汽机抽凝机运规(3)

2019-04-16 16:29

冷却水量:5400t/h, 净重:37.3t, 水阻:3.4m,

铜管数:3638/282,管子规格:25x1x 6562,管材:HSn70-1A(HAL77-2)/B30 1.2.5冷油器

型式:立式表面,冷却水入口温度:33℃,出口油温:45℃

冷却水量:95t/h,换热面积:42㎡(其中2#机2#冷油器为60㎡),净重:1.1t

1.3锅炉规范

型号:UG—130/9.8—M4

型式:高温、高压、自然循环、单炉膛、煤粉炉

额定蒸发量:130t/h, 额定蒸汽压力:9.8MPa 额定蒸汽温度:540℃, 给水温度:215℃ 锅炉效率:90.2%, 燃烧方式:室燃; 设计燃料:贫煤

1.4发电机规范

型号:QFW—30—2

额定功率:30MW,转速:3000r/min,频率:50HZ 定子电压:6.3KV,电子电流:3437A

相数:3,接线方式:Y,功率因数:0.8,冷却方式:闭式空冷(四组)。

1.5回热设备

项目 名称 轴加 #1低加 #2低加 #3低加 #1高加 #2高加 传热面积㎡ 26 80 80 60 210 210 汽侧压力MPa -0.007 0.0234 0.0971 0.2132 1.3198 2.5234 入口水温℃ 27.3 31 58.5 93.8 160.1 189.3 出口水温℃ 31 58.5 93.8 117.3 189.3 221.4 型号 JQ—26 JD-80 JD-80 JD-60 JG-210 JG-210 青岛青力锅炉辅机有限公司 青岛青力锅炉辅机有限公司 制造厂

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1.6各动力设备规范

名称 循环泵 给水泵 凝结泵 射水泵 胶球泵 交流调速油泵 交流润滑油泵 直流润滑油泵 顶轴油泵 盘车 给水泵辅助油泵 排烟风机 轴加风机 胶球泵 卧式直流油泵 型号 24SH-19B F150-1500 4N6X2 8SH-13 125SS-15 100AY120×2 100AY-60A 85LY-40 SCY14—B XYZ-63g ATY0932—020J—01 QY40-46 流量m/h 2880m3/h,汽蚀余量7.8m 150m3/h汽蚀余量:5.2m 50m3/h汽蚀余量:2.4m 288m3/h,必须汽蚀余量6.4m 85m3/h 100m3/h汽蚀余量:5.2m 90m3/h 48m3/h 25ml/min 63L/min,油箱容积:1m3 1200 85m3/h 40m3/h 3扬程m 21 1598 120 41.5 15.5 240 49 40 3150 9520Pa 46米 转速r/min 970 2950 2950 2970 1460 2980 2940 1460 1440 2950 制造厂 上海华联泵业有限公司 上海华联泵业有限公司 上海华联泵业有限公司 博山水泵制造厂 青岛九州电力设备厂 北京海圣达泵业有限公司 上海大速电机有限公司 青岛九州电力设备厂 沈阳启源泵业有限公司 电机功率KW 250 1000 37 45 11 110 22 10 15 3 7.5 11 13kw 电压KV :6 6 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 220V 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 220V 转速r/min 988 2985 2950 2970 1460 2980 2940 3000 1460 2880 2950 电机型号 Y3552-6 YKS1000-2/990 Y200L2-2 Y225m-2 Y100M-4 Y315S-2 Y180M-2 Z2-51L3 Y160L—4 Y100L—2 Y160M-4 Z2-52 台数 4 3 6 4 2 2 2 2 1 2 6 2 2 2 2 额定电流A 30 110 69.8 83.9 22.6 203 42.2 53.8 30.3 6 15 22.6 68.7A 8

第二章 运行操作的基本要求

2.1机组禁止启动条例

a. 任一安全保护装置或系统失灵。

b. 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行,机组甩负荷后,不能维持转速在危急遮断器动作转速以下。

c. 任一主汽阀、调节阀、抽汽逆止阀卡涩或关不严。

d. 交流调速油泵,交、直流润滑油泵,顶轴装置,盘车装置失常或润滑油系统故障。

e. 汽轮机转子弯曲值相对于原始值变化大于0.03mm。

f. 盘车时有清楚的金属摩擦声或盘车电流明显增大或大幅度摆动。

g. 油质不合格,油箱油位低于正常油位,轴承进油温度低于35℃或回油温度高于65℃。

h. 主要仪表(如测速、振动、轴向位移、差胀、调节及润滑油、冷油器出口油温、轴承回油温度、主汽压力、温度、凝汽器真空等的传感器和显示仪表,以及测汽缸金属温度的双支热电偶和显示仪表等)失灵。 i. 汽缸前部上、下内壁温差大于50℃。 j. 差胀超过+3mm,-1.0mm。 k. 汽轮机进水。 l. 机组保温不完善。

m. 其他配套设备或系统工作不正常。

2.2运行操作的规定

2.2.1冷、温、热态启动的划分 启动方式 冷态 温态 热态 2.2.2各系统正常运行中的控制数据 2.2.2.1蒸汽系统 名称 单位 MPa 主蒸汽压力 主蒸汽温度 主汽流量 抽汽量 抽汽压力 排汽压力 ℃ t/h t/h MPa KPa 调节级后汽缸下半内壁温度 150℃以下 150—300℃ 300℃以上 正常 8.73 535 152 80 0.88 最高 9.13 540 189 130 1.18 -81.4 最低 8.24 525 0.68 -96 9

