关于印发《大同车务段进一步深入 开展自控型班组达标创建活动》的通知
管内各站(车间)、科室：
2011年是自控型班组建设三年规划实施的最后一年，也是事关成败的关键年，为确保全段自控型班组建设三年工程建设目标顺利实现，运输安全生产基础得到进一步强化，现对下一步深入开展自控型班组达标创建活动，提出以下工作要求：
一、进一步加强自控型班组建设的组织领导 1、提高认识、加强领导
为保证自控型班组创建工作的有序推进，实现自控型班组创建工作目标，段成立进一步深化自控型班组达标建设领导组。
组 长：段长、党委书记 副组长：领导班子其他成员
组 员：各科室负责人及有关工作人员
各站（车间）要建立相应的组织领导机构，站长（支部书记）为第一负责人，指定一名站（车间）领导负责主抓自控型班组建设工作。
2、齐心聚力、合力推进
①段自控型班组建设领导组负责组织制订深化自控型班组建设的总体目标、工作规划、创建标准，建立健全自控型班组建设
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组织机构和工作制度，对全段自控型班组建设工作实施统一领导；负责组织制定年度自控型班组建设工作计划和重点工作推进方案；负责组织定期对自控型班组建设工作情况进行动态检查和考核，并组织评先树标和表彰活动。
②段劳动人事科负责班组设臵、班组长津贴标准确定、班组长队伍建设和自控型班组建设表彰工作；职工教育科负责班组长培训工作。其他科室按照本科室工作性质和特点，协助做好自控型班组组织建设、制度建立、民主管理、台帐设臵、思想政治工作及检查指导等工作。
③车站（车间）是自控型班组建设的管理主体。负责自控型班组建设的日常管理与考核。各站（车间）要把深化自控型班组建设作为安全、质量、成本管理的基础工作来抓，制定推进措施，落实工作责任，确保自控型班组建设工作的稳步推进。要认真抓好班组长的管理工作，切实发挥班组长在深化自控型班组建设中的带头作用。
④班组是自控型班组建设的落实主体。负责落实各项规章制度和工作措施，组织职工全面完成运输生产任务，确保安全运输生产。负责贯彻实施班组作业“自控、互控、他控、联控”机制，确保自控型班组建设各项措施要求的全面落实，不断增强班组自我管理和自我控制的能力。
二、进一步加强自控型班组基础建设
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1、进一步优化班组设臵。按照“作业流程合理、管理规模适度、专业分工合理”和有利于运输指挥、有利于安全质量管理的原则，科学设臵生产班组。对即将开通的铁丰专用线，要提前着手，安排好生产和管理人员；对口泉站要加大劳动力内部调剂，研究探索“兼职并岗、一岗多能”的工种管理模式，率先优化整合口泉矿山线、客货运班组的岗位、班次、人员，提高劳产率，避免人浮于事；对全段管内其他车站、车间，也都要逐步研究探讨劳动组织的优化调整，以不断适应生产力的发展。
2、完善班组内部管理制度和台账设臵。本着“规范、精简、实效、实用”的原则，大力精减班组综合管理类表簿册，实现表簿册名称、设臵格式、填记内容、填记周期、填记人员“五统一”；对班组设臵的技术业务类表簿册和各种阶段性活动需要填记的表簿册进行彻底清理整顿，做到精减实用、填记规范。
3、待路局班组建设网络信息平台建立后,与路局联网覆盖段管内生产一线车站的网络平台,利用现代科技手段和网络技术,提升信息传播、政策传递的速度和时效性，推动班组管理从传统方式向现代方式转变。
三、进一步提高自控型班组创建质量
1、细化自控型班组创建标准。各站(车间)要按照段自控型班组建设标准，结合本站（车间）实际情况，以提升班组自控能力为核心，以符合运输生产现场实际，便于职工理解和接受，有利
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于提高班组管理效率为目标，对标准进行细化、补充、完善。
2、实现自控型班组创建规范化管理。实施班组每月自评、车站（车间）每月考核、站段每季考评、半年验收、路局年终审核认定的考核方式，规范自控型班组的验收、评比、命名、表彰工作，健全完善自控型班组创建活动的运行机制。
四、进一步加强班组长队伍建设
1、实施班组长岗位准入和等级考核。进一步细化、完善班组长岗位任职的基本条件，从思想品质、身体素质、群众基础、工作经历、文化程度、技能等级、岗位培训、安全业绩等8个方面对班组长任职条件进行明确；按照标杆、优秀、合格、不合格四个等级，通过月度考核和年度综合考评相结合的方式，实行班组长等级考核，建立班组长能上能下的动态等级达标考核机制。
2、做好班组长竞争上岗工作。新任命和聘任期满的班组长，必须严格执行班组长管理办法规定的班组长任职条件和选拔程序，进行公开选拔、竞争上岗、择优录用，从源头上把好班组长队伍建设关口。
3、不断加强后备班组长队伍建设。各车站（车间）要按照新修订的班组长管理办法规定的后备班组长任职条件、选拔程序和1:1的配备比例，配齐配强后备班组长。要将优秀职工特别是优秀的各类院校毕业生纳入班组长后备队伍，进行重点培养锻炼，保证班组长队伍新老交替进入良性循环。
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4、努力提高班组长队伍整体素质。继续做好班组长在职脱产适用性培训、新任职班组长岗前资格性培训、后备班组长资格性培训等各类培训工作，不断提高班组长的技能水平和生产现场管理能力；继续抓好在职班组长学历教育，不断改善班组长学历结构，提升班组长学历层次。
五、进一步加强班组职工队伍建设
1、配齐配强现员。按照段下达各站（车间）新定员标准要求，根据班组内各岗位作业性质、劳动效率，合理设臵各岗位班制和人员，核定班组人数，配齐配强主要行车工种人员，并要加大高技能人才队伍建设，不断优化班组人力资源配臵，提升班组整体素质。
2、不断提高职工队伍整体素质。继续开展职工脱产适应性培训，按照不少于30个学时的要求，每年组织50%以上的主要行车工种人员进行脱产适应性培训；加强班组日常学习管理，进一步完善班组学习制度，改进学习方法，加强检查监督，切实提高班组学习培训的实效性；继续做好职工参加脱产、半脱产、函授、网络等多种形式的学历继续教育，不断优化职工队伍的文化结构。
3、加强高技能人才队伍建设。做好首席技师和技能拔尖人才的选拔工作，充分发挥技能拔尖人才在运输生产中的技术骨干和技能带头作用；加强技师日常考核，实现动态化管理；做好技师考评的宣传、培训和组织工作，不断优化职工队伍的技能结构。
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