邯郸中铁桥梁机械有限公司 DJ180架桥机说明书
DJ180型步履式单导梁架桥机使用说明书
1 概述
1.1 架桥机用途与概况
DJ180架桥机用于架设公路桥梁40米及以下跨度、铁路梁32米及以下跨度的预应力钢筋混凝土梁片。该机属单臂简支型，能实现全幅机械横移梁片，达到一次落梁到位，在同行业中，具有结构简单、重量轻、运输组装方便、性能优良、自动化程序高的特点。本套架桥机用于架设32m 铁路梁最大额定起重能力小于等于180t，（架设40m公路桥需增加部分装置，如引导梁等）。 图一为其主机结构示意图，图二为1#柱横移落边梁示意图，图三为2#柱横移落边梁及垫墩示意图 12345678910 图一 DJ180架桥机结构示意图 1—发电平车；2—运梁台车；3—尾部托架；4—3#柱；5—机臂； 6—吊梁小车；7—二号柱；8—曲梁；9—1#柱；10—零号柱 该套机型由主机和机动运梁车两大部分组成。是邯郸中铁桥梁机械有限公司在多年设计开发制造公路架桥机和铁路架桥机的基础上推向市场的又一新型架桥机，其最大特点是结构新颖，一机多用，性能优良，使用维护方便，整机过孔安全性可靠。机臂能上下升降，前后伸缩，左右摆头，整机可横向移动，公路、铁路施工转换不受施组设计方案制约、达到全幅梁片一次落梁到位，该机型填补了国内外公路、铁路架桥机单一功能的空白。
DJ180架桥机属大型专用桥梁起重机械，为了保证安全，在进行整机运转和架梁作业之前，所有上机人员必须详细阅读本使用说明书及有关随机技术文件，掌握操作要领及注意事项，正确使用本机，使其性能充分发挥。为您创造更大的经济及社会效益。
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图二1#柱横移落边梁及示意图 图二2#柱横移落边梁及垫墩示意图
1—横移机臂油缸；2—曲梁；3—机臂；4—吊梁行车；
5—卷扬机；6—梁片；7—横移轨道
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1.2 主要性能参数
1.2.1 主机部分
序号 1 额定起重量 2 主机总重量 3 适宜跨度 4 整机功率 5 架设梁片适宜纵坡 6 架设梁片最大外形尺寸（宽×高） 7 吊梁纵移速度 8 吊梁起落速度 9 吊梁整机横移速度 10 导梁纵移速度 12 跨中挠度 13 过孔悬臂挠度 14 架设曲线桥最小半径 15 工作状态时整机重心高度 16 落梁方式 17 喂梁方式 18 控制方式 19 液压系统最大工作压力 20 整机工作级别 重 载 自 然 表1
项目名称 单位 t t m Kw % m m/min m/min m/min m/min mm mm mm m m 参数值 180 200 铁≤32m,公≤40m 165（含运梁车） ±2 2.6×3.3 5 0.6 1.6 5 ≤200 ≤140 ≤295 350 2.7 机械全断面一次到位 Mpa 尾部运梁车喂梁 手动电控 31.5 A3
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1.2.2 机动运梁车部分 表2
序号 1 2 3 4 5 6 项目名称 额定载重量 最大牵引功率 整机总重量 允许通过最小曲线半径 空载 最大自行速度 重载 单位 t kw t m km/h km/h 参数值 180 66 18 350 变频调速0～5 变频调速0～2.5 电动、电磁制动 动力方式 2 架桥机的主要组成
2.1 主梁
主梁亦为机臂，是主要承载结构，采用箱形截面，截面两边设有上下耳梁。下部设有齿条，行车与曲梁锁死时，行车通过齿条可驱动机臂前移后退；曲梁与机臂锁死时，行车通过齿条可在机臂上前后移动。铁路由5节单元梁销接而成，公路由7节单元梁销接而成。 2.2 曲梁及横移机构
曲梁为支承机臂和吊梁荷载主要承载构件，通过均衡轮组与机臂连接。横移机构通过螺栓连接在曲梁上部，前后曲梁的横移机构连接方向要相同，横移机构横移量为左右各750mm，横移油缸型号为：HSGK01-160/90-3501-1600。 2.3 0#柱
0#柱安装在机臂前端下方，为窄式门框架结构。转运时可将0#柱翻转至水平。顶升油缸型号为：HSGK-160/110-2501-1650。 2.4 1#柱
1#柱通过上横梁与前曲梁连接，机臂安装在曲梁均衡轮组上。柱身为两根可伸缩立柱，调整高度为3000mm。并配备两种调整节，一种为3400mm，用于平桥时使用；一种为1100mm，用于架设下坡桥时使用。顶升油缸型号为：HSGK01-150/105-2301-1550。1#柱可横向移动，横移速度为1.6m/min，走行减速机型号为：BWEY42-17×11-2.2kw，配备电机型号为：YEJ132S-8-2.2kw/710rpm。 2.5 2#柱
2#柱通过上横梁与后曲梁连接，机臂安装在曲梁均衡轮组上。柱身为四根可伸缩立柱。
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调整高度为3000mm。架桥机过孔时必须采用低位过孔。顶升油缸型号为：HSGK01-160/110 -2301-1550。2#柱可横向移动，横移速度为1.6m/min，走行减速机型号为：BLEY41-17×17-1.1kw配备电机型号为：YEJ90L-6-1.1kw/910rpm。 2.6 3#柱
3#柱安装在机臂后端下方，通过锁紧机构与机臂连接。柱身为两根可伸缩立柱，调整高度为3150mm。并配备一种400mm调整节，只有在架设下坡桥时才使用调整节。顶升油缸型号为：HSGK01-150/105-2301-1625。 2.7 吊梁行车
吊梁行车分为前后行车，通过均衡梁挂在机臂下方耳梁上。前吊梁行车用3根钢丝绳，其中1根长度L=150米，2根长度L=75米；后吊梁行车用3根钢丝绳，其中1根长度L=130米，2根长度L=65米。钢丝绳型号为：17.5NAT 6×37S+FC 1670 ZS 159。行车运行速度为：5m/min，走行减速机型号为：XLEY64-121-3kw，配备电机型号为：YEJ100L2-4-3kw /1420rpm。行车起升采用的电动绞车，起升速度为：0.6m/min。 2. 8 横移轨道
横移轨道包括1号柱横移轨道一根，2号柱横移轨道二根。其中2号柱横移轨道里有配重铁，过孔时增加了整机稳定性。 2.9 运梁车
运梁车是将梁片送到主机吊梁下方的主要运送工具。运行速度为：重载0～2.5 km/h（变频调速），空载0～5 km/h（变频调速）。 2.10 液压系统
液压系统共3套：0、3#柱顶升及三号柱横移一套，2#柱顶升及横移一套，1#柱顶升及横移一套，工作原理见设计图。
液压系统均由动力元件油泵，执行元件油缸或液压马达和各控制元件等组成。 油泵为轴向柱塞泵，公称压力为31.5Mpa。
0#柱、3#柱顶升液压系统壹台，由一台4KW电动机驱动。0#柱顶升油缸由一个电磁换向阀控制、3#柱顶升油缸由两个电磁换向阀控制控制。同时同时三号柱横移由另一个电磁换向阀控制。
2#柱顶升及机臂横移液压系统一台，由一台4KW电动机驱动。两个顶升油缸和一个横移油缸3个电磁换向阀控制。
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