温州市大门大桥一期工程2标 水上拌合平台计算书
由于50t履带吊自重500kN，荷载考虑200kN，考虑1.3的冲击系数，则
P??500?200??1.3?910kN
履带吊最不利荷载时一侧履带由2根工字钢承受，则I25a工字钢所受线荷载集度为：
p?910/2?47.4kN/m 4.8?2装载机自重17.5t，荷重5t，考虑荷重只由前轴承受，则前轮单轮承受荷载为175/4+50/2=70kN。轮胎着地宽度为0.6×0.4m，则最不利荷载工况为单轮荷重由2根I25a工字钢承受，线荷载集度为:
p?70/2?1.3?75.8kN/m 0.63）材料力学性能参数及指标 I25a工字钢：
I?5023.5cm4 Wx?401.9cm3 Ix:Sx?21.58cm g?38.1kg/m
4）受力计算
工况一：恒载（面板、自重）和活载（50t履带吊）组合 桥面板荷载：g2?0.008?7850?0.4?100?0.25kN/m 均布恒载为：g?g1?g2?1.2?(0.38?0.25)?0.76kN/m 受力模型：
-47.4-47.4-47.4-0.76-0.76-0.76-0.76-47.4
矩图弯：
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-14.09283 -14.09283 -14.09283 剪力图： 36.54316 52.07332 -47.15014 最大弯矩 M?16.5kN?m, 最大剪力 Q?52.1kN
中交第一公路工程局有限公司 MIDAS/CivilPOST-PROCESSORBEAM DIAGRAM弯矩-y1.24554e+0011.00419e+0017.62842e+0005.21495e+0002.80148e+0000.00000e+000-2.02547e+000-4.43894e+000-6.85241e+000-9.26589e+000-1.16794e+001-1.40928e+001ST: 50t履带MAX : 2MIN : 2文件:I25A-1单位:tonf*m日期:07/27/2010表示-方向X:0.000Y:-1.000Z:0.000MIDAS/CivilPOST-PROCESSORBEAM DIAGRAM剪力-z5.20733e+0014.28791e+0013.36850e+0012.44908e+0011.52966e+0016.10241e+0000.00000e+000-1.22860e+001-2.14801e+001-3.06743e+001-3.98685e+001-4.90627e+001ST: 50t履带MAX : 2MIN : 2文件:I25A单位:tonf日期:07/27/2010表示-方向X:0.000Y:-1.000Z:0.000 9
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?maxMmax16.5?106Nmm???41.1MPa＜????203MPa W401.9?103mm3?maxQmax?Sx52.1?103N???30.2MPa?????119MPa 2Ix?d108.5?5mm工况二：恒载（面板、自重）和活载（22.5t装载机）组合，顺通道区。 均布荷载集度同工况一
受力模型
-75.8-0.76-0.76-0.76-0.76-75.8-0.76-0.76
弯矩图
MIDAS/CivilPOST-PROCESSORBEAM DIAGRAM弯矩-y1.20437e+0011.01300e+0018.21625e+0006.30251e+0004.38877e+0002.47503e+0000.00000e+000-1.35244e+000-3.26618e+000-5.17992e+000-7.09366e+000-9.00740e+000 -9.00740 -9.00740 9.00116 12.04373 -8.54274 ST: 50t履带MAX : 3MIN : 2文件:I25A-2单位:tonf*m日期:07/29/2010表示-方向X:0.000Y:-1.000Z:0.000中交第一公路工程局有限公司 10
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MIDAS/CivilPOST-PROCESSORBEAM DIAGRAM剪力-z2.22339e+0011.79542e+0011.36746e+0019.39497e+0005.11533e+0000.00000e+000-3.44394e+000-7.72358e+000-1.20032e+001-1.62828e+001-2.05625e+001-2.48421e+001 22.23388 10.35022 -24.31012 -9.83393 -24.84212 ST: 50t履带MAX : 4MIN : 2文件:I25A-2单位:tonf日期:07/29/2010表示-方向X:0.000Y:-1.000Z:0.000最大弯矩 M?12.0kN?m, 最大剪力 Q?24.8kN 均小于工况一受力，故满足受力需求。 3.5 通道区贝雷梁计算
1）结构型式
主梁由2排单层贝雷梁组成，贝雷梁跨径12m，安装在2根I56a工钢分配梁上。
2）荷载
恒载：主梁以上恒载为桥面板、I25a及贝雷梁自重，沿贝雷梁上线荷载集度计算：
面板：g1?10.2?78.5/100/8?1.0kN/m I25a：g2?31?10.2?38.1/100/12/8?1.25kN/m
贝雷自重：g3?300/100?1kN/m 考虑1.2的组合系数，则
g??g1?g2?g3??1.2?3.9kN/m
50t履带吊：履带活载为500kN，考虑1.3的冲击系数，履带吊着地长度4.8m，
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则施工线荷载 q?910?4.8?2?2?47.4kN/m
3）材料力学性能参数及指标 单排单层贝雷梁：
根据《装配式公路钢桥多用途使用手册》，查表3得，单排单层贝雷片的容许弯矩788.2KN·m，容许剪力为245.3 KN。
4）力学计算
工况一：履带吊平行贝雷方向布置时，最不利时履带吊单侧作用在一组贝雷梁上，建立受力模型如下：
-47.4-3.9-3.9-3.9-47.4-3.9
弯矩图
MIDAS/CivilPOST-PROCESSORBEAM DIAGRAM弯矩-y6.16248e+0025.60225e+0025.04203e+0024.48180e+0023.92158e+0023.36135e+0022.80113e+0022.24090e+0021.68068e+0021.12045e+0025.60225e+0010.00000e+000 468.50400 616.24800 468.50400 ST: 50t履带MAX : 2MIN : 1文件:复件 I25A-2单位:tonf*m日期:07/29/2010表示-方向X:0.000Y:-1.000Z:0.000剪力图
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