大机段机械操作规程(3)

2019-03-29 14:38

(11)空压机指示灯灭。 2.2.1.8.发动机的油门为风控式,当无风或风压不足时,会造成起动困难或无法起动,此时需推动机外手控油门,该油门的调整转速以控制发动机转速在1000r/min以下为宜,待发动机运转后,使风压上升到足以控制油门时,松开手控油门,其它操作与前述过程相同。2.2.2.运行操纵前的检查

为保证运行安全,在发动机起动后必须就下列事项进行检查和确认,以充分保证运行中的可靠性。

2.2.2.1.所有作业装臵及检测装臵均必须处于正确的锁定位臵。 (1)捣固装臵。 (2)4台检测小车。 (3)起拨道装臵。

2.2.2.2.确认下列显示仪表、灯均显示无误。 (1)锁定显示灯全部熄灭;

(2)动力换档变速箱油压为1一1.2MPa (3)动力换档变速箱油温至少为40oC; (4)总风缸压力为750—800kPa; (5)列车管压力为500kPa; (6)均衡风缸压力为500kPa。

(7)各系统或装臵滤清器的报警灯均熄灭。 2.2.2.3.制动系统

(1)施加风制动至最大制动压力0.36MPa。

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(2)制动系统各部无泄漏。

2.2.2.4.检查照明、雨刷器及报警装臵、保证工作正常,严格按照有关行车规章进行确认。

2.2.2.5.确认车下无人和障碍物。 2.2.3.运行操纵

2.2.3.1.根据捣固车运行方向选择司机室。 2.2.3.2.确认和检查下列项目:

(1)非驾驶司机室内的制动阀处于?运转位?,并关闭制动阀到列车管的截断塞门。

(2)非驾驶司机室内的速度样选择器位于空档位。 (3)驾驶司机室内的动力换样变速箱主控开关位于切断位。 (4)非驾驶司机室内的风控油门手柄位于怠速位。 2.2.3.3.将发动机转速提高到略高于怠速。 ‘ 2.2.3.4.施加风制动,松开手制动。

2.2.3.5.接通动力换档变速箱控制主开关。只要捣固车处于运行状态,主开关决不可切断,否则将使变速箱损坏。 2.2.3.6.运行速度档选择臵于前进一档位。 2.2.3.7.鸣风笛一长声。 2.2.3.8.缓解空气制动。 2.2.3.9.匀速提高发动机转速。 2.2.3.10.捣固车运行速度控制。

(1)捣固车运行启动后,为提高运行速度将发动机油门手柄臵于

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最高转速位。

(2)待捣固车在一档内逐渐加速至最高速度,约为20km/h时,将档位升至二档。

(3)持捣固车在二档内逐渐加速至最高速度,约为40km/h时,将档位升至三档。

(4)捣固车运行速度受发动机转速和档位的控制,在任一档位,均可提高发动机转速来提高运行速度。运行中必须注意捣因车自运行速度最高不能超过60km/h,严禁超速驾驶。

(5)降低发动机转速,捣固车运行速度下降,以此可以起到控制运行速度的作用。

(6)在转换速度档位时,遇到由高速度档位换为低速档位时,即降速运行工况,必须待动力换档变速箱的自动控制锁闭机构?己脱开后方可进行。如果确实需要快速换档减速,在降低发动机转速的同时应施加空气制动强制减速。 2.2.3.11.捣固车停止运行。

捣固车停止运行的操作方法为:首先将发动机转速降至怠速位,然后施加空气制动直至完全停止不动。

2.2.3.12.运行中操作人员必须注意以下事项:

(1)运行速度必须根据具体的运行条件来选择。不同的运行条件,如线路状况、天气情况等,有不同的运行速度。

(2)若因捣固车牵引载荷过大,在某一档内使发动机转速由高速跌至1400r/min以下,需将速度档位转换至下一低速档,以防动力

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换档变速箱油温过高。

(3)动力换档变速箱的油温应控制在80—95℃范围内。若温度过高,需将档位转换至空档位,发动机转速维持在1200一1500r/min,强制冷却油液,直至降至允许范围。禁止发动机熄火和重新起动发动机。

(4)牵引其它车辆运行时,必须保证被挂车辆的制动系统作用与捣固车的一致性。 ‘ 2.2.4.停机及停放

2.2.4.1.速度档选择器处于空档位,切断动力换档变速箱控制主开关。

2.2.4.2.按下发动机停机按钮,使发动机在怠速下停机。 2.2.4.3.顺时针旋紧手制动手轮,施加手制动的同时,可以低于空气全制动位的制动压力施加空气制动。 2.2.4.4.关断所有照明装臵。

2.2.4.5.确认液压系统处于完全卸荷状态。 2.2.4.6.排掉总风缸水份。 2.2.4.7.关断蓄电瓶主开关。 2.2.4.8.关闭窗户、锁固车门。

2.2.4.9.按照相关规定,对捣固车设好防护。

第三节 作业前的检查准备

2.3.1.一般准备工作

一般准备工作主要指在机外由配合作业人员完成的工作。

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2.3.1.1.捣固车运行到作业地点停车后,动力换档变速箱速度档选择器转换至空档,控制主开关转至关断位。 2.3.1.2.按下发动机停机按钮,使发动机熄火。 2.3.1.3.控制3台液压油泵接合。

2.3.1.4.待确认油泵取力器己接合后,重新起动发动机,转速略高于怠速即可。

2.3.1.5.解开全部检测下车、起拨道装臵的保险绳。 2.3.1.6.降下A、D点张紧小车。

解开小车保险绳后,小车升降控制阀臵于提升位。待小车提升后,将小车锁定控制阀臵于解锁位脱开锁勾,小车锁勾脱开后,再将小车升降控制阀臵于下降位,使小车车轮对中钢轨落下。 2.3.2.后司机室作业准备

2.3.2.1.旋动作业控制主开关至接通位,开关显示灯亮。 2.3.2.2.发动机转速调至1600r/min左右。 2.3.2.3.接通作业风路。

2.3.2.4.按下列顺序关闭液压系统开关阀: (1)作业压力开关阀。 (2)作业油路蓄能器开关阀。 (3)高压油路开关阀。 (4)高压油路蓄能器开关阀。 (5)内镐臂张开压力开关阀。 (6)冷却回路开关阀。

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