时消除。
2、安全教育制度
进入工地后，应对施工人员进行安全教育，定期或不定期召开安全会议，对不同工种人员进行安全技术交底，施工人员上下班进行交接班安全交底。 3、安全检查制度
施工过程中安全检查必不可少，专职安全员定期检查并及时汇报给项目经理。检查内容包括：设备的检查、施工人员的操作安全。
（二）安全技术措施
1、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律和工地有关规章制度。
2、对参加施工的全体人员，必须实行三上岗一讲评制度，对特殊工种、起重机械等要有专人负责，专人指挥。
3、注意安全用电，设备保持清洁完好，每天上班前必须对起重机械、吊具设备、电器、电源进行检查，检查完好后方能施工。
4、必须使用好劳防用品，对参加施工的人员衣装整齐，礼貌待人。
5、对大型机械，履带吊机必须铺设路基箱，不得在软地基及松土上行走施工。 6、操作人员（起重工、电焊工等）在施工时，不得随意在支撑上面行走。 7、支撑等长构件起吊时必须加强指挥，避免因贯性等原因而发生撞坏现场其它设施或伤人。
8、经常检查起吊钢丝绳损坏情况，如断丝超出要求应立即更换。 9、挖土过程中挖土机械严禁碰撞支撑，操作人员必须谨慎操作。
10、施工时要注意现场道路情况，注意行人的安全，非施工人员不得进入施工范围。 11、根据工程实际进展情况，乙方在拔桩施工和机械退场时，总包单位应留置足够的使用空间，确保施工机械的正常运转，以利工程施工的顺利进行。
（三）安全管理网络
项目经理
现场负责人 安 全 员 33
班 长
施工人员
备注：根据施工进展情况，在保证工期、质量的前提下，施工单位可增加施工人员。
五、 施工机械的配备
施工机械计划表 设备名称 机械手 振 动 打桩锤 电焊机 型号规格 PC-450 Ml-350 BX-400 起重量/KW 数量设 备 （台） 完好情况 合格 合格 合格 检验时间 备 注 45t 45KW 1 1 2
第六节. 水稳基层施工方案
一、 水泥稳定碎石施工工艺
水泥稳定碎石基础厚度为30cm，水泥稳定碎石（重量比5:95）7天饱水抗压强度大于3.0Mpa，压实度95%。基层材料采用现场拌合楼搅拌运输车运至施工现场采用摊铺机分两层铺筑施工。
二、 施工放样
（1）在路床顶面恢复中线，直线段每20m，曲线段每10m设一中心桩，并在两侧路面外边缘0.5m处用长钢筋设立钢筋指示桩。
（2）进行水平测量，在两侧指示桩上，用明显标记标出水泥稳定碎石底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。
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三、 材料的选择及配合比设计
（1）原材料试验
水泥稳定用碎石：颗粒分析、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值等。 （2）混合料试验
混合料配合比、重型击实试验、无侧限抗压强度试验及混合料延迟时间。
四、 混合料的拌和
先试拌，测定混合料级配，含水量及结合料剂量，如有误差，则个别调整后再拌，直至达到要求。拌和生产中，含水量应大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量应不小于最佳值。拌和后的混合料出厂前应检验其级配、含水量、水泥剂量，合格后方可出厂。
五、 混合料的运输
（1）混合料的运输采用自卸汽车运输。
（2）尽快将拌成的混合料运到铺筑现场，车上混合料用蓬布覆盖，以防水分损失过多。 （3）到达摊铺现场后，目测混合料上下颜色是否均匀一致，有无灰团、夹心、花面等以判断其是否拌和均匀，如出现拌和不均匀现象，不允许摊铺。
（4）在运输车辆进入摊铺区域后，应缓慢行驶，直线行走，在倒料时严禁急刹车、打急弯，以免扰动下承层。
六、 混合料的摊铺
（1）基层采用摊铺机摊铺混合料，纵向接缝在接合部位设置钢模板，使纵缝垂直，不垂直的部位采用切齐处理。铺上层时避免纵缝在同一位置。
（2）摊铺前，根据施工要求调整摊铺机的结构参数和运行参数，结构参数包括平板宽度和拱度、摊铺厚度与慰平板的初始工作仰角；运行参数即指摊铺速度。
（3）摊铺时，采用走钢筋丝来控制摊铺厚度及纵坡、横坡。先选择好纵坡基准，其具体作法是：在路面基础边线外0.5m处的钢筋桩上设置与基层顶面纵坡一致的弦线，弦线采用Φ4弹簧钢丝，固定在间距为20m的钢筋桩上，用张拉器拉紧，每段长度按100m进行拉紧，摊铺的导向线以土模边部为准。同时在路基的中线也拉一道钢丝绳，两条钢丝绳的高差为横坡的高度。
（4）摊铺机是通过传感器来控制摊铺厚度，摊铺机工作时，使传感器的触件沿弦线移动，只要给定设计的纵坡及横坡值，能自动控制铺层面的坡度。
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（5）摊铺起点处理：摊铺机起动前，用方枋将熨平板垫高到虚铺厚度，然后用料将两侧螺旋区域布满，保证端部起点混合料的厚度。
七、 混合料的碾压
（1）压实施工
①本工程采用20T光轮压路机进行水稳的压时，压实时采用先轻后重，先慢后快的原则；先内后外，先低后高的原则。
②先轻后重;先用压路机不开振动静压一遍，然后再开振动进行碾压。速度先慢后快：最大速度不宜超过4km/h，以免把松散混合料被推走。静压时的速度控制较慢进行，振动碾压时前两遍的碾压速度采用1.5～1.7km/h，以后的碾压速度采用2.0～2.5km/h。
③ 压实机具、工作线路要合理，碾压时直线和不设超高的平曲线段，由路肩向路中心碾压；超高段由内侧路肩向外侧路肩碾压，纵向进退式进行。碾压时，应重叠1/2轮宽，钢轮必须超过两段的接缝处。
④ 碾压结束后，迅速进行压实度检测，如果压实度不够，立即进行补压，直至达到规定的压实度。
八、 混合料的接缝
1）纵向接缝缝采用垂直接缝，凿除松散粒料，水泥净浆抹面后进行接缝摊铺，控制虚铺厚度，压实后使基层保持同一平面。
2）横向接缝。摊铺结束后，如不在结构物搭接处时，需作横缝处理，压路机碾压结束，用3m直尺检查接头平整度，不符合要求的，垂直路线方向全部凿除成一条直线，接茬垂直。下次摊铺前在接茬处涂抹水泥浆，摊铺机熨平板座上前一次摊铺好的基层，垫上虚铺厚度方木，即可使接缝平直。
九、 养生及交通管制
每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。先覆盖草袋或麻袋，然后用洒水车洒水养生。每天洒水次数应保证养生期间始终保持稳定粒料表面潮湿，养生期不少于7天。养生期内除洒水车外，禁止其它车辆通行，封闭交通。
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第七节. 混凝土路面施工方案
路面砼采用商品砼，购买业主指定商混生产厂家生产的商品混凝土。砼标号为C30。路面砼厚度为22cm，施工时一次成型。
一、 施工放样
施工放样是路面工程施工的一项重要工作，采用全站仪进行测量放线、水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确。
1、根据设计图纸地现场放样出道路中心线及边桩，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m（路面5～10m）设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩；放样中，把缓和曲线、圆曲线及平交路口作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量。
2、水泥混凝土面层施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线。为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂直。水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
二、 钢模板安装
安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。
钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度5米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。
保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
三、 运输、卸料、摊铺混凝土
混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、搓面。
混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
砼输送车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。
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