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2.2、二次确认的操作
这里说的二次确认是指界面上的很多按钮点击之后弹出需操作人员再次确认的画面。
如需投入则要选中“确认”，然后再点击“Enter”才能执行所选中的操作。如想取消操作，则选中“取消”，然后再点击“Enter”则不执行所选中的操作。也可直接选中“Cancle”不执行所选中的操作。 2.3、参数设定
如需要手动设定转速目标值，速率值，功率目标值等参数则需先选中相应的参数设定区，双击画面上要设定的参数后，系统将弹出设定画面，此时则可输入相应的设定值。 2.4、保护投切
这里说的保护开关是指ETS系统中的停机保护条件，当该项保护开关投入并且该保护条件发生时，则送出ETS动作信号。 2.5、报警
系统设置了三个报警区：DEH报警区，ETS报警区，系统报警区，每个报警区对应一幅画面，如果某个区有一参数越限或某一设备异常，该区按钮发出红色闪光，提醒操作员注意，若想看详细情况，用鼠标单击该按钮，弹出一幅画面。画面的最上面实时报警栏实时显示两条最新的报警，该报警在不断刷新中。
报警确认可通过以下几种方法： A．在实时报警栏中点击确认 B．在报警区弹出画面中点击确认
C．在模拟图中确认：操作分选定和执行命令两步。将鼠标移到可以选定的点上，其周围出现一个方框，表示本点可以被选定。单击此点，周围出现一个双层边缘的方框，表示本点已经被选定。然后用鼠标点击画面右下角的“报警确认”按钮。 2.6、测点信息及实时趋势
将鼠标移到可以选定的点上，其周围出现一个方框，表示本点可以被选定。单击此点，周围出
现一个双层边缘的方框，表示本点已经被选定，按“F6”键，屏幕即显示该测点所有的信息：中文描述、量程、卡件号、通道号、报警定义、报警状态等，同时显示该测点的实时趋势。 2.7、操作记录
点击画面右下角的“弹出按钮”→“操作记录”，打开一个二级菜单。
警报记录、事件记录、登录记录均为历史记录，点击该按钮出现一选择框，操作员可在其中选择哪一天的记录。
“实时记录”为当前正进行的警报和事件记录。“警报记录”为发出警报的测点的名称，值，时间等。“事件记录”记录各种应用程序的启停，操作员站对测点值的操作或对画面进行的操作。“登录记录”记录各种级别的人员登录时间等。注：操作记录只有在系统管理员身份登陆后才能查看。 2.8、数据显示
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画面依据流程在需要的地方标出测点，动态实时显示该点的数值，比如温度、压力、调门开度
等。测点的颜色随状态变化，有报警时会发光闪烁。 序号 1 2 3 4 显示 粉红色底色 红色闪烁 蓝色闪烁 绿色 测点状态 测点故障 高报警 低报警 正常 序号 5 6 7 8 显示 白色闪烁 红色 兰色 测点状态 曾经报警未被确认 高报警已被确认 低报警已被确认 2.9、EH设备 在EH油系统的操作画面中，对需要联锁启停条件的设备，配置了联锁投切开关，以方便设备在调试、检修、运行状态下的不同需要。
在画面的设备图标中，红色箭头表示设备处于启动状态，绿色箭头表示设备处于停止状态，在图标旁边显示的是电机的工作电流。如出现粉红色底色显示或闪烁，则说明此设备处在报警状态，如：设备既无已启动信号又无已停止信号、设备跳闸、设备联锁开（强制开）或连锁关（强制关）、设备电源故障等。
点击设备图标，弹出设备操作面板可进行设备的启停、报警的确认等操作。操作面板的下方为“停”、“启”按钮，中部为“停”、“启”状态显示，上部为设备名称。出现“允”字代表设备可允许相应的“启”或“停”操作。
当设备报警时，设备名称变成红色闪烁，用鼠标点击后可停止闪烁。报警确认后则设备名变为黑色显示。
2.10、历史曲线
