（14）定期对施工扬尘和施工机械、施工运输车辆排放废气进行检查监测，不使用劣质油料，加强机械维修保养，使动力燃料充分燃烧，降低废气排放量；
（15）在施工现场不焚烧任何废弃物和产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质；
（16）施工过程中，不将废弃的建筑材料作为燃料燃烧，工地食堂使用液化石油气或电炊具，不使用燃油燃煤炊具，施工结束时，及时对施工占用场地恢复地面道路及植被；
（17）施工现场的堆放场地远离环境敏感点布置，并采取有效地防尘措施，遇恶劣天气加蓬覆盖。减少堆存量并及时利用。必要时设围栏，并定时洒水防尘；
（18）将加强对施工机械的科学管理，合理安排运行时间，发挥其最大效率。 二 施工噪声防治措施
为了减轻对附近声环境的影响，建设单位采取以下措施：
（1）施工前向周围公众进行公示，告知公众、单位将要建设的工程内容； （2）不在夜间（当日22时至次日凌晨6时）进行产生噪声污染的施工作业； （3）选用低噪声设备，加强设备的维护与管理，把噪声污染减少到最低程度；
（4）倡导文明施工，不野蛮操作；
（5）由于技术条件所限，本项目施工噪声超过《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），建设单位、施工单位要在地方环保局监督下与受噪声影响公众协商，达成一致后，方可施工。
三 施工废水污染防治措施 （一）施工工艺和设计方案
1、室内埋地污水排水管道采用塑料溶剂粘结排水管，如UPVC管等，避免跑冒滴漏，并参考《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)中相关规定进行灌水试验；或采用承插连接的管道则建议参考《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)中检漏防水措施或严格防水措施，将管道敷设在检漏沟（管沟）内。
2、室外埋地的污水管道采用热熔焊接的 HCPE排水缠绕管，优先采用塑料检查井，若无条件设置塑料检查井，则采用钢筋混凝土检查井。
3、对各种废水检漏沟（管沟），采用自防水混凝土进行筑砌。
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4、对化粪池采取防渗处理，以水泥混凝土做基础，同时内层要涂覆2mm厚的高密度聚乙烯或其他人工材料（渗透系数不大于10-10cm/s）
5、工程降水按照《北京市建设工程施工降水管理办法》中相关规定采取地下水保护措施，采用连续墙、护坡桩+桩间旋喷桩、水泥土桩+型钢等帷幕隔水方法，隔断地下水进入施工区域；
（二）施工管理
施工单位严格执行建设部《绿色施工导则》的相关规定，工程施工期间，施工单位对地面水的排放进行组织设计，做到不乱排、乱流，不污染道路、环境。
（1）施工污水中含有一定量的泥沙与油类，在施工范围内分别建设雨水导流渠和过滤沉淀池。
（2）在施工过程中应加强对机械设备的检修，以防止设备漏油现象的发生；施工机械设备的维修应在专业厂家进行，防止施工现场地表油类污染。
（3）施工期间由于施工机械维修等原因产生的残油、废油，按照其中所混有杂质情况，分别用不同专用容器收集存放，这些专用容器放置在防雨防漏防渗的场所，避免下雨噪声随雨水溢流，避免对地下水的污染。
（4）对生活垃圾存放点要有棚设，避免生活垃圾对地下水产生污染。 （5）施工中的车辆冲洗水产生量较少，修建水泥蒸发池，施工结束后覆土掩埋、平整，车辆冲洗水沉淀后的固体成分定期清理，由城市环卫部门统一处理。
（6）对于施工所用的油料的储存地，应有严格的隔水层设计，做好渗漏液收集和处理。
（7）施工场地尽可能做到地面硬化，阻隔施工过程中一些污水渗入土壤，进而影响地下水。
四 施工固体废物污染防治措施
为减少本项目弃土等固体废物对环境的影响，建设单位采取如下防治措施： （1）施工垃圾、维修垃圾分类集中收集，对于可回收利用部分如旧路的沥青等，进行回收利用，合格的弃土可就近用于道路的填方等；不可利用部分和有关部门签定处置协议，外运到指定地点填埋。
（2）在施工人员集中的生活营地设兼职的环境卫生管理人员，负责宿营区的生活垃圾集中统一回收，运送环卫部门统一处理。
（3）严格按规定办理好余泥、渣土、建筑垃圾等固体废物排放的手续，获
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得北京市有关主管部门批准后在指定的受纳地点弃土，同时要尽量做到一次弃土到位，防止多次倒运造成反复污染环境。
（4）弃土的装卸、运输尽量避开雨季进行，对弃土堆放边坡进行夯实，做好防止雨水冲刷造成的水土流失，设置弃土堆放的护墙和护板。
（5）施工期间由于施工机械维修等原因产生的残油、废油、含油抹布，按照危险废物处理，分别用不同专用容器分类收集存放，收集后委托有资质的单位处置；
（6）弃土运输采用密闭或者封闭良好的车辆，禁止超载运输，防止弃土散落。
5.2 运营期环保措施及其技术经济论证
（一）大气污染防治对策评述和建议
