中广网北京6月6日消息（记者刘玉蕾）据中国之声《全国新闻联播》报道，记者今天从中国铁路总公司了解到，从6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，这也是铁路总公司自今年3月成立以来面向市场的首次重大改革。社会各界在期待的同时也饱含各种担忧：从计划经济时代走来的铁路货运能否全面融入市场大潮，在现代物流体系中改革后的货运铁路又将扮演怎样的角色？
据中国铁路总公司运输局负责人介绍，这次铁路货运组织改革将从货运受理、运输组织、清理规范货运收费以及大力发展铁路“门到门”全程物流服务四个方面进行全方位改革。
一个标志性的举措，就是从去年8月1日起，上海铁路局率先推出了铁路货物运输网上受理试办业务，这也是铁路系统首次试水货物电商业务。时任上海铁路局货运处货运营销科科长应岚岚介绍称：试运行一个月，已累计在网上受理客户装车需求95076车，完成装车23870车，货运电子商务系统运行稳定、良好，深受客户喜爱。
应岚岚：由于网上办理货运业务不仅方便，而且客户对铁路运力情况可以提前掌握，客户的提报需求按照“先到先得、订满为止”原则进行网上自动受理，运力分配去向更加公开透明。
据了解，客户只要登录中国铁路客户服务中心网站，链接进入上海铁路局货运电子商务系统，注册后就可在线办理业务，并实现货物在途信息的追踪查询，还可选择门到门、上门取货、送货上门等不同服务。
应岚岚：进一步完善12306客服热线中有关铁路货运方面的业务咨询、投诉建议处理、物流服务需求、小件货运办理和客户注册管理等咨询服务功能，进一步满足客户咨询服务需求，尽力为广大货主提供更加完善的服务。
在随后的9月20日，全国铁路开始全面试行货运需求网上受理，并积极推进“实货制”运输组织方式，拓展全程物流服务。可以说，去年铁路试水货物电商业务，就是为今年的全面改革提前探路。
值得一提的是，此次重大变革还在于铁路在整个运输过程和环节上做减法，把原来可能出现乱收费的“多环节收费制”改成“一口报价、一张货票核收”，收费时将严格执行国家的运价政策，铁路总公司表示将通过公开透明收费，靠铁路的运价优势赢得市场。
这对于我国的物流行业来说，无疑是个重大的利好。今后如果铁路货运能够与公路、民航以及航运物流整体联动，发挥铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势，这样铁路不仅在综合交通体系中能更好地发挥骨干作用，铁路也能加速我国现代物流产业的长足发展，无疑这对老百姓、对整个社会来说，也将享受到更多实惠。
(原标题：中国铁路总公司将于6月15日正式实施货运组织改革)
本文来源：中国广播网
中国铁路总公司15日起正式实施货运组织改革
2013-06-06 09:16:00 来源: 人民网(北京)
有14人参与
分享到
人民网北京6月6日电 记者从中国铁路总公司获悉，自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场，努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务。
中国铁路总公司推出货运组织改革这一重大举措，目的是从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题，加快铁路走向市场的步伐，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用。
据中国铁路总公司运输局负责人介绍，这次铁路货运组织改革的主要内容包括：一是改革货运受理方式。简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办，给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率。三是清理规范货运收费。严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费。四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络，实行“门到门”全程“一口价”收费，推动铁路货运加快向现代物流转变。
这位负责人指出，检验这次货运组织改革的成效，最终要看社会认可不认可、客户满意不满意。为此，总公司向广大客户作出“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的“四句话”承诺。
简化受理，就是对客户取消货运计划申报、请求车、承认车等繁杂手续，全面放开受理。客户可以选择多种方式联系发货：一是拨打各铁路货运站受理电话；二是拨打中国铁路客户服务中心12306客服电话；三是在中国铁路客户服务中心网站（www.12306.cn）点击“我要发货”；四是到铁路货运营业场所直接办理；五是由铁路营销人员直接上门服务。总之，要让客户感到，到铁路办理货物运输，手续非常简单，非常方便。
