TIAS1822 液氮泵轴承温度 ＞110℃ ＞115℃ CR 停止液氮泵运行 膨胀机仪表清单
仪表位号 功能描述 单位 V 操作值 380V 输入联锁高低限 报警高低限 联锁高低限 低于0.85*380V跳车 L：1.5 L：1.5 H：23000 L：10000 H：85 H：85 H：85 H：60 H：55 测量错误 ESL408.1/2 油泵电机电压低 PIT405 PSLL411 ST7409 TE431A/B TE432A/B TE433A/B TE424A/B TE412A/B 油压 过滤器后油压 转速 内轴承温度 内轴承温度（止推） 外轴承温度 增压端入口空气温度 油冷却器后油温度 BAR BAR RPM ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ 2.5 2.5 20000 70 70 70 30 48 L：1.8 20 L：20启动时不得低于20 50关 45开 L：1.8 H：80 L：20 H：80 H：80 H：50 H：53 报警启动联锁运行联锁 报警启动联锁运行联锁 报警启动联锁运行联锁 报警启动联锁运行联锁 报警 报警 TSHH411 TC411 TC1 油加热器温℃ 度限制器 油温调整器℃ （油加热器） 油箱加热器℃ 温度开关 60 10 H：80 需要复位 油箱加热器开/关 陕鼓压力氮压机 轴承温度测量位置 在轴承上部：测量轴承体温度； 测量轴承出油口油温 径向轴承 在轴承体下部测量轴承合金温度 止推轴承 在轴承上部测量轴承出油口油温 测量止推块轴承合金温度 振动速度 mm/s 名 称 正常值 ≤60℃ ≤85℃ ≤60℃ ≤85℃ 报警 ≥75℃ ≥100℃ ≥75℃ 联锁停机 ≥85℃ ≥110℃ ≥85℃ ≥110℃ 18 0.8 0.06 轴承振动 轴位移 供油压力最远供油点 MPa（G） 润滑油油冷却器出油温 度 ℃ 油过滤器压 差 MPa（G）
≥100℃ 7.1 0.4 0.09（启动电动0.11～0.18 油泵） 35～45 44
≥40通冷却水 ≥50 报警 0.15 切换冲洗 沈鼓低压氮压机
名称 油箱液位距法兰中心线 油过滤器差压 油过滤器后压力 油过滤器后温度 油箱加热器温度 压缩机二级进气温度 压缩机三级进气温度 压缩机一、二级轴振动 压缩机三级轴振动 压缩机轴位移 电机定子温度 电机轴承温度 压缩机小齿轮支撑轴承温度 正常值 ～400 KPa 40±5℃ ～40℃ ～40℃ ～115℃ 50℃～65℃ 报警值 ≤35mm; ≥150KPa; ≤170KPa ≥55℃ ≥80℃； ≥44.39℃ ≥45.28℃ ≥50.39um; ≥43.83um ≥±0.5mm; ≥150℃ ≥75℃ ≥105℃
联锁值 ≤140KPa ≥49.39℃ ≥50.28℃ ≥70.53um ≥61.37um ≥±0.65mm ≥155℃ ≥80℃ ≥115℃ 5．开停车及正常操作要点 1．开车前的准备工作
（1）岗长接到值班长的开车命令后，应通知操作工，布置开车时间，重温操作法，进行开车前的各项准备工作，并将机组打扫干净。
（2）联系调度室，确认蒸汽系统具备使用条件。
（3）联系调度室，通知电气，检查动力电源，控制电源及照明线路应具备使用条件。
（4）联系调度，通知仪表，检查机组所有控制仪表试验合格，电源送上，所有仪表联锁和报警系统投入工作，所有表计齐全，根部阀开启；压力表指示“0”位，温度计指示与室温相同。
（5）检查声光信号，指示灯应全亮，喇叭应能发出响声。
