2.1.1由于底槽浮煤多引起的卡链，处理时要在班组长统一指挥下，吊起运输机前部，并用道木等材料支高、支稳溜槽两端。吊溜操作时，执行《综采工作面推溜工作业标准》中有关规定。发出开机信号，待其它人员撤离输送机周围后，再开溜。运输机正常后，停机取掉支撑物，将运输机放平，放稳。(安全要点：人员进入工作面接近煤壁时，应先敲帮问顶，并按规定采取措施，吊溜时应选用完好的大链，须连接可靠，固定吊链时要加固支护。未经支垫不得进行其它作业。)
2.1.2带进杂物引起卡链时，应吊起有杂物部分的溜槽，支垫好后，取出杂物，再把溜放平放稳。(安全要点：人员进入工作面接近煤壁时，应先敲帮问顶，并按规定采取措施，吊溜时应选用完好的大链，须连接可靠，固定吊链时要加固支护。未经支垫不得进行其它作业。)
2.2运输机断链或断底链时，应在班组长及跟班队干的统一指挥下集中力量处理，选择有经验的机电工先判断断链位臵，再从机头上方将大链解开，于断链处吊起溜槽，并用道木等物支平稳，然后用导链将底链拉松，归槽、接牢。放下溜槽，恢复机头上方解开的大链。(安全要点：人员进人工作面接近煤壁时，应先敲帮问顶，并按规定采取措施，吊溜时应选用完好的大链，须连接可靠，固定吊链时要加固支护。未经支垫不得进行其它作业。)
2.3液力联轴节因过载造成易熔塞熔化及喷液事故后，处理时应在班组长的统一指挥下先卸去载荷，同时按规定向联轴节注人适当量
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的介质，换合格的易熔合金塞或防爆塞。发出开机信号，点动按钮试开车，直至正常运转。
2.4运输机大链落道时，应由班组长及跟班队干统一指挥，集中力量进行处理。
2.4.1运输机上链或底链一顺落道时，(即一个方向)应先卸去载荷，找出落道部位及原因。根据情况全长或部分吊起溜槽，并在两端支设平稳。发出开机信号，待人员离开运输机后，点动开机，直至刮板全部人槽能正常运转为止。然后取掉支垫物，放下溜槽。 2.4.2运输机上链或底链发生夹花落道时，(刮板左右都有出槽现象)应先卸去载荷，找出落道部位及原因。在机头上端解开大链，吊起溜槽，或用推溜千斤将溜槽推起，并支设牢固，人工将刮板落道端推人溜槽。检查无误后取掉支垫物，放平溜槽，恢复机头上端解开的大链。(安全要点：人员进入工作面接近煤壁时，应先敲帮问顶，并按规定采取措施，吊溜时应选用完好的大链，须连接可靠，固定吊链时要加固支护。未经支垫不得进行其它作业。)
2.5工作面刮板机有上串或下滑现象时，应通知班组长，以便采用合理的工作面伪斜角度加以调整。
2.6调整时，机组司机要掌握好工作面的伪斜角度，支架操作工及推溜工要及时调整 支架与刮板机的垂直度。
2.7发现任何影响设备安全运转的机电隐患时，司机要主动配合其它机电工及时进行处理。
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四、交班
1、交班前的准备与自查。
1.1交班前认真填写当班工作记录和设备运行记录。 1.2对设备进行一次自查，并把问题逐项记录。 2、向接班人交待本班工作情况及存在问题。
2.1在交班地点，向接班人交待本班设备运行情况，故障处理和遗留问题。
2.2属本小班职责范围内的问题应及时处理。 2.3陪同接班人进行现场检查。
3、履行交班手续：交接班双方在交接班簿上签字，准备下班。 五、班后上井
1、井下行走乘车及上井。
执行《班前准备下班工作要求通用标准》有关规定要求。
九、刮板运输机检修 工作业标准
一、班前准备
执行《班前准备下班工作要求通用标准》有关要求。 二、接班
l、进入接班地点：检修人员都要到指定地点同上一班司机进行现场交接班。
2、询问工作状况：详细询问上班司机各部运输机的运转情况、
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故障处理情况及遗留问题。(安全要点：交班人员对询问要如实回答，不得隐瞒。)
3、现场检查及试运转：根据询问情况，交接班人员一起对各部运输机进行一次详细检查，并按操作规程进行试运转，查明存在问题。 4、问题的处理与移交。
4.1对查出的问题，共同提出处理意见。属小班职责范围内的问题由小班负责处理。(安全要点：对涉及人身安全的问题，必须先采取有效措施。)
4.2交班人员把移交情况汇报本班班组长，随班组集体收工，如有特殊情况，可另听安排。 三、作业
l、作业前的准备。
1.1根据班前会安排及检查情况，检修人员要把检修所需配件带到工作地点，把更换用的大型设备运到更换地点。
1.2到达工作地点后，要先观察工作地点的支护情况，并对顶板煤壁进行敲帮问顶，及时处理活帮、活煤。发现顶板不好时，应及时支设临时支柱，待维护好顶板煤壁之后，方可开始工作。 1.3检修前要和电工取得联系，切断运输机供电开关的电源，并挂上?有人工作，禁止送电?警示牌，同时应拉掉工作地点附近照明灯的急停开关。 2、正常作业。
2.1检查电机、减速器、盲轴、液力耦合器等传动装臵的温升是否
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符合规定要求。液力耦合器的易熔塞、防爆塞、介质是否合格。(安全要点：液力耦合器必须使用合格的易熔塞、防爆塞和介质。) 2.2检查链条的松紧程度是否适当，如果机头链轮下面下垂超过两个链环时，必须重新张紧链条，紧链时应按有关规定的操作程序进行。 2.3检查减速器、盲轴、液力耦合器的油位，不足时，应按规定使用的介质及时添加。加油时要清理干净被注油体表面卫生，使用专用注油器并要加以过滤。 〃‘
2.4每班必须用注油枪给迷宫槽注入一定量的润滑脂，注入量以迷宫环上挤出新鲜黄油为止。
2.5检查刮板的磨损情况，磨损超过规定时，应及时更换或做到定期更换。
2.6检查链条是否能顺利通过链轮，分链器的功能是否良好。 2.7检查机头、机尾传动装臵及各部螺栓，保证齐全紧固。 2.8检查运输链是否有拧麻花现象，链环和连接环有无损坏，刮板有无过度弯曲、损坏和短缺，不得出现连续短缺二块刮板现象，任何弯曲的刮板都必须更换，刮板链紧固螺丝如有松动，要及时紧固，或换新的螺栓螺母。(安全要点：接链上刮板紧圊螺栓时必须闭锁控制开关，并设专人监护，或拉掉工作地点附近照明灯的急停开关。) 2.9检查溜槽的磨损、变形和联接情况，重点对过渡槽及其连接装臵的连接情况进行检查，发现坏溜槽应及时更换，发现错口应及时处理。
2.10检查挡煤板有无松动、变形和损坏，转载机溜槽两侧挡煤板
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