如图：（1）以减速靠近阶梯。脚蹬的位置在上方，上半身向前移动；（2）碰到台阶的瞬间踏
蹬，上半身向后；（3）脚蹬的位置为了下一步的踏蹬而恢复到原来的位置上；（4）后轮碰到台阶的瞬间，起身并踏蹬。
2.上台阶(中、高等级台阶)的技巧在山地车攀爬竞技中被称为steer case的上台阶竞技，与
低台阶的场合不同，不能只靠踏蹬上台阶。不单是不能上台阶，齿轮将会碰到台阶的边缘而弯曲。该项目的练习应注重前轮的放置方法，体重的移动，二次踏蹬。开始练习时从30cm高度较好。
如图：（1）上半身下沉，准备举高车轮；（2）起上半身，用力踏蹬；（3）前轮向台阶的同时
身体也向着台阶；（4）把前轮放在台阶的瞬间身体下沉压车子。此时刹前轮(一瞬间)；（5）向前跳跃的要领身体向上伸，把车拉上去。向后踏蹬时，后轮跟上来；（6）把拉上来的车子向前推。
■技巧1).齿轮应采用较容易把前轮举起的齿轮比，虽然有个人差异，center/inner；或者inner/inner较适合。2).助走(走路般的慢速度)。3).以直角进入台阶。4).以举起前轮的要领推高前轮。5).放在离台阶边缘5～6cm处。★重复练习以上的动作。6).把前轮放置在台阶的同时，下沉上半身把体重加在前/后轮上。7).此时脚蹬的位置，应该是再次回复到举起前轮时的位置上。(想把踏蹬的脚回复到原状，把相反的脚向逆方向踏蹬)。8).即刻伸直身体，把手向身边拉紧。前后同时跳跃(向前移动)的要领上去。9).后轮提起后，把手向前推，动作完成。 ※很差的动作：台阶高时，只是把前轮放在台阶上时，链轮如图片被台阶挡住。为了防止出现这种情况，以跳跃动作来排除。
3.下台阶的技巧
下台阶比上台阶更需要勇气。低～中等程度的下台阶的要领，可以采用从前轮下的方法。但是下较高的台阶时，采用前述的方法，齿盘会被扣住，因此采取举高前轮直线进入，靠后轮下去的方法。
**下台阶时不需要太多考虑车子进入的角度。从斜方向进入时，可以看清楚着地的地形情况，齿盘也不容易被勾住。 1).以站立姿势进入台阶。 2).刹车并减速。
3).上半身向前下沉，不要忘记该动作，否则将会摔倒。 4).把手向前推，目的是迅速下前轮。
5).前轮着地时，小心不要弯曲手臂，不要起动把手。 6).前轮要拖拉般慢慢骑行，慢慢降下后轮。
上图的动作很危险！1).这个动作没有把身体向前下沉就下降前轮，这种情况下，前轮下降时身体也同时被拉下去，冲击力变成双倍。着地时手臂弯曲，身体向前，跟着就摔倒。2).假若前轮着地时起动把手，将会加大单个手臂的负荷。
正确的动作：
如图：（1）减速向台阶；（2）慢速向前；（3）放松刹车降前轮；（4）伸出的手要忍耐冲击
力；（5）腰向后沉慢速前进；（6）控制刹车，慢慢下后轮。
（二十二）STAIR CASE 上下阶梯的技巧上阶梯的技巧上阶梯时背着车子走的话
又快又方便。在此仅仅是为了练习。■技巧用跳跃技巧上2～3个阶梯是很简单的事。要上长的阶梯需要一定的体力及平衡技巧。以斜方向进入阶梯，把前轮上升到第一或者第二个阶梯。使前后轮台阶之差相同。
图片说明：1).刹前后轮。把手双方的负荷要均等。站立姿势。不起动把手。2).把车子向下压，身体稍微向前，把手刚好在胸前。3).伸出身体。脚尖向下，为的是把脚蹬往后压，使后轮浮起。4).把拉上来的把手向前推。5).连续跳跃，边吸收冲击边着地。6).假若平衡尚可以的话，可以继续上阶梯。假若平衡掌握得不好时，在原地跳跃回复到原来的动作后继续上阶梯。
下阶梯的技巧基本动作同于前述的下坡姿势。再加上吸收冲击力的动作，以及刹车的微小调整。下阶梯的基本动作是：下第一个阶梯之前，充分降低速度。前轮降落的瞬间推把手，吸收冲击力。此时弯曲手臂的话，上半身会移向前很危险，必须要要注意。阶梯的台面狭窄而陡的地方，会失去调整刹车的机会，遇到这种情况时，加强后刹车。加减前刹车以防被锁住。阶梯的路面的阻抗力不稳定，假若前刹被锁上的话，会向前摔倒。
如上图：1).下第一个阶梯之前，充分减速，上身要向前。2).放松刹车，向前推把手。前轮着地以后紧握刹车杆，向下一个目标减速前进。
如下图：（1）起动前后刹车至轮胎被锁住为止。体重均等地分散在两个脚蹬上；（2）上身向
前沉至前轮降落为止。与前面的相片比较，肩膀的位置向前移了一些；（3）推把手，降落前轮；（4）吸收后轮着地引起的冲击力。刹车、身体下沉，进入下一步动作。
（二十三）CROSSING OVER LOGS 跳跃木棒的技巧
本文介绍两种跨越木棒的方法：1.以阶梯的要领跨越。2.举起车轮来跨越。
1、以阶梯的要领跨越
1).助走的速度要慢。