（6）联系班长确认工艺系统、蒸汽系统、水系统、气系统具备开车条件。 ① 检查一直到汽轮机末级的冷凝物输送管道上的排放阀。
如果排放阀是关闭的，则要打开阀门。保持排放阀开启。注意：在排放期间，逸出的过程蒸汽容易造成烫伤，必须确保过程蒸汽不能逸出进入大气，要穿戴指定的工作服。
② MAC排放。开启到疏水阀的排放管线上的排放阀。同时开启疏水阀副线阀。一直到不再有液体逸出为止。关闭疏水器的旁路阀门，保持排放管线的疏水阀开启。
注意：如果在暖机期间关闭缸体排放阀，则容易造成水击事故。保持蒸汽透平排放阀开启，直到蒸汽透平被彻底预热。直到控制系统出现蒸汽透平已经预热，才关闭排放阀。
③ 持续保持排放管路排放阀处于开启状态。这些阀门包括：
新汽管道、密封蒸汽管道、真空管道、抽气器工作蒸汽管道、控制阀箱、蒸汽透平缸体导淋。 ④ 在停车期间，检查是否有大气进入BAC。检查压缩机是否处于连续的隔离状态。
注意：潮湿的空气和渗漏的液体将造成压缩机严重的侵蚀损坏。如果周围的空气渗入压缩机则需要排放其中的气体。
⑤ 如果大气进入BAC则开启在排放管线上的吹除阀门。包括BAC入口管道、BAC蜗壳的吹除阀门。等到液体不再逸出，关闭BAC排放管道上的吹除阀。如果大气空气没有渗入BAC（在连续停车
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隔离期间）；需要保持排放管线上的吹除阀处于关闭状态。 2．投用密封气系统
（1）检查MAC密封气情况。
①检查到操作点供应管线上的所有的阀门设定状态应符合要求。 ②开启在仪表空气供应给密封气系统管线上的阀门。 ③检查在压力表PI30640上的密封气压力。
注意：供应给压缩机（MAC）油密封的密封气是启动油系统的先决条件. （2）启动并检查BAC密封气情况。 ①检查压力表PI30600根部阀的位置。 ②如果根部阀处于关位，需要开启该阀门。 ③如果根部阀门处于开位，需要永久保持其开位。 ④接通密封气，检查密封气压力PI30600压力。
⑤检查到操作点供应管线上的所有的阀门设定状态应符合要求。
⑥如果供应管线上的阀门是关闭的，不要启动机组。需要一直保持供应密封气的管线上的阀门处于开位。
注意：如果不能保证停车期间处于隔离状态（与外界），则设备启动后容易造成机体侵蚀损坏。由于密封气供应管线上的阀门处于关闭状态造成停车隔离处于间断状态，则潮湿的空气容易进入压缩机。因为缺乏密封气供应容易造成压缩机被渗入的潮湿空气侵蚀损坏。要一直保持密封气的供应管线上的阀门处于开启状态防止潮湿的空气进入BAC。 3．启动油系统
（1）系统检查
① 油箱油位正常，油箱内温度不得低于25℃，否则开油箱蒸汽加温阀。
② 油冷器、油泵、油过滤器、油管路处于完好状态，确定使用一台油冷器、润滑油过滤器、调节油过滤器，阀门位置应正确。
③ 检查系统各排污阀、排气阀应关闭。
④ 油箱氮气压力控制在0.01MPa，并投用油箱排气风机。
⑤ 开油冷器循环水进出口阀，并开启回水管上排气阀，排尽空气后关闭出口阀和排气阀。 （2）启动顶轴油泵（MAC），然后将其设定为自动模式 （3）启动顶轴油泵（蒸汽透平），然后将其设定为自动模式 （4）油系统调整
①检查冷却油泵自动切换。检查排油管路上视镜的情况 ②如果在回油管路上没有油流过，须立即将故障排除 ③检查供应给轴承上的油压。 ④检查供应给轴承的油温
⑤等待启动油温，使其满足最低值要求
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4．启动盘车装置
检查蒸汽透平是否已经完全被冷却下来和当前是否有余热