点击画面右下角的“弹出按钮”→“历史曲线”，出现一个历史曲线的应用环境。要查看历史曲线，选择“FILE”项中的“OPEN”，从文件列表中选择事先编辑好的曲线组，即可打开相关测点的历史曲线。如需更改当前曲线组中的测点，可用鼠标双击画面纵坐标左边的空白处，在弹出画面中重新选择测点和定义曲线颜色。如需更改时间坐标，可用鼠标双击画面横坐标下边的空白处，在弹出画面中重新定义时间段。当退出历史曲线环境时，可保存新建立的曲线组，以便下次调用。注：历史曲线只有在工程师或系统管理员身份登陆后才能查看。
5－2 DEH启动控制
拉阀试验功能提供了对伺服卡进行标定及对调门进行伺服系统整定的功能。
进入“伺服卡”画面，点击“拉阀试验投入”按钮投入拉阀试验，所有调门的指令先自动降为0。然后再根据需要可设定不同的调门指令，如50%，100%等，系统能以一定速率将调门定位在给定值。伺服卡的标定方法参见伺服卡使用说明书。机组启动前必须先退出拉阀试验，点击“拉阀试验退出”按钮可退出拉阀试验。
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进入“并网前控制”画面，点击“挂闸”按钮，使挂闸电磁阀得电，建立保安油压，通过隔膜阀建立AST总管油压。挂闸后自动开启高、中压主汽门，挂闸成功后自动复位挂闸电磁阀。
5－3 升速
当汽压、汽温及真空等满足条件时，汽机挂闸后可进行冲转。 系统升速可有两种方式：手动升速、自动升速。
自动升速：（简易ATC）DEH根据高压内缸金属温度自动选择合适的升速率、自动设定暖机转速、
自动确定暖机时间，相应的“冷态启动” 、“温态启动” 、“热态启动” 、“极热态启动”光字牌亮。
手动升速：运行人员设定转速目标值和升速率，并根据运行规程选择暖机转速和暖机时间。 点击画面中“自动升速”按钮，“自动升速”按钮指示灯亮，表示选择了自动升速方式，自动升
速时，目标转速和升速率由DEH程序自动设定。
点击“手动升速”按钮，“手动升速”按钮指示灯亮，手动升速方式下，运行人员通过键入数字
设定转速目标值及升速率。
无论自动升速还是手动升速，当汽机转速进入临界转速区时，DEH都将自动升速率设定为
500rpm/min，保证以最大升速率快速通过。冲临界过程中，画面中“冲临界”光字牌亮。
当汽机转速大于2995rpm时，进入定速状态，画面中“3000转定速”光字牌亮，表示升速过程结
束。汽机进入3000rpm定速状态前，运行人员可随时进行自动/手动升速方式的切换。
5－4 自动同期
“自动同期”是一种特殊的遥控操作，在这种方式中，依靠“同期增”和“同期减”的触点输入来调整目标值和给定值，直至汽轮发电机达到同步转速，为机组并网做准备。采用这种遥控方式，控制系统必须满足下列条件：自动同期请求触点闭合，汽机转速在同期范围内且已进入3000rpm定速状态。此时运行人员按下“同期投入”键，控制系统则处于同期控制方式，同时送出“同期已投入”触点至同期装置。DEH根据同期装置发出的增、减触点来改变目标值，运行人员已无法通过键盘改变目标值和升速率。
在该种方式运行期间，如果主变开关闭合或“自动同期请求”触点断开，控制系统会自动退出同期控制，从“自动同期”转到“操作员自动”方式运行。运行人员也可按“退出同期”键退出“同期”方式，进入“操作员自动”方式运行。
5－5 并网、带负荷
机组并网后，机组自动切换到负荷控制方式，然后自动带上5MW的初负荷。 在负荷控制方式下，有两种运行方式：
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1、功率控制:在这种方式下，运行人员可设置功率目标值、升负荷率、负荷高低限，此时DEH依据功率设定值和功率反馈的偏差来调整高、中压调门的开度，使得实际功率和功率目标值相一致，为功率的闭环控制。
2、阀位控制:当功率反馈不可靠或运行人员退出功率闭环控制时，DEH工作在阀位控制方
式下，此时由运行人员直接设定阀位目标值。
当机组并网运行时，运行人员可通过按“功率控制”按钮来投切功率的闭环控制。
