景津压滤机说明书1.0-机械部分(6)

2019-09-02 17:11

1. 机架部分

机架是整套设备的基础,它主要用于支撑过滤机构和拉板机构,由止推板、

压紧板、机座、油缸体和主梁等组成。设备工作运行时, 油缸体上的活塞杆推动

力的滤浆在滤室内进行加压过滤。

2. 过滤部分

过滤部分是由整齐排列在主梁上的滤板和夹在滤板之间的过滤介质所组成

的。增强聚丙烯滤板主要是选用优质聚丙烯、使用本公司独特配方压制而成,机

械性能良好,化学性能稳定,具有耐压、耐热、耐腐蚀、无毒、重量轻、表面平

整光滑、密封好、易洗涤等特点。过滤开始时,滤浆在进料泵的压力作用下,经

止推板的进料口进入各滤室内,滤浆借助进料泵产生的压力进行固液分离,由于

过滤介质(滤布)的作用,使固体留在滤室内形成滤饼,滤液由水嘴或出液阀排

出。若滤饼需要洗涤,可由止推板上的洗涤口通入洗涤水,对滤饼进行洗涤;若

需要含水率较低的滤饼,可从洗涤口通入压缩空气,透过滤饼层,吹出滤饼中的

一部分水份。

3. 电气控制部分

工作过程可分为高压卸荷、松开、取板、拉板、压紧、保压和补压等,其过

程见下图 07:

自动压滤机工作过程的转换是靠 PLC 内部计时器、计数器、中间继电器及 PLC 外部的行程开关开关、接近开关、电接点压力表(压力继电器)、控制按钮 等的转换而完成的。

电气控制部分是整个系统的控制中心,它主要由变频器、PLC 可编程控制 器)、热继电器、空气开关、断路器、中间继电器、接触器、按钮、信号灯等组 成。

压紧板,将位于压紧板和止推板之间的滤板及过滤介质压紧,以保证带有一定压

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4. 液压部分

a.高压卸荷 延时 补压、PY 下限 d.保压 PY 上限 b.松开

c.压紧 图 07:液压压紧压滤机控制流程图

a. 高压谢荷:当投料过滤过程完成后,按“程序启动”按钮,启动压滤机开始卸 料,高压泄荷阀将油缸内的高压卸掉,以防止压紧板松开时液压系统受冲击

(63ml/r 以下泵站无电磁球阀),高压泄荷时间由 PLC 控制,当延时时间达到后, 压滤机自动转入压紧板松开状态。

b. 松开:油泵电机启动,松开阀得电,液压站往油缸前腔供油,活塞杆带动压 紧板后退,滤室被打开,开始卸料,当压紧板接触到松开限位开关后,压滤机自 动转入取、板状态。

c. 压紧:取拉板动作完成后接触到小车限位后,油泵电机运转,压紧电磁阀得 电,液压站往油缸高压腔供油,活塞杆带动压紧板前进,从而推动滤板执行压紧 动作,当滤板与止推板相接触时,液压系统压力上升,当达到设定压力上限值时 压滤机自动转入保压状态。

d. 补压:由于泄漏等原因会使液压系统压力逐渐下降,当其下降到压力下限值 时,压滤机油泵电机自动启动,压紧补压,使压力表恢复上限值。 详细内容请查看随机电柜内的电气原理图和电气接线图。

液压部分是主机的动力装置,在电气控制系统的作用下,通过油缸、油泵及

液压元件来完成各种工作。可实现自动压紧、自动补压、及高压卸荷及自动松开

等功能。

详细内容请查看随机液压站上的液压原理图和使用说明。

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下 “手动压紧”按钮,压紧板开始压紧,压力达到电接点压力表的上限时,电机

备额定进料压力,这时压滤机处于自动保压状态,在进料压力的作用下,滤浆经

过过滤介质(滤布)开始过滤,当液压系统油缸压力达到电接点压力表压力下限

时,压滤机会自动补压。

延时 15 秒钟后压紧板自动后退,(自动保压机型 63ml/r 泵以下没有电磁球阀)

