
A=d*h /L≈h/3 式中： A—中心柱处两工作支接触线相对高差（mm）
d—中心柱处工作支接触线间的水平距离（mm） L—两钢轨中心距（取1500mm） h—外轨超高（mm）
（五）注意事项
1. 电分段处于小半径曲线区段时，应注意测量跨中拉出值。
2. 如发现有零件烧损，应检查电气连接情况，找出原因，及时处理。
3. 电分段锚段关节不宜作为不同供电臂间的同相电分段。否则，应在锚段关节外适当地点加装一组消弧分段器。
4. Hx为接触线正常高度（下同），即定位点为设计高度，跨中为设计高度减去预留弛度值。
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