本项目设有一个地下车库，位于地下二层，面积25377平方米，设有1269个停车位。为了保证车库内的空气质量及减少所排废气对外环境的影响，本项目设6个百叶窗式排气筒。每个排气筒之间保持一定的距离，排气筒设在相对远离居住区和人群活动较频繁的场所，且周边相对开阔，百叶窗下沿距地面高度不低于2.5米。有利于废气污染物的扩散，在排气筒周边种植大面积绿地，起到美化环境的作用。
本项目用于地下车库排风系统的投资约100万，且排风系统是成熟和推广的技术，采取该措施后，污染物的排放浓度、排放速率均低于国家《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2007）中“新污染源大气污染物排放限值”。所以从经济和技术的角度看，是可行的。
（二）水污染防治对策评述与建议 1、关于水污染防治措施
本项目在设计中拟采取的生活污水处理措施是设置化粪池，生活污水经小区化粪池预处理后排至市政污水管网，最终汇入北京经济技术开发区东区污水处理厂。本项目排水执行北京市《水污染物排放标准》（DB11/307-2005）中表2“排入城镇污水处理厂的水污染物排放限值”。
污水经化粪池停留一定时间后，对废水中的有机成分有一定的降解作用，同
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时可经沉淀有效地去除其中的可沉物，从而削减清河污水处理厂的一部分处理负荷。但在日常管理中应注意：
（1）要保证化粪池有足够的容积和停留时间，以起到应有的作用，对化粪池要加强管理，及时清掏；
（2）地下车库的适当位置设置小型隔油沉淀池。洗车污水在进入下水道前，先经过隔油沉淀池处理，且不得排入雨水管道；
（3）针对化粪池池壁和池底采用防渗混凝土及高分子防水卷材，在水池配筋施工时，充分振捣，消除混凝土裂缝，保证混凝土的抗渗性能；污水管道等采取防渗措施，严禁污水任意排放，防止对地下水的污染。
本项目用于污水治理的费用约180万，从经济和技术的角度上看均是可行的。
2、节水措施
北京是一个缺水城市，在城市建设中大力推广污水资源化是北京市的既定方针。中水回用可代替宝贵的水资源，具有良好的社会效益和环境效益。同时，从长远看，推广中水的应用也会能有一定的经济效益。本项目设计中水由市政供给，中水可供给卫生间冲厕及绿化。
（三）噪声污染防治对策评述与建议 （1）水泵等设备
首先设备选用低噪声设备，同时对水泵安装减振基础，进水管道均应安装避振喉，穿的管道与墙壁接触的地方均应用弹性材料包扎，这样可以避免设备的振动对上层建筑室内造成影响，减振措施隔振效率应大于95%。
（2）地下车库的换气风机
对风机安装进、排风装置均设置了消音降噪措施：风机设置在地下二层的独立房间内，房间采用隔音门窗；进排风机安装减振基础，风管柔性连接，进风口设置百叶窗，防止气动噪声。
（3）管理部门在进出项目区内的主要道路设置减速带，控制车辆行驶速度，降低车辆噪声对区内居民的影响。
本项目用于设备噪声治理的费用约100万，上述措施均为成熟且广泛采用的，采取以上措施后，可有效地降低噪声源噪声，使项目运营期厂界外噪声值低于《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中1类、4类标准，从
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经济和技术的角度上看是可行的。
（四）固体废物污染防治对策评述与建议
本项目建立完善的垃圾收集和运输系统，对生活垃圾进行无害化处理，全面实现垃圾分类收集，密闭清运、集中处理。
（1）在小区的每个楼前设置垃圾收集点，设置可回收和不可回收两类垃圾收集箱，垃圾收集箱防雨防渗。
（2）在小区内的主要道路两侧设施废物箱，主路设箱间距为50米，其它设箱间距为80～100米。
（3）在小区内设有垃圾收集点，集中收集小区内的垃圾，在这里进行分类清运。垃圾转运站建筑形式为封闭型，上面防雨，下面防渗，避免雨水浸淋使垃圾中的有机成分等污染物渗入地下，污染土壤和地下水。
这样生活垃圾通过分散在不同地方的垃圾收集桶收集，再集中到小区的垃圾集中收集站，由环卫部分进行日产日清式清运。
本项目用于固体废物治理的费用约40万，该项目采取的固体废物治理措施在技术上是可行的，经济上也是合理的。
总之，本项目所采取的三废及噪声治理措施技术方法简单可行，便于操作实施，处理效果好，治理成本较低，技术上可行，经济上合理。因此，从经济技术角度而言，该项目所选取的污染防治措施是可行的。
6. 环境影响经济损益分析
6.1 项目投资及经济效益简要分析
根据投资估算结果，项目开发期内共需资金约194659万元，该项目建设所需资金全部由北京极富房地产开发有限公司自筹解决。
本项目的实施有利于通州区的建设，提高该地区的整体生活水准，完善该地区的功能、环境，促进和谐社会建设；项目建成后，将有大量的人员入驻本项目，随着人员的增加，有利于拉动区域经济的增长，有利于地区的发展和人民生活水平的提高。具有很强的经济效益和社会效益。
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