鄂尔多斯市泰发祥水泥制品有限公司2×HZS120商品混凝土生产线可行性研究报告
量的60%-80%左右,已经接近或达到发达国家的水平。
另一方面,在我国中西部,有的省市还没有商品混凝土搅拌站,有的省市即使有商品混凝土搅拌站,但是数量很少、产量很低。无论是从数量上讲,还是从质量上讲,目前我国商品混凝土尚处在发展的起步阶段。
就全国来看,目前水泥年产量已超过5亿吨。按保守的估计,有1.5亿吨水泥用于生产混凝土;以每立方米混凝土400公斤水泥计算,则混凝土增量达6.25亿立方米。实际上,目前我国商品混凝土仅占现场浇注混凝土的15%~20%,根据各项数据可以预计,我国在2010年商品混凝土比率将达到40%以上,并逐步向欧美发达国家80%的商砼比率靠拢。 1.2.2 项目发展概况
1.2.2.1国内混凝土搅拌站现状
混凝土搅拌站(楼)在我国已有近20年的发展历史。90年代中期以前,国内大量使用的为欧洲进口设备,随着国产技术的成熟以及生产制造能力的加强,国产设备逐渐取代了进口设备,目前,除特大型的搅拌站(楼)外,国产设备在国内占统治地位。 1.2.2.2项目发展的主要因素 1、政策因素
(1)国家在100个大中城市实行禁止在地区现场搅拌混凝土,使各大中城市建立相当数量的商品混凝土搅拌站成为必然;
(2)国家大力推广应用散装水泥以及各城市对施工环境(限制粉尘、噪音等污染)的要求,迫使单机搅拌混凝土逐渐减少,代之于混凝土搅拌站(楼)生产高品质混凝土。
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2、市场因素
(1)国民经济的发展,尤其是能源、道路、桥梁、建筑工程等发展的需求,为加速推广商品混凝土及散装水泥和粉煤灰、附加剂等利用技术,发展大、中型的混凝土搅拌站(楼)创造了广阔的发展空间;
(2)80年代和90年代初进口的搅拌站(楼)现已面临大量的更新换代; (3)建筑施工工艺的改善以及建筑结构体系的改变,促进了搅拌站(楼)的需求;
(4)建设工程对混凝土的质量和种类的要求越来越高,搅拌单机搅拌的混凝土已难以满足施工要求。
第三节 项目建设的必要性和意义
自2003年10月16日由商务部、公安部、建设部、交通部共同颁发的商政发【2003】34号文件禁止现场自拌混凝土令颁布后,至2009年10月,随着鄂尔多斯经济的快速发展和东胜、康巴什新区市政工程大量增长,鄂尔多斯市康巴什新区25公里范围内已建成投运的商混生产线15条,在建的有23条,区域混凝土制品业升至38条。由此可见,基于保护生态环境,提高经济效益,在国家相关政策的指导和行业规范规定要求下,商品混凝土无疑将逐步替代自拌混凝土。可以肯定的说,开发商品混凝土项目在 地区经济建设快速增长的鄂尔多斯具有巨大的市场潜力和广阔的发展前景。
第四节 可行性研究的工作范围及内容
本可行性研究报告的编制本着科学、客观、公正、可靠的原则及认真负责的态度,对项目的各个要素进行全面调查、测算、分析,比选,最后
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得出准确的项目可行性研究结论,为有关部门的决策提供科学依据。
根据国家发展和改革委员会《投资项目可行性研究指南(试用版)》(计办投资[2001]1153号)关于建设项目可行性研究报告的规定,本项目可行性研究报告的主要内容包括:
总论;市场分析与预测;建设规模与方案;建设方案;建设条件与场址方案;环境保护;综合防灾规划;企业组织与劳动定员;项目实施规划;投资估算;财务评价;结论与建议。
第五节 可行性研究主要结论简述
1.5.1 建设规模与目标 1.5.1.1 建设目标
由于受国家利好政策的鼓舞,鄂尔多斯市国民经济处在了最好和最快的发展时期。康巴什新区、东胜区和伊金霍洛旗阿镇地区都处在大规模开展基础设施建设中,虽然已建成和正在兴建、规划的商砼站犹雨后春笋,但仍满足不了日益扩大的总量需求。在这样利好的大环境下,泰发祥集团公司以房地产开发为主导、优先发展建筑路桥产业的企业发展战略同样又受到了极大的鼓舞,因此,再创企业新体制,合作新建鄂尔多斯市泰发祥水泥制品有限公司,上马商砼站,正逢“天时、地利、人和”。
鄂尔多斯市泰发祥水泥制品有限公司2×HZS120商品混凝土生产线在康巴什新区乌兰木伦河东岸的建设,一是可就近内部消化部分产能,二是积极参与行业市场竞争,实现企业利益最大化,三是公司与集团公司相得益彰,实现优势互补,四是可促进集团公司房地产事业的做大做强,实现
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产业升级和技术更新。 1.5.1.2 建设规模
目前,在康巴什新区、东胜及伊旗阿镇周边地区主要有两种型号的混凝土搅拌站生产线,分别为HZS120和HZS180,其中HZS180在区内只有几条生产线,而其余大部分都是HZS120生产线。原因是HZS120的搅拌主机容量为2方,HZS180的搅拌主机容量为3方。调研结果表明,在具体生产过程中HZS120生产线与8方、10方或者12方搅拌车比较配套。许多企业都是双HZS120生产线,产品需求少时可一条线生产,需求量大时则可两条生产线可以同时生产;同时,在定期、不定期保养、维护、检修设备时间,两条生产线交叉作业,可以保证连续生产,保证产品连续供应,保证客户满意度。而采用一条HZS180生产线,如果需求量少时就会出现大马拉小车的情况,而采用一条HZS120生产线有时又会出现满足不了需求的情况。所以建设方案选择双HZS120生产线应该是最佳的选择。 1.5.2 建设投资及经济效益
项目总投资为2151万元。其中建设投资为25722万元,流动资金估算为200万元。
建设投资构成:
建筑工程为65万元,占投资的3%; 设备购置费为1667万元, 占投资的77%; 设备安装费为13万元, 占投资的1%;
建设安装工程其他费用为86万元, 占投资的4%;
基本预备费为53万元, 占投资的2%;
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初步技术经济分析揭示:本项目正常年份营业收入为1759万元。正常年营业税金及附加为693万元。年平均投资利润率为81.8%,年平均投资利税率为114%。全部投资财务内部收益率:税后150%,税前308%。投资回收期:税后1.3年,税前1.7年(含建设期)。贷款偿还期1.1年。 1.5.3 主要技术经济指标
本项目的主要技术经济指标见下表。
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