第二章 我国报关行业的历史沿革和发展现状
关单量共2601. 69万份， 其中由报关企业代理报关的有 2187. 66万份， 占报关单总量的 84. 09 %。在有的口岸代理报关的业务量甚至达到了当地总量的 96% -97%5， 这也反映了目前整个报关市场依旧以委托代理报关形式为主， 报关企业在整个报关市场中处于绝对主导地位，代表着我国当前报关专业化的水平和今后的发展方向。
（3）报关单位的整体水平不高
全国现有报关单位 632, 114家， 依据 《中华人民共和国海关企业分类管理办法》 ，其中 AA类 3716 家，A类 9626 家，B类 612995 家，C类 1092 家，其他4685家；报关企业 6, 455家，其中 A类 68家， B类 6370家，C类 7家，D类3家，其他76家。
（4）注册报关员的学历虽然有很大提高，但报关员从事本行业的年限整体偏短，流动性比较大，仍然有较高的报关差错率。 截至 2008 年 6 月 30 日，全国累计发放报关员资格证书 216775 个，在海关注册的报关员 96820 人，占持有报关员资格证书人员的 44. 66% 。2008 年上半年实际报关的报关员是 50359人，占注册报关员的 52. 5017% 。报关员最多的关区是上海，人数为13461 人，最少的关区是拉萨，人数仅为 34 人。以上数据显示，现有注册报关员的人数对整个报关市场来说已经呈现饱和的局面。
①下表注册报关员的学历有了较大提高
表 3.1 注册报关员中不同学历人数占总人数的比例
注释：表内数据来自《中国报关协会关于中国报关行业现状的调查报告》 数据显示，大专以上的占了 70% ，随着海关对资格考试报名准入门槛的提高，较高学历人员比重将会逐步增加（参见表 3-1）。
②注册报关员的从业年限整体偏短 中国报关协会关于中国报关行业现状的调查中共抽取了 12 家报关协会的 46286名注册报关员进行了工龄统计，其中：从事报关员工作五年及以上的为 12502人，仅占 27. 01% ； 三年至五年的为 14890人， 占 32. 17% ； 三年以下的为 18894人， 占 40. 82%8。
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③注册报关员的流动性较大
中国报关协会关于中国报关行业现状的调查中对 17 家协会 1196 个企业进行了报关员进出人数流动性的统计。2005年以来，离职报关员共有 3897人，新进报关员5200 人。据不完全统计（调查中，部分企业未填此项，实际离职和新进人员应比统计数据高） ， 在中国报关协会会员中抽取的 122家报关企业、 3105名报关员中， 2005年以来离职的报关员有 1031人，新进报关员 1462人。报关员流动最大的企业为深圳华商联物流报关有限公司， 现有报关员 88人， 2005年以来共离职 87人， 新进 509人。
④注册报关员的报关差错率仍然较高
2007 年度实际报关的报关员是 66364 人，其中，被记分报关员 36506 人，记满30 分人次为 10889 次，参加记满 30 分培训考核的报关员达到 9565 人；2008 年 1-6月实际报关的报关员 50359人， 其中， 被记分报关员 37260人， 记满 30分人次为 9382次，参加记满 30分培训考核的报关员达到 791410人。
（5）报关行业运作越来越趋于专业化、精细化和实时化。
依照报关的行为性质进行分类，报关活动可分为自理报关和代理报关两种。从统计数据来看，虽然报关企业仅占报关单位的 1% 左右，但报关企业代理报关的份额却已经占到了报关单总量的 80% 以上，而且这一趋势将会伴随着进出口贸易量的增长而增长、伴随着报关企业日趋明显的主打业务优势和社会需求的不断变化而逐渐增强，这是因为： 现今的报关行业业务越来越趋于专业化，尤其是实施了无纸化报关和电子帐册后，这就要求报关单位必须要具备与之相应的操作经验，例如熟悉报关单证的规范填报、预录操作、传送申报和办理报关手续等业务。又例如归类，其中就包含着很多知识，一种新出的货品归类可能有二、三千种之多，因为涉及税率不同，收发货人对这方面知识欠缺，绝大部分情况下还是会选择专业报关公司咨询或代理服务。 随着信息化技术的高速发展和收发货人对外贸成本的要求最小化，全方位、精细化的报关服务的迫切性和重要性就越为凸显。 很多客户希望通过报关企业提供的报关服务享受到以下三方面的便利：
一方面是运用合法规范的操作降低企业运营风险，有效地规避各类贸易风险；二方面是报关差错率低，报关服务的准确性和货物的安全性高；三方面是信息反馈必须及时，通关过程必须高效、便利。 从某种意义上说， 报关单位的经营好坏特别是报关企业的收益是国家乃至国家间进出口贸易政策调整的晴雨表。受国内产业发展需求、国家宏观调控政策变化以及国与国之间贸易摩擦等诸多因素的影响，进出口贸易政策也随之会相应地发生变化，例如出口退税政策、检验检疫的新规定等等，都会对进出口货物收发货人产生无法估量的影响。对外贸政策的高度敏感和比较专业的深度解读，决定了报关企业在报关市场竞争中占据主导地位。
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第三章 关于江苏苏通报关有限公司的运营状况分析