排汽温度 轴封供汽压力 轴封供汽温度 ℃ MPa ℃ <65 0.02-0.05 150 最低 -0.5 -1.0 单位 ℃/分 ℃/分 ℃/分 ℃/分 ℃/分 ℃ ℃ 80 报警 ±0.8 +3.0 -1.0 停机 ±1.0 +3.0 -1.0 2.2.2.2轴向位移及差胀 名称 单位 最高 mm +0.5 轴向位移 mm +2 差胀 2.2.2.3汽缸金属温度控制 位置 主汽门前蒸汽温升率 主汽门前蒸汽温降率 主蒸汽管外壁温升率 汽缸法兰内壁温升率 汽缸法兰外壁温升率 汽缸法兰内、外壁温差 汽缸法兰中心与螺栓温差 范围 2.8—3.2 2 ≤3 ≤3 ≤3 ≤80 ≤35—45 法兰上下之间、左右之间温差 ℃ <5—10 上下汽缸温差 ℃ ≤50 空负荷排汽温度 ℃ <100 2.2.2.4油系统及轴承温度、振动 名称 单位 正常 最高 最低 报警 停机 mm 0 190 -190 +150/-100 主油箱油位 1.96 1.765 主油箱出口油压 MPa MPa 0.078 0.118 0.078 0.05/0.04 0.03 润滑油压 40 45 35 / / 润滑油温 ℃ 70 / 65 75 回油温度 ℃ <65 90 / 90 110 轴承温度 ℃ <90 90 / 90 110 推力瓦温度 ℃ <90 mm 0.03 0.05 / 0.05 0.1 轴承振动 2.2.2.5辅助设备水位控制 名称 单位 正常 最高 最低 mm 500 800 300 凝汽器 mm 450 800 高加 mm 650 低加 2.2.2.6除氧器运行的数据控制及对外供汽安全阀动作值 项目 单位 正常值 最高 最低 备注 mm 2150 2350/2550 1600 除氧器水位 MPa 0.49 0.6 0.25 除氧器压力 158 除氧器温度 ℃ MPa 安全阀动作值 安全阀动作0.60 MPa 1.23 对外供汽安全阀动作值 2.2.2.8偏离周波时间限制 周波范围(HZ) 允许运行时间(min)

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48.5—50.5 长期连续 47.5—49.0 ≤12 48.0—48.5 ≤90 50.5—51.0 ≤90 51.0—51.5 ≤10 <47.5或>51.5 不允许运行 2.2.2.9蒸汽和水品质的要求: 项目 名称 过热蒸气 给水 凝结水 硬度 umoi/L ≤1.0 ≤1.0 项目 名称 溶氧 ug/L ≤7 ≤40 电导率 us/cm ≤0.3 ≤0.3 钠量 二氧化硅ug/kg ug/kg ≤5 ≤10 铜ug/kg ≤2 ≤5 铁ug/kg ≤20 ≤20 PH 9.0-9.4 2.2.2.10主油箱及给水泵油品质的要求: 外观 水分 无 无 机械杂质 无 无 酸值 ≤0.3 ≤0.3 闪光点 ≥180℃ ≥180℃ 破乳化时间 ≤60min ≤60min 运动粘度 41.4~50.6 mm/s 41.4~50.6 mm/s 主油箱要求 透明 给水泵要求 透明

第三章 保护及动力设备试验

3.1汽轮机的保护与联锁

3.1.1汽轮机发生下列任一情况时,使事故停机电磁阀动作,泄去保安油及一二次脉冲油,使机组停机:

a. 汽轮机转速升至3300r/min

b. 轴向位移达+1.0mm或-1.0mm c. 凝汽器真空降至-71.4KPa d. 润滑油压降至0.03MPa e. 操作盘上停机按钮

f. 汽轮机转速达到额定的110%,事故停机电磁阀动作,停机。 g. 发电机保护动作,事故停机电磁阀动作,停机。

h. 支持轴承回油温度高75℃,事故停机电磁阀动作,停机。 3.1.2汽轮机设有下列超速保护:

a. 汽轮机转速达到额定转速的110%—112%时,飞锤式危急遮断器动作。 b. 汽轮机转速达到额定转速的114%时,附加保安动作。

c. 电超速快关电磁阀保护。当机组甩负荷的瞬间发电机油开关跳闸,通过继电器使滑阀立即被电磁铁吸上,将#1、#2脉动油泄掉,使高压油动机、旋转隔板油动机将高压调节阀及旋转隔板迅速关闭。快关电磁阀通电延续时间由时间继电器控制在2.5秒左右(此时间根据实际情况调整),此后,滑阀恢复到原来位置,汽轮机重新在调速器控制之下,维持空载转速。

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