这样，有权机关才能有效查处违法行为，向举报人及时反馈查处结果以及相关的行政义务。
（三）举报奖励制度
本款同时明确了对于查证属实的，对举报人予以奖励。奖励举报人的前提是根据举报人提供的真实信息和线索，有效地查处了货运车辆超限超载行为或者执法人员的违法违规行为。具体奖励办法及标准由市县人民政府根据各地实际情况进行确定，奖励分为物质奖励和精神奖励，奖励费用从财政预算中解决。另外，对举报人有关情况及举报内容必须严格保密，严禁将举报材料和举报人有关情况透露或者转给被举报人；宣传报道和对举报人的奖励工作除征得举报人同意外，不得公开举报人姓名、单位。
社会组织和公民通过举报，不仅可以实现宪法赋予公民的监督国家工作人员的基本权利，还有利于通过举报切实促进治理货物运输车辆超限超载相关工作的开展。
第六条 禁止生产、销售拼装的货运车辆或者生产、销售擅自改装的货运车辆。
运输不可解体物品需要改装车辆的，应当由具有相应资质的车辆生产企业按照规定的车型和技术参数进行改装，并依法向公安机关交通管理部门申请变更登记。
公安机关交通管理部门办理货运车辆注册登记和定期检验时，应当对货运车辆的拼装、改装情况予以查验。
【释义】本条是关于禁止生产、销售拼装或者擅自改装的货运车辆，改装车辆的变更登记，拼装、改装货运车辆查验的规定。
（一）禁止生产、销售拼装或者擅自改装的货运车辆 本条第一款规定，禁止生产、销售拼装的货运车辆或者生产、销售擅自改装的货运车辆。本条规定的“拼装”是指使用汽车发动机、转向机、变速器、车架以及其他零配件组装货运车辆；“擅自改装”是指未经有关部门批准，擅自改变已获得《机动车行驶证》货车的结构、构造或者特征。
需要注意的的是，改装汽车分为两种情形：第一种为合法改装，指依法履行相关申请程序，由取得相应资质的车辆生产企业，用符合标准的发动机、底盘或总成等，重新设计、改装与原车型不同的汽车，改装后的汽车符合国家有关标准；第二种为非法改装，指未履行规定程序或不符合规定条件，擅自改变已获得《机动车行驶证》货车的结构、构造或者特征。《道路交通安全法》第十六条规定：“任何单位或者个人不得有下列行为：(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；(二)改变机动车型号、发动机型号、车架号或者车辆识别代号；(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志”。
（二）运输不可解体物品需要改装的车辆应当依法申请变更登记
运输不可解体物品需要改装车辆的，应当按照有关法律、法规的规定，交由具有相应资质的车辆改装企业实施车辆改装作业，改装完毕后，到公安机关交通管理部门办理车辆行驶证变更手续，并经车辆综合性能检测合格后，到交通运输行政主管部门和道路运输管理机构办理《道路运输证》变更手续。
（三）对拼装、改装车辆的查验
公安机关交通管理部门办理货运车辆注册登记时，应按照《机动车运行安全技术条件》（GB7258）、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）、《机动车登记规定》（公安部令第124号）及《机动车查验工作规程》（GA801）等规定，核查和比对《公告》信息、随车配发的机动车整车出厂合格证、机动车外部彩色相片和车辆识别代号等。
在办理车辆行驶证定期检验时，应当对货运车辆的拼装、改装情况予以查验，确保车辆的长、宽、高与《机动车行驶证》上记载的数值一致，轴数与《机动车行驶证》上标准照片记载的轴数一致。同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应与机动车整车出厂合格证明等相关凭证（或资料）记载的内容一致。
对于存在拼装和擅自改装情况的货运车辆，公安机关交
通管理部门不得办理注册登记和给予行驶证定期检验合格。
第七条 从事道路货物运输装载的经营者（以下简称货运源头单位）应当遵守下列规定：
（一）明确本单位有关从业人员职责，建立并落实责任追究制度；
（二）对货物装载、开票、计重等从业人员进行培训； （三）安装符合标准的货物计重设备和设施；
（四）对货运车辆的行驶证、营运证和驾驶人的从业资格证进行登记；
（五）按照货运车辆核定载质量和装载要求装载，如实计重、开票，签发装载证明；
（六）建立、健全货运车辆装载的登记、统计制度。 【释义】本条是关于货运源头单位应当履行内部管理义务的规定。
（一）本条规定的目的
超限超载治理工作向源头延伸，是国家、社会和管理部门的共识。《公路安全保护条例》（国务院令2011第593号）第四十一条规定，“煤炭、水泥等货物集散地以及货运站等场所的经营人、管理人应当采取有效措施，防止不符合国家有关载运标准的车辆出场（站）”。本条根据上述规定，明确了货运源头单位应当履行的内部管理义务。
（二）本条规定的含义
1.货运源头单位是指从事道路货物运输装载的经营者，主要包括经依法许可、注册登记，从事煤、铁、有色金属、焦炭等矿产品和水泥、砂石等建材生产加工企业，港口经营企业、火车站、道路货物运输站场、物流站场，以及其它从事道路货物运输装载、配载的经营者。
2.明确本单位有关从业人员职责，建立并落实责任追究制度
本条规定的“有关从业人员”，是指货运源头单位内涉及货物装载、运输全过程，重点是车辆进场、登记、装载、称重、出场等环节的工作人员；“责任追究制度”是指货运源头单位内部制定的、对超限超载涉及到的工作人员，追究其未履行或者未正确履行治超工作职责的制度和措施。
3.对货物装载、开票、计重等从业人员进行培训 培训的主要内容包括：超限超载治理工作基本常识和要求；货物运输经营、货运从业人员的有关规定；货物装载、保管、运输基本知识；其他安全生产、职业道德等方面的知识。
4.安装符合标准的货物计重设备和设施
本条规定的“计重设备和设施”是指经质监部门定期检验合格的汽车衡（地磅秤）、便携式称重设备等。计重设备和设施的配备方式可以采用自备、租用、设立集中过磅点等方式实现，对运输量大、货运车辆多的重点货运源头单位，