水上拌合平台受力计算(8)

2019-06-17 18:30

温州市大门大桥一期工程2标 水上拌合平台计算书

MIDAS/CivilPOST-PROCESSORBEAM DIAGRAM剪力-z1.29186e+0021.05697e+0028.22090e+0015.87207e+0013.52324e+0011.17441e+0010.00000e+000-3.52324e+001-5.87207e+001-8.22090e+001-1.05697e+002-1.29186e+002 -37 -21 -70 -54 -4 13 30 46 63 79 96 113 129 -13 -46 -30 -79 -63 -96 -113 -129 4 21 37 54 70 ST: 50t履带MAX : 13MIN : 14文件:I12单位:tonf日期:07/31/2010表示-方向X:0.000Y:-1.000Z:0.000最大弯矩 M?11.0kN?m, 最大剪力 Q?43.9kN

?maxMmax11.0?106Nmm???141.9MPa<????203MPa 33W77.5?10mm?maxQmax?Sx43.9?103N???80.9MPa?????119MPa 2Ix?d108.5?5mm 最大反力为:Rmax?252kN 4.5 I56a工字钢受力

I56a堆载荷载集度g1?16?3?3?288kN/m,自重荷载集度为2.1kN/m,则总荷载集度g?288?2.1?290.1kN

取两跨连续梁建立模型:

-252-252-252-252-252-252-252-252

弯矩图:

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MIDAS/CivilPOST-PROCESSORBEAM DIAGRAM弯矩-y4.66071e+0023.43611e+0022.21152e+0029.86923e+0010.00000e+000-1.46227e+002-2.68686e+002-3.91146e+002-5.13605e+002-6.36065e+002-7.58524e+002-8.80983e+002 -881 -881 ST: 50t履带MAX : 1MIN : 1文件:I56A-1单位:kN*m日期:08/10/2010表示-方向X:0.000Y:-1.000Z:0.000剪力图:

MIDAS/CivilPOST-PROCESSORBEAM DIAGRAM剪力-z9.01447e+0027.37547e+0025.73648e+0024.09748e+0022.45849e+0028.19497e+0010.00000e+000-2.45849e+002-4.09748e+002-5.73648e+002-7.37547e+002-9.01447e+002 901 -901 ST: 50t履带MAX : 1MIN : 2文件:I56A-1单位:kN日期:08/10/2010表示-方向X:0.000Y:-1.000Z:0.000最大弯矩M=881kN.m, 最大剪力Q=901kN 反力R=1803kN

??MmaxW?881?106Nmmmax2?2342.3?103mm3?188.1MPa<????203MPa ?Qmax?Sx901?103max?I?d?N2?477.3?12.5mm2?75.5MPa?????119MPa

x满足受力要求。

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4.6 钢管桩整体受力计算

4.6.1 按桩底固结计算

钢管桩入土后,其泥中部分作为固定端,水中部分为悬臂端,受潮流、风力、波浪等水平力的影响,在泥水交接面处钢管桩产生最大弯矩,因此需验算其应力是否符合要求。

取V=40.3 m/s(12级风对应风速为32.6m/s)

W0?11V2?40.321600=1600=1015Pa

桥位区风压:

W?k1k2k3k4W0

=0.85×1.3×1.0×1.4×1015

=1.57kPa

迎风面积: S1=3.4×0.8=2.72 m2 所以: F1?W1S=1.57×2.72=4.3kN

堆载区上台风作用力简化到桩顶位置,堆载区高3m,单跨6m,则受到

的风力:

F2?W1S2=1.57×(3×6)=28.3kN 则横桥向单根桩受力f?28.3/4?7.1kN 作用在桩顶的弯距M?Fb、潮流水压力作用

根据《港口荷载规范》,采用如下公式计算潮流对钢管桩的作用力:

式中, Fw为水流力,Cw为水流力系数,p为密度,v为流速,A为遮流面积。

根据《港口荷载规范》,Cw取0.73,ρ取1.025、最大落潮水的流速取2.85m/s,A=0.8*11.6=9.3m,

则Fw?CW2

h=7.1×2=14.2 kN·m 2Fw?CW?2V2A?2V2A?0.73?1.025?2?2.852?0.8?9.3?22.6kN

c、波浪力作用

海浪是海洋水动力诸要素中的一个重要组成部分,尤其是对海上建筑物的影

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响至关重要。因此认识波浪的机理,对栈桥的设计与施工有着重要的意义。

根据《海港水文规范》(JTJ2B-98)中“波浪对桩基和打桩建筑物的作用”有关公式(8.3.2~8.3.4-5)计算单桩承受的波浪力。

钢管桩直径D=0.8m,波高H=1.85m,T=6.55s,L=62.54m,海水比重r=1025kg/m3 ,重力加速度g=9.81m/s2。

单桩最大水平总波浪力F=19.2KN

按最不利工况下,同时受最大风力、最大涌潮流水压力以及波浪力作用下,按钢管桩底部固接模型计算,则钢管桩整体受力模型如下:

钢管桩单桩桩顶最大承载力计算: 砂石料沿I56a的线荷载集度:

p1?16?3?6?288kN

面板: F1?78.5?30/100?23.6kN I12.6、I45、I56:

F2?16?5?14.1/100?8?6?80.4/100?2?5?106.2/100?60.5kN

则恒载沿I56a的线荷载集度:p2?(23.6?60.5)/5?16.8kN 自重荷载2.1kN/m ,考虑1.2的组合系数,则总荷载集度:

p?(288?16.8?2.1)?1.2?368.3kN/m

按底端固结建立整体模型进行计算:

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-368-368-368-368-368-368-368-368-3683.63.63.614.214.214.24.34.319.23.63.614.214.24.34.319.219.24.319.219.222.622.622.622.622.6

结构应力分布图:

-368.3-368.3MIDAS/CivilPOST-PROCESSORBEAM STRESS-368.3-368.3-368.3组合(最大值)7.69213e+0046.24687e+0044.80162e+0043.35636e+0041.91110e+0040.00000e+000-9.79410e+003-2.42467e+004-3.86992e+004-5.31518e+004-6.76043e+004-8.20569e+004-368.3-368.3-368.3-368.3 -61677.8 -53363.7 -48335.6 .3 5830 -7.4 -43822 5727 -73976.5 -7 .5 .6 -672353695 76921.3.6 74838.3.3 -69120 .1 -71935 -46466.3 -8018 -620.358 47.557 -7 -741. -53246.3 2056 -6 49308.1.9 637 90. -64602.0 -8 34956.1 35037.9 49910.2 -49687.8 -80877.7 -78180.5 -80871.6 -49981.7 ST: 自重MAX : 16MIN : 10文件:I56整体建模单位:kN/m^2日期:08/05/2010表示-方向X:-0.483Y:-0.837Z:0.259 故按桩底固结计算,则钢管桩的最大应力为61.6MPa,钢管桩之间连接系直径300×6mm钢管桩应力为82.1 MPa , I56a最大应力为76.9MPa,均小于钢材的强度设计值205Mpa,故整个结构受力安全。

结构位移变形图:

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