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关儿童玩具规则。经过以上调查，我设计了此三款儿童车。
图 4-2 方案，在设计 时，完全考虑到造型因素， 整体结构圆滑，也非常符 合儿童化，可是整体显得 笨重，没有现代的感觉， 因此在最后定案时放弃了 此款。
图 4-3 方案，在设计时以
跑车的风格为启示，完全运 图 4-2 儿童车方案（2）
用流水线形式，造型曲线优美，而且很有时尚性，具有较强的现代感，符合大多数人的爱好，更是在第二阶段市场调查时得到众人的赞评，只是在设计时局部存在缺陷，但最后定案依然选择了第三款。
图 4-3 儿童车方案（3）
经过第二阶段的市场调查，结合群众的建议，最后我将最终的模型草图绘制出来，也就是
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本次设计的最终定案，如图 4-4 。
图 4-4 本次设计的最终定案 以下是手绘四视图如图 4-5 。
a 前视图
b 左视图
c 俯视图
d 右视图
图4-5 四视图
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第5章 计算机辅助儿童汽车设计
产品设计是一个复杂而系统的工程。计算机辅助工业产品设计是一个利用计算机建模、完成最终效果图的过程。产品的造型设计一方面是创意，另一方面是表现。计算机对产品造型设计的主要作用是产品造型的表现。本次儿童车设计从造型建模一直到展板的设计都是借助计算机来完成。
5.1 优化Rhino的内设参数
在进行儿童车设计之前，必须对相关软件参数进行改变设置，尤其是像汽车建模一类的大型模型，首先根据需要对内部参数进行优化设置，以下是我在建模初期的设置。 ⑴ Render mesh 面板
Render mesh 数值设置比较高时，也即是精度比较高时，在建模的过程中才能准确的判断曲面的造型，而且这个数值的设置与电脑的配置有关，一般根据自己的电脑的显卡性能有关，以下如图 5-1是我本次的精度设置。 在打开的犀牛文件里，首 先点击Rhino options 工 具，在打开的面板里选择 Mesh 选项，然后选择 Custom 单项选项卡，可 以设置它的精度， maximum angle数值越小, 精度越高，显示效果越好。
图 5-1 render mesh 面板 ⑵ units 面板
如图 5-2 所示，除非对精度有特别的要求，否则它下面的参数一般不要随便改变，保持默认即可。 ⑶ general 面板
如图 5-3该面板下undo 栏中的两个设置框里的设置的数值都得设置的比较大，以获
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得更多的反悔次数，Default surface isoparm density 下的选项控制了曲面上的ISO显示密度，一般保持默认值1即可。
图 5-2 units 面板
图 5-3 general 面板
5.2 导入汽车图纸并互相对齐
导入背景图片之前，首先要注意对应的它的视图关系，在Rhino 中，首先打开一个文件，一般情况下默认的是四个视图，分别是Top视图、Front视图、Right视图、Perspective视图等。所以在导入图纸时，一定得对应，否则建模难度很大。在高级建模时，导入图纸是非常重要的，模型的成败都在于图纸。
如图 5-4 是我在顶部视图里导入汽车的俯视图，同样在其他的视图也对应导入各自的视图，在前期工作中，对草图的绘制要求是很高的，这可以影响到以后的建模工作，所以我平时在练习手绘时特别用心，才得以本次设计能够顺利完成。其次就是将所有的视图进行对齐，在该软件中，每个视图
各自都有各自的空间，如果 图 5-4 导入背景图片
说将所有的视图都必须对齐，那时不可能的，只能大概对齐，把图片放置在坐标的中心位置就可以了。一般情况下，将模型的中心位置放在坐标的中心位置，并且让模型的对称线
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落在横向或者纵向坐标上，这样在建模过程中有利于模型建模。如图 5-5 是我对齐各个视图中的背景图片。 在对齐的过程中，还可以用比较规则的物体，比如长方体或者球体等，利用长方体将每个视图进行参照对齐，图纸的每个边缘都与参考物体的边缘紧密接触，以及模型的高低和长宽。这样，完全将模型的大小和位置确定了下来，在建模过程中就会非常顺利。
图5-5 图纸的对齐
5.3 儿童车制作
经过前面的设置，接下来就是整个建模的开始工作，Rhino这个软件是一个非常灵活的曲面建模软件，它最庞大的命令功能就是NURBS曲面建模，如图5-6 所示，建模的开始． NURBS曲面建模 最主要的要素就是NURBS曲线，在高级建模中最常用的曲线生成工具有： Control Point Cure 工具和 Cure:Inpterpo
late points 工 图 5-6 NURBS 曲面建模
具，在绘制曲线的所有工具中，这两种曲线工具是自由度最高的，也是最为常用和重要的高级曲面建模曲线绘制工具。
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