第三章 关于江苏苏通报关有限公司的运营状况分析
3.1 公司简介
江苏苏通报关有限公司是经南京海关批准，江苏省工商行政管理局注册登记的省属国有专业报关企业. 公司下属：公司本部，报关空运部，海运部(新生圩海关)，江阴分公司，扬州分公司，泰州分公司。我公司成立十年来，在海关及相关单位扶持指导下，业务不断发展，报关服务种类不断增多，与南京出入境检验捡疫局、省市机电办、王家湾物流中心、禄口货运公司、港口集装箱公司、码头仓库等相关业务单位建立了良好的合作关系。1995年获得江苏省共青团'青年文明号'称号，2002年获得南京市口岸委颁发的'先进单位'称号，目前是江苏地区报关公司中唯一一家全国报关协会常务理事单位，且是南京外商投资协会理事单位。我公司还拥有海关批准的监管车队，可承接集装箱和散货运输业务。
公司主要为客户承办进出口货物的代理报关、终端预录入业务，同时为客户提供换单、检验检疫、运输等系列衍生服务。公司目前员工总数 80多人，其中拥有大学本科、专科及各类专业技术的经营管理人员共 50 多人，具有报关员资格证书的业务人员40余人。公司以强化员工队伍素质和技能为主旨，大力开展员工在岗培训，提高客户服务质量，从而不断增强客户满意。公司已与海关EDI中心连网，并通过自行开发的“报关管理信息系统”软件实现了报关过程实时监控、信息数据交流网络化。公司通过自已的网站为广大客户开通了报关业务网上查询功能，使客户能在第一时间内掌握报关状态，使公司的服务过程更加透明化，同时针对客户推出免费报关短消息，便于客户及时跟踪和掌握最新报关状态。
3.2公司运营状况
3.2.1日常经营
公司主营业务有国际进出口代理，报关，报检。公司在公司本部，报关空运部，海运部(新生圩海关)，江阴分公司，扬州分公司，泰州分公司分别设有部门经理，各部门的业务主要有各部门经理承接，各部门经营状况主要有部门经理负责。
其中公司海运部是有11人组成的，以部门经理领导，由报检员2名，报关制单员2名。录入2名，跑单员1名，查验1名，会计1名，司机1名组成。海运部主要客户群体有乐金显示有限公司、安徽合力股份有限公司、溢泰环保科技有限公司、深圳市德尔达科技有限公司等等。服务内容有：代理报关、报检、海关相关事务。付款方式:月结。开户银行:中国银行龙潭港支行。 3.2.2业务流程
公司进口业务流程简介（见图表）
（1）在收到客户提供的单据之后就需要先缮制单据然后进行报关数据预录
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入。
（2）预录入完之后打出核对联,经过核对核对联发现无误之后就可以进行报关数据电子申报了。
（3）报关数据发送到审单中心后,一种是电脑进行电子审单,一种是审单人员进行人工审单。若发现报关数据中有错误就会退单，这时就需要重新修改然后在发送。
（4）待电脑上显示“交单接单”，就说明该票审核通过了，此时就可以去打印纸质报关单了。
（5）打出报关单，整理好随附的单据，就可以将该票递到现场海关官员窗口了。 （6）待现场官员审核通过后就会打出税单来，之后企业人员就可以拿着税单到银行缴税。
（7）若该票货物需要查验，则报关员陪同海关官员进行查验。 （8）查验完之后，证明货物没问题，此时就可以提货了。
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第三章 关于江苏苏通报关有限公司的运营状况分析
3.2.3业务研发
针对品牌商提供备件管理的物流服务，主要包括：备件仓储日常管理，提供统计分析报表、安全库存报告供客户使用 （1）备件管理 实施阶段
检修，对备件进行质量检测，以保证备件质量；备件配送，按合同约定的时间，将备件送达指定地点供客户更换故障件在进行货代、报关的操作基础上，将服务范围向前端和后端延 （2）关务外包 实施阶段
为企业提供所需关务服务。主要分为全面代理关务操作、提供关务咨询指导两大类服务，并按服务量收取相应费用为客户提供各种贸易物流服务，主要包括：形式买断式贸易物流，在国内、国际贸易中，公司作为物流服务商“形式买断”供应商的产品，利用自身的物流网络与物流服务能力，将货物配送 （3）贸易物流 实施阶段
到供应商指定的客户处；借助海关特殊区域的贸易物流，通过海关特殊区域开展进出口、结转、转口及与其它海关特殊区域
间的贸易对 IT 制造业供应链内部交易结构进行分析，借助 VMI、DC 和可行性分析 备件库存管理等综合物流服务经验，通过流贷、D/P 押汇和开立
（4）研发阶段 维修、信息交流于一体的“保税+工业品超市”交易展示平台，
创品超市新保税电子产品交易模式；应用 RFID、GPS 等物联网技术，基于“保税+工业品超市”新模式，建立敏捷高效的电子产品追踪体系；研究“保税+工业品超市”交易模式综合集成管理技术等为物流供应链管理构架快速便捷的电子商务平台，整合国内运输及仓储管理等物流企业资源信息，供物流服务需求双方沟通物流资源互动 可行性分析 合作，供需双方订单在平台上流通，实现仓储、运输等资源信司现有的基础物流和综合物流两大业务管理系统中实现及时采集、实时传递、实时响应，从而提升物流操作时效性、准确性。
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