也有县城，但不能叫大都市连绵带，因为不符合这四个特征。这四个特征，第一个就是大都市连绵带所对应的区域，它的区域人口中的70%是城市人群，30%是农村。我们现在重庆市范围内是60%的农村人口，37%的城市人群，不符合这个7、3开的标准，20年以后，我们就会变70%左右的城市人口，这时符合第一个特征。第二就是大都市连绵带的城市，大城市，中城市小城市之间的梯度转移一般是在1：2到1：5之间。但我们现在是什么呢？我们现在主城300万人，一掉掉下了，万州就只有40万，就是1：8，也就是说大城市如果对上一个小齿轮互相传递时没有辐射功能，传递的过程中断裂了。所以我们跟沿海很大不同的是上海作为1300万的大城市，它周围的300万、200万、100万的城市有一串，如杭州、苏州、无锡，都是几百万的，它们之间产生了1：5、1：4，这时上海的经济能量就能带动这些大城市、这些中等城市，这些城市间互相传递。你不能叫一个巨大的城市对着城镇去辐射，巨大的城市辐射大城市、大城市辐射中城市、中城市辐射小城市，有一个联环。西部很大的问题是重庆周围一个核心大城市突然掉价，200-300万的地方突然掉20-30万的城市去了，中间缺少100万级的大城市。从这个意义上讲，经后10年20年重庆不会平铺直叙把30个区县都去搞大，可能特殊的要关顾5-6个区县让它发展特别大一点、快一点，就象深圳当年2万人，10年后发展到200万的，它会
有一个扩张，重庆这个地方也不能平铺直叙，要突出一些重点，形成一个梯度转移，这是第二个概念。以后主城是500万的话，周围有一批100万级的大城市，然后又出现30-40万级的中等城市，这样都在1：2之到1：5之间的传递比例，这是第二个特征，现在我们不符合这个特征，所以也不是大都市连绵带，但是我们20年后应该符合。第三个就是重庆这个大都市连绵带要交能畅通。所有大城市、中城市之间高速公路、铁路机场畅通，目前重庆交通畅通没有到位。第四个就是城市之间互相辐射、互相补充、互相资源配臵，有一种战略分工，互相影响，我们西部有很大一个问题，这个城市在干什么、那个城市在干什么可以不讨论的，那个城市在干什么我也可以不去管他，没什么关连，他采取什么措施对我影响不大，我采取什么措施对他影响不大，互相经济联系、辐射、分工不明显。香港如果打个喷嚏，广州就能感冒，这个和香港、广州之间中间经济有连系是完全不同的，这个也是一个重要特征。我们只需要去用四个特征去分析重庆目前各个关系，重庆目前基本上还不符合，但我们城市发展的模式，就是要让它符合起来。最后，重庆决不会去把600多万人堆在主城，但是也不是都堆在小城镇，而是按这么一个城市群的模式发展，这个模式在国际上是认为城市发展非常合理的好的模式，这个模式实现的过程需要投资，这个模式没有投资是实现不了的。我们都知道一个人如果到城市，一般
一个农民进城后在城里一个人需要100平方米的城市土地。马路、学校、医院或者住宅或者工厂都要占地，一个城市的所有土地除以城市的人口，就是人均占地。我们刚才说城市建成区是900平方公里，是将城市和城镇加在一起900平方公里，我们有1100万城市人口，人均80几平方米的面积，所以整个重庆还没有达标，还有欠帐，合理的至少人均100平方米。我们这个城市如扩大200平方公里，到1100平方公里，跟我们现1100万人就差不多，正好匹配。第二个概念说20年里会有一千万人以上转到城市来，这样每人就要100平方米，就增加到一千平方公里，也就说到了2010年以后，重庆的城市不再是900平方公里，应该变成2100万平方公里或者更多一点，要增加1000多平方公里。我们知道，城市建设如果在纽约，一平方公里的投资强度10亿美元，在上海1平方公里在10几亿人民币，在重庆如果主城一平方公里是在10亿元人民币，我们在库区效县一般有5-6亿强度。所以平均起来的话在重庆整个大体上每平方公里8个亿，我们要增加一千平方公里，就差不多要一万亿左右的投资，也就是说重庆的城市扩张从现在到2010年，每年就需要几百亿的投入，包括房地产、征地、动迁、基础设施等七通一平各种各样的投资。重庆现在每年投资1300亿里边，总有几百亿跟房地产有关，今年1300亿有300亿跟房地产、征地、动迁有关，有300亿是城市基础设施扩张。这个意思就
是这笔账大体没有这样投入的话，人口转移为城市居民是转不过来的，这是个建设的过程，这是我想说的第二点。大家从第二点根据这个模式结合自己企业的特点，你就可以想像，你如果是商业企业你除了主城发展商业你还可以在5-6个大城市发展商业，也可以在中等城市、区县的县城发展商业，你如果搞工业你可以在主城，但也可以在县城里搞，总之重庆这个区域发展模式、城市建设的发展模式，大家可以看到自己你商机，自己的定位，企业的位臵，也是我想说的第二点。第三点就是想说一下重庆的交通、能源基础设施建设，因为作为重庆这一个城市，它的交通对重庆太重要，电力能源也是基础的基础。这两个事情解决不好，整个重庆的经济发展不会有长远的好的基础。经济发展是建立在交通和能源的基础上，但作为重庆因为是个山城，是个蜀道难、难于上青天的地方，如果交通不健全，整个城市发展、经济发展都变成空中楼阁。反过来交通解决了，重庆这个区位优势就能发挥作用，就能变成长江上游的经济中心。所以市政府对重庆的交通能源也是采取了重大措施的，这一个具体措施是这么情况，一是高速公路建设，现在建成通车的是400公里，从这个角度看也不多，量还是很少。我们3100万人，平均每一万人是0.03公里的高速公路。整个中国13亿人有2万5千公里高速公路，整个中国大账上算每一万人有0.2公里的高速公路，整个中国的人均比重庆多，大家就可以想
像重庆本来是山城，交通本就比平原更难，我们的高速公路比人家少，比整个中国平均值低，低了很大一块，所以我们现在交通难还没有最终解决。但是市里边是下决心用8年时间第年建2百平方公里高速公路，8年要建1600公里高速公路。如果这个计划实现的话，到2010年我们就会出现2000公里的高速公路，去年是400，今后每年加200，8年加它1600，就形成了2000公里。2000公里形成“二环八射”。一环就是现在的环线，还有一个就是重庆主城的环线，然后八射就是一条到成都、一条到四川遂宁，第三个会有一条渝宁高速公路到明年就要竣工，第四条是重庆到经长寿到万州，明年就要竣工，然后接到宜昌、上海，第五条就是重庆到湖南，经过南川、武隆、酉阳秀山，第六条就是从垫江出发经石柱、忠县到湖北恩施，到恩施以后再跟湖北中原接上，第七条就是到贵州，现在的渝合、渝黔高速公路，以后还会建一条就重庆到江津往四川泸州往云南方向的。整个来说就是二环八射。这个二环八射2000平方公里总投资700多亿，我们现在的办法是国家有100多亿的补助，然后我们重庆政府自己筹措资金、银行贷款。现筹措了500多亿，总共600多亿，现几条路都在开工，刚才说的1600公里都在开工，也就是今年、明年、后年有个三五个都把它竣工了。在造路的过程中，我们的方针就是开放，外资内资在座的各位愿意投高速公路我们欢迎，如果你觉得现在来投资没有把握，吃