安徽省交通建设有限责任公司 杭新景高速公路第11标段 ÷290＝7.2天，一根墩柱施工完成时间按7天计（因基底及桩头处理可以进行交叉作业，同时也考虑养护拆模时间）。墩柱高度大于15m的，一根墩柱施工完成时间按12天计算。
5.3.3.2 墩柱工程施工控制工期 1、墩柱工程量
本标段内Φ1.5m墩柱共46根，其中新桥40根，毛良坞大桥6根；Φ1.0m墩柱共16根，全部属于龙背桥；Φ1.3m墩柱8根，全部属于山坑头桥；Φ1.4m墩柱76根，全部属东图坑大桥；Φ1.6m墩柱共44根，其中毛良坞大桥14根，前庄畈大桥28根；Φ1.8m墩柱共20根，全部属于前庄畈大桥。
2、模板配置计划
Φ1.5m钢模计划1套，每套按此直径最高墩柱高度，即13m计划；Φ1.0m钢模计划1套，每套按此直径最高墩柱高度，即3.5m；Φ1.6m钢模计划2套，每套按此直径最高墩柱高度，即25.6m；Φ1.8m钢模计划1套，每套按此直径最高墩柱高度，即31.3m；Φ1.3m钢模计划1套，每套按此直径最高墩柱高度，即8.6m；Φ1.4m钢模计划2套，每套按此直径最高墩柱高度，即12.9m。
3、墩柱施工工期
一工区先施工新桥墩柱，待龙背桥及东图坑大桥具备工作面后再施工龙背桥及东图坑大桥墩柱，二工区先施工前庄畈大桥。
① 墩柱施工总工期：2013年5月1日～2014年5月30日，共13个月。
② 新桥墩柱施工工期：2013年5月20日～2014年3月20日（考虑春节影响工期）。
新桥墩柱高度均小于15m，故共需40÷1×7=280天；
③前庄畈大桥墩柱施工工期：2013年5月1日～2014年3月1日（考虑春节影响）。
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安徽省交通建设有限责任公司 杭新景高速公路第11标段 Φ1.8m墩柱高度为22m-30m，共20根，考虑翻模施工，20÷1×12=240天；
Φ1.6m墩柱高度为12m-24m有24根，其余4根高度小于12m，高度大于12m墩柱考虑翻模施工， 24÷2×12+4÷2×7=158天，但考虑有一套要用于毛良坞大桥施工（毛良坞大桥14根），故按250天考虑；
前庄畈大桥Φ1.8m墩柱与Φ1.6m墩柱同时施工，按最大天数计算。 ④ 龙背桥墩柱施工工期：2013年7月20日～2013年11月20日。 龙背桥Φ1.0m墩柱均小于3.5m，16÷1×7=112天，按4个月考虑。 ⑤山坑头大桥墩柱施工工期：2013年7月30日～2013年9月30日。山坑头大桥Φ1.3m墩柱均小于10m，8÷1×7=56天，按2个月考虑。
⑥毛良坞大桥墩柱施工工期：2014年3月30日～2014年5月30日
毛良坞大桥Φ1.5m墩柱均小于15m，Φ1.6m墩柱均大于15m，毛良坞大桥墩柱模板利用新桥及前庄畈大桥模板，故施工天数为：7÷1×7=49天，因Φ1.6m墩柱考虑了两套模板，故考虑毛良坞大桥墩柱施工工期时主要考虑延续时间应从新桥墩柱结束时间开始，考虑各种穿插不利因素影响，按2个月考虑。
⑦东图坑大桥墩柱施工工期：2013年7月1日～2014年4月1日。 东图坑大桥Φ1.4m墩柱高度均小于15m，共需76÷2×7=266天，按9个月考虑。
5.3.4 盖梁工程施工工期 5.3.4.1 单个盖梁施工周期分析
图表5.3.4.1 单个盖梁施工周期分析
序号 1 2 3 4 项 目 墩顶面墩身处砼凿毛 搭设支架 钢筋安装 墩帽模板安装 天 数 0 1 1.5 1.5 备 注 含在墩浇筑完成后 共用墩柱支架 16
安徽省交通建设有限责任公司 杭新景高速公路第11标段 5 墩身砼浇筑 合计 0.5 4.5 有效作业天数 单个盖梁施工周期一般为4.5×365÷290＝5.7天。 5.3.4.2 盖梁工程施工控制工期
盖梁施工接着墩柱施工工序，因此盖梁施工工期按比墩柱施工晚30天计，故盖梁施工控制工期为：2013年5月30日～2014年6月30日。
5.3.5 预制梁施工
5.3.5.1 单片预制梁施工周期分析
图表5.3.5.1单片预制梁施工周期分析
序号 1 2 3 4 5 6 项目 钢筋骨架制安 模板安装 砼浇筑 预应力张拉 孔道压浆、封锚 砼养护、等强度 合计（有效作业天数） 时间（天） 3 0.8 0.5 0.3 0.6 5 10.2 综合考虑其他不利因素，则单片预制梁的施工周期为10.2×365÷290＝13天，按13天考虑。
5.3.5.2 预制梁工程施工控制工期 1、前庄畈大桥处2#预制梁厂
