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为主导的发展战略，努力形成经济增长主要依靠第二产业推动转向依靠第二、第三产业共同推动的发展格局，促进经济又好又快发展。
经过几年不懈努力，目前桃浦镇新的产业结构规模初现，并致力于实现“三个三”的发展目标，即三大产业、三个一百万(三大产业的建筑面积分别达到100万平方米)、三个最(普陀区内经济总量最大、增长速度最快、可支配财力最多的经济重镇)，保持桃浦镇经济的持续健康发展。
地铁11号线的开通，为桃浦镇经济腾飞奠定了坚实的基础。11号线是一条贯穿上海西北部级东南部的线路，11号线2期建成后，将是上海最长的轨道交通线路，也是列车运行车速最快的线路之一。目前11号线西段从嘉定途径桃浦最后停靠至江苏路，未来2期工程将会连接华山路、徐家汇、上海体育场、济阳路、临港新城，穿越了上海的各大地标，同时也贯穿了上海的金融中心和航运中心。11号线给桃浦带来的并不仅仅是便捷的交通，随着地铁站周边的商业、住宅设施的成熟，随着桃浦内部环境的改善，随着桃浦人口素质的日益提高，桃浦镇的第三产业比重将会越来越高，叠加整个桃浦发展的后发效应，一个全新的桃浦将会逐渐展现在世人面前。
三．
项目所在区域概况
李园中环科技商务区以李子园商务区、华星地块及其周边地带为核心区域，辐射和联动地铁11号线上祁连山路站的未来岛区域、桃浦新村站附近的西北物流区域。
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李子园商务区总建筑面积近8万平方米，涵盖了纯写字楼、SOHO、商场等各种形态；项目紧靠地铁11号线李子园站，毗邻中环线双向四闸道，周边集聚了20多条公交线路。李子园商务区凭借一流的建筑品质，完善的、系统的商务服务，吸引了众多高品质的公司。
华星地块共55亩，总建筑面积8万平方米，未来将会建成2栋纯商务楼1栋酒店以及近2万平方米的商场。华星地块的上马对整个李子园商务区来讲是一个良性的补充，使整个真南路、交通路地块形成一个小型的CBD。
未来岛高新技术产业园地处桃浦镇祁连山路、绥德路，东至沪杭铁路，南至沪杭铁路，西至嘉定区区界，北至沪宁铁路，规划面积96.90公顷。
按照园区规划，“未来岛”正积极打造市级现代工业加工服务产业园、总部经济和科技产业集聚区、市科技创业中心西区分中心和上海现代物流信息产业园。园区已有法国施耐德、日本佐川急便、美国艾佩达、芬兰科尼起重机、台湾波力食品及上海医药物流配送中心等知名企业入驻。延华智能、先达条码、昂泰科技和盛源集团等企业已在园区建立总部。
西北综合物流园区是上海市\十五\期间重点扶持发展的三大物流园区之一（其他两个为浦东外高桥海港物流园区，浦东空港物流园区），也是浦西唯一的物流园区，更是上海市唯一的陆路口岸型的物流园区。
西北综合物流园区已建有三大核心项目：保税物流中心、陆上货运交易中心、物流信息产业大厦。在其配套项目中，包括真南路沿线商务区、总部大楼、采购、结算和展示中心等。未来，这里将以物流集散功能为主，集货运、配载、仓储、配送、信息服务、流通加工、展示交易等物流服务于一体。
2009年10月22日，上海西北物流园区17万平方米的保税物流中心（B型）正式通过由海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局组成的国务院联合验收组的验收，标志着西北物流形成了一个规模庞大的、高集约化的现代化物流园区。
项目所在区域覆盖了桃浦经济发达的几个点。从李子园开始到祁连山路再到桃浦新村，最后是西北物流，这几个地点历来是桃浦税收最高的几个区域，并为桃浦的发展做出了一定的贡献。
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产业带上覆盖的区域更是桃浦经济的黄金线。首先，地铁11号线是沿真南路延伸，真南路是桃浦交通的生命线。从桃浦至市中心，80%的人会选择真南路。这80%的人的出行意味着商机及区域商业发展的可能性；其次，该区域从地域上讲有着无可比拟的优势，该区域被沪嘉高速、沪宁高速、中环线、外环线围绕，形成了成为上海西大门的同时对上海市中心形成了组团环抱形式。尤其是李子园区域，与陆家嘴、虹桥、徐家汇均在一个同心圆上。我们传统意义上的CBD中其他如外滩人民广场、淮海路都是在上世纪30年代形成的，其他均在八九十年代末真正开始发展的。本区域由于受到工业化进程的影响，城区发展较缓的现象会随着城市化进程、桃浦产业升级以及桃浦的后发优势而得到新的发展。