随到随办，就是除了由国家规定的有特殊运输限制的货物之外，铁路对各类货物运输需求敞开受理，随到随办。其中，对货物运量较大、货源稳定均衡，能够提前确定需求的大宗物资运输，如煤炭、焦炭、石油、金属矿石等，通过协议运输方式给予运力保障；对其他货物，如工业机械、电子电器、农副产品、饮食烟草、日用百货等，客户可随时提出运输需求，铁路接到需求随时受理，做到随到随办。
规范收费，就是明确货运收费的项目、标准和条件。实行“一口报价、一张货票核收”。所有收费严格执行国家的运价政策，坚持依法合规收费，而且所有收费必须明码标价，公开透明，经得起价格主管部门的检查，经得起社会和广大客户的监督。
热情服务，就是所有铁路工作人员全面落实服务标准，热情待客，首问负责，主动高效地办理各项业务。广泛开展全程物流“一条龙”服务，对客户提出的接取送达需求，只要具备条件，铁路均提供服务。铁路各单位、各部门保证各种受理渠道畅通，其中12306受理电话24小时畅通。尤其是坚决执行敞开受理的要求，任何单位和部门不得以任何理由拒绝受理。
这位负责人表示，由于铁路货运组织改革涉及面广，尽管做了大量准备工作，但需要接受实践和客户的检验。欢迎广大客户选择铁路发货，衷心希望社会各界和广大客户提出意见建议，帮助铁路部门实施好货运组织改革。
(原标题：中国铁路总公司15日起正式实施货运组织改革)
本文来源：人民网 责任编辑：NN091
中国铁路总公司:推动铁路货运从计划全面走向市场
2013-06-08 08:31:32 来源: 中央人民政府网站
有0人参与
分享到
中国铁路总公司近日宣布，推出货运组织改革方案，推动铁路货运从计划全面走向市场。
中国铁路总公司向社会和广大客户作出承诺，全路必须从客户的感受和体验出发，在简化受理、随到随办、规范收费、热情服务等四个方面发生明显变化。
随到随办做得到吗？
铁路总公司运输局局长程先东表示，所谓“随到随办”，就是除了国家规定的有特殊运输限制的货物之外，对各类货物敞开受理。一是对大宗稳定货物，通过协议运输方式给予运力保障；二是对其他货物敞开受理，随到随办。
“大宗稳定货物”是指运量较大、货源稳定均衡，能提前确定运输需求的物资，如煤炭、焦炭、石油、金属矿石等。客户提前预约提出运输需求，铁路将客户需求纳入月、旬计划安排，制定运输方案组织装运。
“其他货物”是指通过协议运输以外的物资，如工业机械、电子电器、农副产品、日用百货等。此类货物客户可随时提出需求。
办理手续如何简化？
程先东承认，以往客户通过铁路办理货物运输，手续比较繁琐。客户不仅要申报月度计划、申报请求车计划，还要联系货物的受理和装车；不仅要找铁路货运部门，还要联系铁路调度和运输部门，介入铁路的运输生产过程。
这次改革，就是要简化受理方式，使广大客户能够以最直接、最方便、最快捷的方式办理货物运输。
程先东说，客户既可以通过网络、电话联系发货，也可以到铁路货运营业场所直接办理发货，还可以要求铁路工作人员上门服务。
应该讲，目前与其他交通运输方式相比，铁路运输是相对经济的运输方式。以往的问题是，存在收费不规范、不方便的现象。
程先东说，我们要对货运收费进行严格的清理规范，使铁路的运价优势充分体现出来，让客户从中得到实惠。
具体讲，一是要明确货运收费的项目、标准和条件。所有收费必须严格执行国家的运价政策，坚持依法合规收费，而且所有收费必须明码标价，公开透明，经得起价格主管部门的检查，经得起社会和广大客户的监督。二是建立“一口价”收费机制，对与货运有关的收费，一口报价，一张货票核收，简单、明了、便捷。
局地运力不足怎么办？
中国铁路总公司按照发展现代物流的要求，拓展服务功能，为客户提供方便、快捷的“门到门”运输服务。
“门到门”运输是指货物从托运人在交运货物地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人接收货物地点为止的全过程运输服务。例如，客户从广州某地运送货物到哈尔滨，铁路部门可以上门取货，在就近车站发货，到达哈尔滨车站后，还可以把货物送到收货人的家门。
程先东说，落实“门到门”，我们推出的主要措施是：一条龙服务、一个部门管理、一个窗口受理、一口价收费、一套系统控制。其中一口价收费就是，清理规范货运收费，设立并公布“门到门”运输服务收费项目，对“门到门”运输的收费项目实行一口报价、一张货票一次性收取。
货运组织改革后，铁路部门将以客户需求为核心，最大限度配置好运输能力，并实现运力资源的公开公平配置。如果出现局部地区运力不足的情况，铁路部门将按照“确保重点、公正公开、注重效率效益”原则，制订显性化的运力配置规则，实行计算机自动办理，排队承运，先到先得，阳光操作，并公示配置办法和配置结果，主动接受社会和客户的监督。
(原标题：中国铁路总公司:推动铁路货运从计划全面走向市场)
本文来源：中央人民政府网站
铁路货运组织改革：“铁老大”悄然转身的信号
2013年06月03日 11:15:35 来源： 郑州铁路局
9
【字号：大 中 小】【打印】
【纠错】
日前，中国铁路总公司在全国铁路系统启动货运组织改革，按照铁路业内人士的话说，这是中国铁路总公司成立后推出的一项重大改革举措，改革力度之大，前所未有，备受社会各界关注。“铁老大”悄然转身，敞开办理，敞开收货，利国利民，这确实是一件的大好事。