预制T梁计划15套模板，468÷15×13=406天，计划2013年8月10日预制（开始时间主要受现场施工条件影响限制，根据前庄畈大桥墩柱施工工期计算，即存梁时间不超过2个月，2013年10月底具备预制梁安装条件），2014年9月20完工。
2、新桥大桥处1#梁厂
计划箱梁6套模板，预制天数为 112÷6×13=242天，空心板梁4套模板，预制天数为72÷4×9=162天（空心板预制梁按9天计算工期），空心板与箱梁同时预制。计划开工时间为2013年9月20日，完工时间为2014年8月1日（考虑春节期间影响）。
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安徽省交通建设有限责任公司 杭新景高速公路第11标段 5.3.6 预制梁安装施工
根据施工计划部署，预制梁安装（包括梁体湿接缝）工期为2013年11月1日，完工时间为2015年1月10日。
前庄畈大桥T梁安装工期：2013年11月1日～2014年7月1日； 毛良坞大桥T梁安装工期：2014年7月1日～2014年12月1日； 新桥大桥箱梁安装工期： 2014年11月1日～2014年5月1日； 龙背桥空心板安装工期： 2014年3月1日～2014年6月1日； 东图坑大桥T梁安装工期：2014年4月1日～2015年1月10日； 山坑头大桥箱梁安装工期：2014年5月1日～2014年8月1日； 5.3.7 桥面系及护拦施工
桥面系及护拦按照预制梁安装的进度进行施工，控制工期为11个月；开工日期为2014年6月，完工日期为2015年3月。
5.3.8 伸缩缝及收尾工作
伸缩缝及收尾工作计划2015年3月，完工日期2015年5月。 5.3.9 桥梁工程总体施工计划
桥梁工程总体施工控制工期：2013年3月20日～2015年5月20日 5.4 隧道工程施工工期计划
5.4.1 隧道工程施工周期分析
本标段共4座隧道，4座隧道单洞同时施工。
图表5.4 隧道施工周期分析
序号 1 2 3 4 项目 山头目隧道 山坑头隧道 毛良坞隧道 东岭隧道 III（m） 44 10 608 IV（m） 211 46 84 1054 V（m） 91 29 114 80 备注 III级围堰按2.5m/天 IV级围堰按1.5m/天 V级围堰按1m/天 围岩长度按单洞最长计 山头目隧道工期：44÷2.5+211÷1.5+91÷1=250天，考虑其他因素影响，按10个月工期控制；
山坑头隧道工期：（10÷2.5+46÷1.5+29÷1）*3=192天，由于山坑
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安徽省交通建设有限责任公司 杭新景高速公路第11标段 头隧道是连拱隧道，需要先施工中导洞，故按最大限度考虑工期10个月；
毛良坞隧道工期：84÷1.5+114÷1=170天，考虑其他因素影响，按8个月考虑；
东岭隧道工期：(608÷2.5+1054÷1.5+80÷1)÷2=543天，考虑到隧道双向不能同时开工，平均一天按施工1.3m计算，则:1742÷1.3÷2÷30=24个月，隧道控制工期按26个月考虑。
5.4.2 单项隧道工程施工工期计划
由于东岭隧道施工时间最长，山坑头隧道影响到东图坑大桥预制梁的运输安装，故东岭隧道施工工期为隧道施工的总控制工期，山坑头隧道工期为控制节点工期。
5.4.2.1 山头目隧道施工计划
洞门临建工期： 2013年1月1日～2013年3月1日； 洞口明洞施工工期：2013年3月1日～2013年4月1日； 洞身施工工期： 2013年4月1日～2014年2月1日； 出洞洞口施工工期：2014年2月1日～2014年3月1日； 洞内附属及收尾工期：2014年3月1日～2014年5月1日。 5.4.2.2 山坑头隧道施工计划
便道征地、修建及洞门临建工期：2013年3月1日～2013年5月1日；
洞口明洞施工工期：2013年5月1日～2013年6月1日； 洞身施工工期： 2013年6月1日～2013年10月1日； 出洞洞口施工工期：2013年10月1日～2013年11月1日； 洞内附属及收尾工期：2013年11月1日～2014年1月1日。 5.4.2.3 毛良坞隧道施工计划
便道征地、修建及洞门临建工期：2013年1月10日～2013年4月1日；
洞口明洞施工工期：2013年4月1日～2013年6月1日；
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