目 录
1.精煤螺旋卸车机岗位操作规程 ....................................................... 2 2.原煤螺旋卸车机岗位操作规程 ...................................................... 10 3.原煤卸料皮带机岗位操作规程 ...................................................... 18
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精煤螺旋卸车机岗位操作规程
1.适用范围：本操作规程适用于本岗位。 2.本岗位概况
本岗位负责对L80501A,B,C（1＃、2＃、3＃）螺旋卸车机、M80501A,B, C（1＃、2＃、3
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）叶轮给煤机、煤1A,B,C皮带、煤2皮带、煤3皮带、煤4皮带、M80504A,B固定卸
料小车及除尘风机等设备进行操作维护，确保公司所进的洗精煤和优质原煤顺利地到精煤堆场进行均匀化作业。 3.本岗位职责
3.1严格执行《中华人民共和国安全法》、《云南大为制焦有限公司安全管理制度汇编》和本岗位操作规程的要求和规定，保证人身安全和设备运行安全。 3.2严格执行班长或总控指令（复令制）。
3.3按规定正确检查、启动设备，认真监控各运行情况，出现异常情况时及时采取相应措施处理，并向班长或总控报告。
3.4对本岗位做到“四懂三会”，按设备的使用、维护保养周期认真做好润滑、保养工作，积极配合检修人员对设备进行维修工作。
3.5按工艺质量标准完成当班的煤料输送任务，做到给料稳定、均匀。 3.6做好巡回检查及交接班工作，认真填写本岗位各项记录。 3.7遵守车间、工段各项管理制度，服从并做好班长安排的其它工作。 4.原理及术语
来煤车辆按规定的位置停放在御车槽上方，螺旋御车机的机械转动带动旋转螺旋体转动，将煤从车箱中推出，卸至槽中，由皮带机送到煤场储存。 5．本岗位工艺流程叙述
外购精煤或优质原煤由汽车运来后，由1＃～3＃桥式螺旋卸车机将煤卸入1＃～3＃汽车卸车槽，然后由槽下的1＃～3＃叶轮给煤机将煤经对应的煤1A、煤1B、煤1C带式输送机转运，经过煤2，煤3输送，煤4后通过煤4皮带中部的M80504A,B两个固定卸料小车分别卸至堆取料机主皮带机（备1A，备1B）或直接由煤4皮带机头直接卸料进入堆取料机主皮带机（备1C），再由对应的1＃～3＃堆取料机将煤全部堆入精煤储煤场。 6.本岗位设备一览表 设备名称
规格型号 技术参数 2
数量 备注 御车能力：Q=400～600t/h.台 桥式螺旋御车机 QXQ-8/LD型 粒度：≤ 300m 跨度：8 m 御车对象：汽车（20吨以下） 叶轮给煤机 皮带 固定御料小车 除尘风机 7.过程控制参数
8．产品质量指标（略）
9．本岗位环境因素识别评价，危险源及风险（见附表） 10.生产作业 10.1开车前的准备
a. 检查电动机、减速机接线及设备正常良好。 b. 检查传动装置各部位的螺栓齐全紧固。 c. 检查入料、排料槽应通畅，无损坏变形和堵塞。 d. 检查皮带各托辊应齐全、灵活。
e. 检查各类挡皮（挡板）、清扫装置应齐全、牢固灵活，张紧装置正常，各连接部件牢固，皮带及接头无脱胶、划破和过度磨损现象。
f. 检查各安全设施及照明应良好，周围无影响皮带正常运转的障碍物。 g. 确认无问题后，向备煤总控室报告可以开车。 10.2正常开车
10.2.1备煤总控室根据所来煤种数量、质量及卸车情况，合理安排协调堆取料机岗位准备堆煤作业。