当DEH检测到三路功率中有两路以上发生故障时，或功率设定值与实发功率的偏差大于一定值时，则会自动切除功率闭环回路。在通道故障未消除前，运行人员无法再投入该回路。运行人员也可通过按“阀位控制”按钮来退出功率的闭环控制。
5－6 一次调频
DEH设有一次调频回路，机组并网后，DEH系统将自动根据频差调节负荷设定值。
点击画面中的“频限投入”按钮，按钮上的字变色，频限功能投入，此时机组在49.5～50.5Hz范围内不参加电网一次调频。超出此范围，仍参加调频。恢复调频特性时，点击“频限切除”，即机组参加电网调频。频限功能只有在功率闭环控制时才有效。考虑到电网频率波动会影响负荷调节精度，建议在DEH投运初期投入频限功能。
调频回路投入后，如遇两路以上速度通道故障或油开关跳闸，会自动切除调频功能。
5－7 抽汽压力控制
当机组并网稳定运行后可投入抽汽控制回路，建议在负荷大于额定负荷的50％时，投入和切除抽汽回路。
首先应设定好抽汽压力值，后投入抽汽准备（此时抽汽准备投入按钮上字变红）。此时相应的抽汽PID开始运算，抽汽调门开始回关。当抽汽压力接近设定值则可投入抽汽回路。点击“抽汽回路投入”按钮，当抽汽回路投入字变红则表示抽汽回路已投入，此时运行人员可重新输入抽汽压力目标值进行抽汽控制带热负荷。
该回路投入后，如遇抽汽压力通道故障、油开关跳闸、动作、负荷小于30%或阀位小于20％时会自动切除。运行人员也可通过按“抽汽回路切除”键来退出抽汽压力控制。
5－8 CCS控制
协调控制是DEH装置最主要的一种遥控方式，当CCS条件满足后，运行人员按下“CCS投入”键，控制系统则处于协调控制方式，同时送出“遥控已投入”触点至CCS控制装置，表明DEH已可接收CCS来的负荷增、减脉冲直接控制调门的开度。此时运行人员无法改变负荷的目标值和变负荷率。
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在协调控制期间，当油开关断开或遥控请求触点断开，控制系统会自动退出遥控控制，立即恢复到“自动”方式运行。运行人员也可按“CCS退出”键退出“遥控”方式，进入“操作员自动”方式运行。
5－9 负荷限制
并网后，点击负荷限制参数设置区，系统将弹出数值输入窗口，运行人员可根据机组运行情况输入负荷高限和低限值。
5－10 阀位限制
点击阀位限制参数设置区,系统将弹出数值输入窗口，此时可输入新的阀位限制值。该值将限制调门的开度不能大于此值。
5－11 主汽压力控制
当机组并网运行后，点击“主汽压控制”按钮可投入主汽压控制回路，此时DEH根据压力给定值与机前压力的偏差来调节高、中压调门开度维持主汽压力稳定。
该回路投入后，如遇两路以上主汽压通道故障、油开关跳闸、主汽压保护动作或负荷小于5%时会自动切除。
5－12 主汽压力保护
当机组并网运行后，点击“汽压保护投入”按钮可投入主汽压力低保护，DEH自动将主汽压力和设置的压力低限进行比较，当主汽压力低于设定的低限值时将发主汽压力保护动作。
当主汽压力低于设定的低限，DEH系统发出关高调门指令，以一定的速率关小高调门，直到主汽压力恢复到设定的范围。
该保护回路投入后，如遇两路以上主汽压通道故障、油开关跳闸或负荷小于5%时会自动切除。
5－13 快减负荷
当机组辅机发生故障时，DEH系统能接收DCS来的Runback信号，自动以设定的降负荷率把负荷降低到事先的设定值。
如要投入自动快减功能，运行人员需先将界面上的“自动快减投入”开关投入。
也可通过界面上的三档“手动快减”按钮来实现快减负荷控制功能。按“手动快减取消”按钮可退出当前的手动快减负荷控制状态。
根据不同的事故工况，快减负荷控制共分三档，分别对应不同的目标值和降负荷率。RB1：20MW，100MW/min RB2：80MW，50MW/min RB3：120MW，20MW/min.
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