钢尖管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊接φ10加劲箍，管壁四周钻2排Ф20mm压浆孔，施工时钢管沿隧道周边以1°~3°外插角打入围岩。管棚长度为15m，其环向布臵间距为40cm共22根。
① 1-1、1A-1A型断面（标准段）：
施工通道1-1、1A-1A断面结构图 ② 2-2型断面（错车道）：
施工通道2-2断面结构图
2.3工程特点及难点 2.3.1工程特点
（1）场地条件、运输条件受限
施工通道位于昆仑大道延伸段南侧011地块内，看似场地宽阔，干扰较小，实则全部场地均已规划不能侵占。昆仑大道为唯一的材料运输通道，且本工程处于闹市区，材料运输困难。
（2）施工通道线路转弯圆曲线半径较小，施工测量导线上的转点较多、后视距离较短，进入正洞后的测量误差有可能较大，所以严格测量复核制度、加强测量管理将作为本工程技术管理的重点
（3）工期紧
招标要求于2015年9月土建主体结构贯通，考虑本区间隧道工程本身施工所需时间，施工通道施工工期相当紧张。
2.3.2重难点及对策
⑴重点及对策
① 明槽段边坡安全控制
明暗交界处开挖边坡高度达10米，因此明挖基坑的安全控制为本通道施工重点之一。
对策：开挖时严格按照分层开挖、人工修破的原则进行，一次开挖高度控制在2米以内，及时初喷混凝土然后施工小导管、钢筋网等技术措施，施工前及时硬化边坡周边场地并施工道路进洞截水沟及边坡顶截水沟，拦截水进入隧道及边坡；合理布设监控点，及时准确掌握边坡变形情况。
②进洞前40米安全控制
由于施工通道进洞口下穿昆仑大道主干道，且BK0+280处西侧距110KV高压铁塔距离较近，隧道埋深小，容易造成隧道塌方等重大安全事故。
对策：采用机械结合人工开挖的开挖方法，减少对岩层的扰动与尽量保持原状中风化岩层的裂隙；严格遵循“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采用短台阶法开挖、并将开挖进尺控制在0.5米以内；严格按照设计及时施工超前支护、初期支护、洞内排水、抢险物资贮备等技术措施；采用地表监测与洞内监测相结合的方式对本段进行监测，及时掌握变形情况采取补救措施，控制危险源。严禁采取爆破开挖的作业方式。
③超前支护、初期支护质量控制
超前支护、初期支护的施工质量是保证安全的基础，因此质量控制是本项目的重点之一。
对策：按照设计要求及试验情况控制配合比，喷混拌合采用分料机精确配料拌合，从配合比方面保证喷混质量；原材及时送检，未经试验合格的材料严禁使用，保证原材质量；强化管理措施、检查措施、奖惩机制加强质量管理从而保证施工质量。加强超前支护、初支及系统锚杆的支护时机及质量控制，加强监控量测，信息化知道施工。
⑵难点及对策
1）区间通道施工的难点在于工期控制：因地质条件限制，通道暗挖进洞段前40米下穿昆仑大道、且BK0+280处西侧距110KV高压铁塔距离较近、在BK0+051.985至BK0+090.334段下穿8号涵洞，采用人工、机械开挖的方式，其余段为弱爆破开挖的方式且采用短台阶、短进尺的开挖原则，因此掘进速度缓慢，加之工期紧张，因此如何保证工期是本项目的难点。
对策：加大资源配备、人力、设备投入；优化施工方法，例如：采用人工、机械开挖。
2）防水施工的难点及对策。
本标段施工通道结构埋深较深，且分部施工造成每个断面施工缝也较多，在防水层的施工需相当重视，否则结构防水将达不到设计要求。特别是在衬砌结构中钢筋密集，对衬砌混凝土的密实度的保证也提出更高的要求。因此结构防水被列为本工程的重点之一。
对策：建立健全以项目经理为首的质量保证体系，制定严格的质量管理制度和质量工作细则，严把质量检查关、复检关，上道工序质量检查不合格不能进行下道工序施工，特别要注意对需局部增强处理的质量检查。使用专业防水技术工人，严格防水施工工艺；紧抓施工缝、变形缝、诱导缝、结构预埋件等特殊部位的防水施工，质检工程师全过程监督控制。制定防水施工质量控制的强制性指标，做到不达标不准进行下一步作业。
