山西平定至阳曲高速公路
(路基LJ19合同段)
实施性施工组织设计
编制： 审核： 批准：
山西平阳高速公路路基LJ19标项目经理部
二O一O年三月五日
目 录
第一章 工程概况 ...................................................... 1 第二章 总体施工组织及规划 ............................................ 3 第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 ...................... 14 第四章、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施 .................. 42 第五章 工期保证体系及保证措施 ....................................... 45 第六章 工程质量管理体系及保证措施 .................................. 48 第七章 安全生产管理体系及保证措施 .................................. 62 第八章 环境保护、水土保持期和文明施工保证体系及保证措施 ............ 69 第九章、安全事故应急预案 ............................................ 74 第十章、支付保障措施 ................................................ 76 第十一章、施工信息化管理 ............................................ 77 第十二章、廉政建设措施 .............................................. 78 第十三章 缺陷责任期保证措施及其他保证措施 ........................... 80 第十四章 施工组织设计图表 .......................................... 82
山西平阳高速公路LJ19标实施性施工组织设计
第一章 工程概况
1.1 工程简介
平定至阳曲高速公路工程按六车道高速公路标准建设,路基宽度33.5m；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。由我公司承建的第LJ19合同段路基长8.094公里(K72+000—K80+094.663)。施工主要内容包括：路基土石方工程，桥涵工程（其中：石龙嘴桥3×30m箱梁/一座、分离立交跨线天桥1座、涵洞通道37道）、盂县西互通工程、防护工程等。
1.2 自然地理情况 1.2.1 地形、地貌
本合同段为山间盆地，微地貌为I级阶地及黄土冲沟。 1.2.2 气候、水文情况
本合同段属暖温带季风性气候，气候特点是四季分明，冬长夏短，季风强盛。春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽宜人，冬季少雪寒冷。
1.2.3 地质
本合同段属于山间盆地区，地表大部分为第四系全新统冲洪积物、中更新统洪积物构成，地层岩性为粉土层及卵石层。
1.3 主要工程数量 1.3.1、清理与掘除
清理现场：382396m2；砍树：2813棵；挖根：2866棵； 1.3.2路基土石方工程 路挖土方：763175m3；
填方：利用土方：515922m3；借方：645766.5m3。
结构物台背、锥坡回填灰土：94118m3；结构物台背、锥坡填砂砾：10798m3 1.3.3软土地基处理
灰土垫层（6%）：63738m3；回填灰土（4%）：15289m3；土工格栅：45930.2m2 湿陷性黄土(强夯)：211614m2；换填6%灰土：109105m。 1.3.4排水及防护
边沟、排水沟：2565m3；急流槽：1588m3；防护工程：14307m3； 1.3.5 桥涵工程：
本合同段有中桥三座，包括MK77+928盂县西互通立交桥（16+24+16米现浇预应力连续箱梁）、K76+551石龙嘴桥（3X30米先简支后连续箱梁），K72+862处2X25米简支分离式立交天桥，主线桥总长146米。盖板（箱）涵通道37道，总长1810米。
主要工程数量如下：
桩基：Ф1.2m：1554m；Ф1.5m：1746m； 钢筋：1990t； 钢绞线：92t；
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预制箱梁砼：1267.6m3；现浇箱梁砼：1552.9m3； 下部结构砼：1711m3； 片石砼：33100m3； 1.4工期目标
1.4.1总的工期目标
根据合同要求，本工程合同竣工日期为2011年2月28日，根据当地实际气候情况，我公司路基主体工程计划完工日期暂定为2010年10月31日，具体进度计划详见总体施工进度计划表。
1.4.2阶段性工期目标
根据本项目的总进度计划安排，各主要工程的阶段性工期如下： 强夯工程计划于2010年3月30日完工； 路基工程计划于2010年10月31日完工； 涵洞工程计划于2010年8月31日完工； 桥梁工程计划于2010年9月30日完工； 防护及排水工程计划于2010年10月31日完工。 1.5质量管理目标
本工程质量目标为分项工程质量评定达到90分以上，总体工程质量目标为优良。
1.7安全管理目标
本工程不发生重大安全质量事故。不发生人员死亡事故。加强安全管理和健全安全监督机制，杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事故发生，结合本标段的特点，采取有效的安全及防护措施，做好交通的管制与疏导，搞好安全生产。
1.8环境目标
把施工对环境的影响控制在有关标准要求以内，不出现重大违规投诉；建筑垃圾及生活垃圾做到集中处理，合理排放，防止对环境造成污染；防止职业病发生。
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第二章 总体施工组织及规划
2.1编制依据
2.1.1《山西平定至阳曲高速公路第十九合同段（K72+000～K80+094.336）两阶段施工图设计（送审稿）》；
2.1.2合同文件，现行的法律、法规等文件；
2.1.3现行有效的国颁和部颁标准，现行有效的道路工程施工手册、公路桥涵施工手册，与本工程相关的规范、规定等。
2.1.4当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求，当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情；
2.1.5我单位拥有的科技成果，工法成果，机械机具设备、管理水平，技术装备以及多年从事类似工程所积累的丰富经验。
2.2编制原则
2.2.1遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。
2.2.2采用我单位近年来在类似公路工程中掌握的先进技术、工艺和设备，力求做到技术先进、工艺精湛、手段经济、安全可靠。
2.2.3根据本工程的特点，突出重点难点项目的施工方案及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本工程的施工任务。
2.2.4充分考虑施工中的不利因素，按“集中施工，分段成型；先整治，后施工”的原则组织施工，在工期安排、人员设备配置等方面留有空间。
2.2.5施工组织管理坚持高标准、高起点、快节奏，施工现场突出标准化作业。
2.2.6充分发挥设备效能，关键工序突出机械化施工。
2.2.7落实季节性施工措施，确保在有效工作日内连续均衡施工。
2.2.8自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。
2.2.9实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。
2.2.10合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，加快施工进度，保证工程按期完成。
2.2.11落实季节性施工措施，确保在有效工期内连续均衡施工。
2.2.11精心进行现场布置，减少施工用地，充分利用永久征地，组织文明施工，
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