蒸汽透平完全被冷却下来（冷态）：根据用户使用说明启动盘车装置。如果蒸汽透平是热态，需要根据热态启动步骤进行。 5 启动冷凝液系统循环
1）建立冷却水流经通过用户的冷凝器。
注意：由于汽轮机后面的冷凝物的水击作用，容易造成汽轮机损坏。所以在操作中要注意液位控制，保持冷凝液泵（疏水液泵）处于运行状态。
2）启动冷凝水液位自动控制补水系统。 3）启动冷凝液泵。参照空冷器有关操作。 6. 启动新汽供应系统。
条件是启动冷凝器已经完成。
1）联系动力分厂引入气源，观察蒸汽供应压力PI30900在8.0-8.5MPA（G），温度TI30900在535℃。
2）如果是暖态启动，需要预热到速关阀。
3）如果是冷态启动，需要对高压和中压蒸汽管道预热。 7、启动轴封蒸汽冷凝器和强制通入轴封蒸汽（手动）。
条件是：启动蒸汽供应已经完成，控制系统需要的条件已经满足。
注意：必须确保在盘车装臵投入使用的条件下，通入密封蒸汽，否则容易造成转子弯曲。如果轴封蒸汽的压力太高，将使得水进入油回路。
（1） 开启冷凝水供应管道上的吹除阀和轴封蒸汽冷凝器的排放阀。 （2） 缓慢打开轴封蒸汽冷凝器上抽气器的启动工作蒸汽阀门和抽气阀门。 （3） 检查蒸汽透平转子末端是否有蒸汽逸出。 （4） 如果有逸出需要进行调节抽气器工作阀门。 （5） 接下来启动冷凝器单元。 8、启动轴封蒸汽控制器。
条件是启动轴封蒸汽冷凝器和强制通入轴封蒸汽已经完成。 注意：1）关闭至汽轮机的密封蒸汽管道的排放阀（导淋）。
2）开启所有密封蒸汽控制器上下游阀门。 3）打开中压蒸汽密封汽控制器上游的主阀门。 4）在设备控制系统内所有开机联锁系统已经满足条件。 5）关闭密封蒸汽管道所有排放。
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9、启动空冷器单元。
条件是：启动轴封蒸汽冷凝器和强制通入轴封蒸汽完成。 注意：如果轴封蒸汽供应失败，则冷空气进入机体会损坏机器。
启动空冷器单元，包括射汽抽气器。当空冷器压力降低到0.4bara时，启动空冷器完成。
10、 暖管（预热速关阀以前的蒸汽管道）完成。 11、 暖机头（预热蒸汽控制阀箱）。
速关阀前管路。 1）暖管条件：
（1）盘车程序运行，盘车进行。
（2）蒸汽闸板阀前管路已经暖完，原始蒸汽过热度至少在30K以上。 （3）蒸汽闸板阀关闭，闸板阀旁路控制阀关闭，启动冷凝器系统完成。 2）有关操作：
（1）确认导淋开启。包括管道和缸体导淋。
（2）缓慢开启闸板阀旁路阀门。蒸汽通过管路，直到无冷凝水出现。 （3）关闭旁路控制阀门。
（4）等到闸板阀和速关阀门之间的压力达到小于1BAR（G） （5）关闭速关阀前的过程蒸汽导淋。
3）暖控制阀箱（机头）；条件：速关阀前管路已经暖完；蒸汽过热度大于30K；蒸汽闸板阀和其旁路阀门关闭。
4）所有的启动条件已经满足。回流阀FV30124/154处于100%全开。 MAC放空阀ZC30550处于开启位臵。 BAC放空阀HV30106处于关位。
入口导叶（BAC、MAC）处于启动位臵（关）。
注意调速汽门一定处于关闭状态，速关阀门以前管路已经暖完。操作：开启控制阀箱上的导淋，等到速关阀门上游蒸汽压力小于1BAR（G）；开启速关阀。下面是手动暖蒸汽阀箱的程序：缓慢开启蒸汽闸板阀旁路阀门直到蒸汽压力达到0.5BAR（G）；等到控制阀箱温度达到111℃。重复以上两个步骤按照下表暖管速率进行，直到控制阀箱内蒸汽压力达到启动蒸汽透平的压力，并且在控制阀箱内部结构温度在启动压力下对应的饱和温度以下最大为10K。暖管速率表：
蒸汽（管内）压力BARG
控制阀箱内部结构温度 48