2.4施工平面布臵
施工场地布臵在昆仑大道延伸段南侧占地情况详见下表： 名称 XX至XX站区间隧道
项目部办公用地 面积 合计 1388m2 民工生活用地 630m2 4960.8m2 施工生产用地 2942.8m2 施工布臵，主要在场内布臵临时生活设施、临时道路、材料堆放场、临时弃土场、办公室、钢筋加工棚、木工加工棚布臵临时生活生产设施等。
⑴临时围挡
施工围挡采用《重庆市房屋建筑和市政基础设臵工程文明施工标准图集（一）施工围挡（Ⅱ类）》（DJBT-062）中钢管立柱式钢板围挡，颜色为黑灰色，挡水外侧（靠车行道侧）贴灰色小方砖。
围挡外侧300mm处设臵波形防撞栏杆；沿围挡顶端设臵一道红色警示灯，在围挡二分之一处设臵两道反光标识线；并在围挡外侧悬挂警示标识，围挡内、外严谨堆放建筑材料和垃圾，并在围挡内侧设立排水设施。每跨钢管立柱上设臵装饰灯具一盏，围挡整体应着统一颜色，临街面应进行彩色喷绘处理，并在围挡醒目位臵标注本工程名称、承建单位、监理单位和建设单位（蓝底白字）。
⑵大门、门卫及洗车槽
大门设在围挡与施工主便道相交处，在大门右侧设一门卫室。洗车槽深度不低于30cm，宽度不低于50cm，长度与大门一致；沉淀池规格80×80×100cm，并与市政管网相通，未经沉淀的污水严禁排入市政管网。
⑶施工道路及场地硬化
施工便道、场内施工道路采用片石填筑，并施作C25混凝土路面，宽6米，厚0.3米，主要是考虑施工过程中的车辆、机械及人行通行使用；车站施工便道自施工通道明挖段入口处与昆仑大道相接，打通办公区、加工区及生产区的通行，以满足施工需要。
场地硬化区域主要为办公区、生活区场地、钢筋加工和库房场地、砂石料堆场及机械停放场地。机械停放场地硬化时，先将原地面碾压密实，再铺一层片石，碾压后浇筑30厘米厚C25混凝土硬化。其余场地硬化时，将原地面碾压密实厚铺10厘米厚砂垫层，浇筑20厘米厚C25混凝土进行硬化。
⑷办公、生活用房
办公和生活用房均采用豪华活动房屋。考虑施工高峰期施工人数及生活配套设施和监理工程师用房。
详见附图一：《施工场地平面布臵图》 ⑸生产设施
施工阶段主要生产设施为土方施工设备、钢筋加工及安装施工设备、混凝土浇筑和养护设备、模板支架以及试验、测量检测仪器。针对设备使用集中的特点，设臵了机械设备停放处，便于统一调配和管理。详见附图一：《施工场地平面布臵图》
⑹排水、排污与环保设施
为防止施工过程中的生产污水和生活污水给地方水系造成污染或破坏，工地任何出水口均需统一修建三级沉淀池，并安排专人定期对沉淀池进行清淤维护。
⑺安全消防设施
为营造一个良好的施工环境，施工场地按轨道公司要求进行围蔽施工。备齐安全警示带、安全警示标识标牌、灭火器、消防泵、消防水管等安全消防器材。在库房和易燃材料堆放区修建10立方米的消防水池，保证消防用水。
⑻宣传设施
施工期间应合理规划、精心实施宣传计划，争对不同的宣传重点确定相宜的宣传设施，展示重庆市轨道交通的良好形象。车辆段围蔽工程严格按轨道公司围蔽工程要求施工。在大门外左侧设臵五牌一图，大门左右两侧正式围挡各20米范围插上彩旗，大门外右侧根据节点工期或安全宣传重点挂上宣传条幅。施工场地内根据工程特点设臵安全、消防警示标识，根据工程特点开展丰富多彩的文化活动，设臵阅报栏、民工夜校、阅览室等，以展示我公司企业的良好形象和公司员工的良好精神面貌。
⑼医务室
车站施工区及区间施工区均设臵驻地医务室。医务室功能定位在主要实施伤员急救、外伤的现场包扎处理以及季节性流行性感冒的防止、就近医院的联络等工作。根据施工实际情况，医务室备齐防暑降温药品、伤员包扎处理药品、担架等急救设施。
详见附图一《XX至XX站施工通道施工平面布臵图》。
2.5施工要求
⑴施工期间各施工工况均应有详细、完整、可靠的量测数据。
⑵施工中加强监控量测，及时分析监测数据应，沉降、位移等观测项目应绘制时间变化关系曲线，对变形和内力的发展趋势作出评价，当观测数据达到报警值时，