与行程开关接触后,电机自动停止。 3. 松开

当过滤完成时,按下“手动松开”按钮,电磁球阀得电,执行高压卸荷动作, 2. 自动保压

电机停止运转后,打开进料口阀门开始进料,但要保证进料压力不可超过设 自动停止运转。

250mm 以下的 20Mpa 以内,缸径在 320mm 至 360mm 的 20 MPa 以内,下限 指针低于上限指针 3MPa。然后合上空气开关,将旋转开关旋至“手动”,然后按

6.2 压滤机的操作使用

1. 压紧

首先检查一下油缸上的电接点压力表上限指针是否调至保压范围(缸径在

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压滤机在使用过程中的保养非常重要,需要对配合部位和传动部位进行润滑

和保养,尤其是自动控制系统的反馈信号位置 (电接点压力表及行程开关等)

和液压系统液压元件动作的准确性和可靠性必须得到保证,这样才能保持正

常工作,为此应做到以下几点:

随时仔细检查各连接处是否牢固,各零部件使用是否良好,发现异常情况要

及时通知维修人员进行检修。

对轴承、活塞杆等零件要定期进行检查,使各配合部件保持清洁,润滑性能

良好,以保证动作灵活。

对电控系统要定期进行绝缘性和可靠性试验,发现由电气元件引起的动作准

确度差、不灵活等情况,要及时修理或更换电气元件。

对液压系统的保养,主要是对液压元件及各接口处密封性的检查和维护。具

体内容详见液压站说明。

要经常检查滤板的密封面,以保证其光洁、干净;压紧前,要对滤布进行仔

细检查,保证其无折叠、无破损、无夹渣,使其平整完好,以保证过滤效果;

同时要经常冲洗滤布,保证滤布的过滤性能。

如果长期不使用,应将滤板清洗干净后整齐排放在压滤机的机架上,用 1 至

要更换一次液压油,换油时要把油箱和油缸内使用过的液压油放净并把油箱

擦净。继续使用一个月后再更换一次,以后半年更换一次,这样可保证压滤

机的正常使用。

5MPa 压力压紧。滤布清洗后晒干;活塞杆的外露部分及集成块应涂上黄油。 液压油使用 HM46 或 HM68 号,而且必须保持清洁。新机第一次运行一周时

6.3 保养与故障排除

1. 保养

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2. 故障排除:

序 号 故障现象 产生原因 1、溢流阀损坏 2、油位不够 排除方法 1、 维修或更换 2、补充液压油 3、更换油泵 4、拧紧或更换 O 型圈 5、更换密封圈 6、调整或更换 1、更换密封圈 2、 检修油路 3、 清洗或更换 4、清洗或更换 1、调整回流阀 2、 清理干净 3、 整理滤布 4、调整压力 1、调整进料压力 2、 换高温板或滤前冷却 3、 降低进料速度 4、清理进料孔 5、更换滤布、清理干净 1、重新修整地基 2、清除干净 1、更换滤布 2、重新试验,更换滤布 3、更换滤布 4、重新缝合 1、打开放气阀放气 2、将紧固件紧固 3、降低液压油粘度 1、重新安装 2、重新排列滤板 3、调整拉板小车同步性 1 压力不足 3、油泵损坏 4、阀块和接头处泄漏 5、油缸密封圈磨损 6、阀内漏油 1、 活塞密封圈磨损 2 保压不佳 2、 油路泄漏 3、 液控单向阀堵塞或磨损 4、电磁球阀堵塞或磨损 1、 料泵压力流量超高 3 滤板之间 漏料 2、 滤板密封面夹有杂物 3、 滤布不平整,有折叠 4、压力不足 1、 过滤时进料压力过高 4 滤板破裂 2、 进料温度过高 3、 进料速度过快 4、滤板进料孔堵塞 5、滤布破损、出液口堵塞 5 滤板向上抬起 1、 安装基础不平整 2、滤板下部除渣不净 1、滤布破裂 6 滤液不清 2、滤布选择不当 3、滤布开孔过大 4、滤布缝合处开线 1、吸入空气 2、紧固件松动 3、液压油粘度过大 1、油缸端地基粗糙自由度不够 2、滤板排列不平行,拉板不同步 7 液压系统 有噪声 8 主粱弯曲 29


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