10.2.2总控室选择好堆煤流程，确定好堆煤路线，通知卸车机岗位让汽车进入汽车卸车槽；螺旋卸车机进行对位，进行卸煤作业。
10.2.3其它设备启动由总控室集控开车，输煤作业。 10.3螺旋卸车机的开车作业 10.3.1开车前的准备
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3台 下传动桥式 给料能力： Q=600～1200t/h.台 3台 a.检查大车前后是否有影响开车的障碍物。 b.检查走行机构和传动轴、连轴节橡胶圈是否磨损。 c.检查减速器是否缺油。 d.检查开式齿轮和链条是否磨损。
e.检查升降机构的电闸松紧程度，卷筒和滑轮上的钢丝绳是否出导轨，钢丝绳折断头程度。
f.检查螺旋工作机构的螺旋是否有弯曲，摆动机构的齿轮等的磨损情况以及紧固件是否有松动现象。
g.操作台操作按钮是否复零位，总电源开关是否断开。 10.3.2作业过程
a.推上总电源开关送电，发出开车信号铃。大车行驶至待卸车辆的一端，与此同时，打开车箱的下侧门。
b.放下悬臂，将螺旋插入煤料内，并调整好位置。 c.开动螺旋，煤料即从车箱的下侧门卸出。
d.螺旋卸车机沿车箱众向运行，煤料连续卸出，当移至车箱的另一端时，反向运行，如此反复循环作业。
e.卸车机作业时，司机应随时观察各仪表指针的情况；听查各部机构工作时有无异常响声；嗅查有无异味。若发现电动机和轴承部位有过热现象、制动器失灵、电器设备工作不正常时，均应停车检查，排出故障。 10.3正常停车
10.4.1待完成卸煤作业（无煤车）时，通知总控可准备停车。
10.4.2完成卸煤作业后必须把卸车机开到指定位置，并按螺旋卸车机要求把大车停好。 10.4.3待汽车卸车槽空仓后，通知总控可集控停车。 10.4.4其它设备停车由总控室集控停车。 10.5螺旋卸车机的停车作业
10.5.1作业结束后，将螺旋卸车机开到两端停车位置，把操作台按钮复回零位，并切断
总电源。
10.5.2做好全机的清扫和检查工作。 10.5.3做好详细记录及交接班工作。 11.异常情况的处理 11.1紧急停车
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11.1.1运行中出现下列情况时，应紧急停车： a. 卸料槽严重堵塞；
b. 皮带接头开胶、拉断或撕裂时； c. 皮带跑偏严重时；
d. 铁器、尖物卡皮带，有刮坏、撕裂皮带危险时。
11.1.2紧急停车后应及时向总控报告详细情况，并采取相应措施处理。 11.2常见故障及处理 11.2.1皮带机常见故障及处理 常见故障 原因分析 槽形托辊不正 把托辊调正 处理方法 传动滚筒与尾部滚筒不把皮带跑偏这一端的螺杆拧紧，使两条螺杆平行 跑偏 滚筒表面有煤泥 皮带接头不正 给料不正 皮带间的磨擦力不够 打滑 皮带张紧程度不够 滚筒上有水 的松紧度一致 停车把煤泥刮下来，并检查清扫器 把不正的接头割去重新接 调整溜槽或调整挡板 滚筒表面太光滑时，可在滚筒上增加胶衬或钉一圈木板条。 调整螺杆或增加重锤 暂时停车，然后在传动滚筒和下段皮带之间撒上锯末或煤粉将水吸干。 首先要防止跑偏,如果皮带边缘已经扯破,要扯皮带 皮带跑偏太严重 把扯破的部份割掉,防止扯破的地方继续扩大;皮带扯得太厉害时,要用皮带卡子进行修补。 当向装煤漏斗装煤时,划破皮带 煤料中混有较长铁器或防止铁器或木棒进入煤料。 木棒。 压住皮带
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超载运行；皮带松而打利用人工将皮带上的煤料卸掉一部份,到皮滑；紧急故障皮带停车。 带能开动时为止。