所以我们有理由相信，或许只需5-10年时间，项目所在地段随着普陀区桃浦镇的全面开和城市扩张的后发优势下必将成为一个规模较五角场更大的CBD。
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第四章 项目成立的基础和条件
李园中环科技商务区项目是以地铁11号线李子园站点上已建成的李子园商务区、将建设的华星地块及其周边地带为核心；对地铁11号线祁连山路站的未来岛区域；地铁11号线桃浦新村西北物流园区形成辐射和联动。
该区域为普陀区桃浦镇的核心区域，覆盖了桃浦镇经济最为发达的地区。具有良好的发展空间和潜力。
项目的发展有着良好的社会背景和硬件支撑；可以说是处在一个正确的时间和正确的地点以及良好的社会背景下。
在这样的背景下桃浦将建成一个以互联网信息服务业和现代物流业为主的新一代高技术商务区。而我们有理由相信项目只要有正确的规划以及强力的执行力，成功是客观必然性和现实可能性的体现。
一．
项目成立的基础
1. 桃浦的楼宇经济时代已经来临
楼宇经济是近年来中国城市经济发展中涌现的一种新型经济形态。它是以商务楼、功能性板块和区域性设施为主要载体，以开发、出租楼宇引进各种企业，从而引进税源，带动区域经济发展为目的，以体现集约型、高密度为特点的一种经济形态。
一项统计显示，一幢8万平方米的高级商务楼里众多公司所产生的效益与城乡结合部7.8平方公里内的经济效益相等。
办公楼宇聚集区的形成，公司、企业的汇集，资本、技术、人才、信息、商贸、服务、智力、思想、文化的集中，使经济活动要素因空间的聚集而促成资源利用效率的提高，规模经济效益的扩大，交易成本的降低。
楼宇经济的发展首先需要优质的楼宇；其次是便利的交通；再次是良好的商业配套等优势；以及良好的物业管理服务；最后便是政府主动服务，打造优质的软环境。
以此为基础引进龙头企业实现产业集聚，并在楼宇发展过程中不断进行功能的完善。最终达成区域经济良性发展的目标。
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桃浦镇是普陀区的经济重镇，也是普陀区的工业重镇。然而历史已经翻开新的篇章，随着社会的发展，随着桃浦产业结构调整的深化，桃浦经济的结构也在发生着新的变化。
原来的简易厂房逐渐在被现代化的产业园取代，原有的简易办公楼正在向高档写字楼转变，诸如如李子园大厦等写字楼正拔地而起，满足了楼宇经济的基本的场地条件。
随着地铁11号线的开通，便捷的交通满足了人们出行的需求，随着历史的变迁，随着城市的大范围的扩张，人们越来越注重交通距离而非实际距离。11号线的开通大大缩减了桃浦出行的时间，实现了桃浦与市中心的一体化。这样就满足了楼宇经济的交通要求。
位于交通路、真南路的李子园商务区中，8万平方米的建筑面积内配备了1万平方米的商业面积，占总建筑面积的12.5%。满足了楼宇中经济发展的商业需求。
商业空间本身就是楼宇经济的组成部分，同时也是办公空间的必要补充。两者是相辅相成、互为补充并共同发展。
写字楼需要周边具有商业设施为在楼里工作的员工进行服务，同时在集聚着巨大财富和人气的商务楼周边，商场、餐饮等服务业作为楼宇的配套也变得愈发兴旺起来。所以楼宇经济的带动下“商”、“务”联动，人气更旺、集聚效应更加明显。
随着现代商业的逐步发展，企业对于其办公场所的要求不仅仅停留在对于房屋的基本使用功能上，更体现在对商务软环境更高目标的追求上。
商务软环境最主要的内容就是服务，从简单的物业层面的服务到政府政策的支持及政府职能部门的对于企业的服务。
从物业管理服务层面而言，或许若干年前，企业对于办公空间的要求仅仅是停留在对房屋的基本使用上。但现在这一切已经改变，随着科技的发展，随着人们对于工作、生活要求的提高，企业对于办公环境的最求变得更加精细，更加追求智能化、舒适化、信息化、人性化。所有的管理要求被数据化，被精细化，被系统化。甚至于“5A”都已经不再是高标准的智能化的体现。这样对于原来的传统物业管理提出了更高的要求，物业管理必须更加专业，必须考虑在企业之前，这样才能满足现今社会的要求。
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