联轴器润滑
警 告 不要启图在没有润滑联轴器的情况下启动CENTAC压缩机。
在轴套及套筒齿轮涂上润滑脂。将套筒滑过齿轮。插入垫片。将套筒螺栓拧在定位架上并均匀旋紧。
运行前必须进行润滑。建议用手将润滑脂涂在联轴器的两部分。将两半分开成180度。旋转联轴器直到底孔与平面成45度角。向顶孔中泵入油脂直到底孔中出现多余的油脂。现在已加入了足够的润滑脂。
注 意 在充填润滑脂前要放空联轴器内部。气隙可能会造成填充不充分，或者损坏O型圈。
填充完润滑脂后，旋紧润滑盖，力矩在50磅英尺（lb.ft.）。参见下表 润滑脂用量 拧紧力矩（磅－英尺） 规格 ――――――――――― ―――――――――― 重量 磅－盎斯（LB－OZ） 套筒螺栓 暴露螺栓
H－2 0 － 5 23 50 H－2- 1/2 0 － 8 55 100 H－3 0 － 15 55 100 H－3- 1/2 1 － 7 110 175 H－4 2 － 0 110 175 H－4- 1/2 3 － 3 110 175 H－5 5 － 0 195 165 ? 各种规格的联轴器的润滑脂需要量。表中数据为整个联轴器（包括两半）的总计需
要量。 ?
Cenlube GL 润滑脂
英格索兰可提供用于润滑联轴器的合成润滑脂。这种润滑脂为无危险性的，无磨擦的联轴器专用润滑脂，用于各种转速的机组，使用温度为－40华氏度到500华氏度。（－40摄氏度到260摄氏度）。
推荐润滑脂 – 齿式联轴器
润滑脂应当符合或超过以下这些指标。 级别 基油粘度(最小) 最小滴点 四球磨损 ASTM D-2266 基油含量 K36指数 ASTM D-4425 要求： NLG1#1 3000 SSU 在华氏100度 160 SSU 在华氏210度 华氏190度 最大0.500毫米 最小87% KSG：K36=8/24=.33 抗锈抗氧化剂 E.P. 添加剂 对一种润滑剂最可靠的检验经常是用户的经验和是否满意。如果发现一种润滑剂产生渣子，分离出比重较大的成分或变干，请考虑使用其他的润滑剂以满足最低要求。
主电机准备 [请参考主电机指导手册]
主驱动器马达的准备工作应包括但不仅限于以下几条：
1． 检查螺栓连接是否有松动。
2． 确认轴承是否正常润滑且轴承座已充满油。 3． 手动盘车以确认转动灵活。
4． 检查控制元件接线与接线图是否相符。
5． 最终对中检查完成以后，垫平电机的地脚以保证对中。 6． 检查电机与电机部件。参考电机手册。 7． 参考电机手册中有关启停的具体细节。
控制系统调校
对于CENTAC压缩机，在订货时有很多有关监视，控制和保护的选件可选。许多选件是用于满足有特殊要求的用户。
启动前的调校很大程度上取决于所订购的控制盘的特性。因此，要参阅控制盘说明和电气图进行必要的调整。
进气阀和旁通阀——电流到压力（I/P）变送器调校
1． 关掉控制柜电源，拆开电流到压力（I/P）变送器连线。 2． 将I/P连到4毫安到20毫安直流电源。注意极性。
或者，微处理器也可用作I/P变送器的4-20毫安直流信号源。要做到这一点，机组需要准备进行模拟运行。而要进行模拟运行，则截止阀须关闭，电机控制器锁上，同时，润滑油压力要设定为0。微处理器带电时将会送一个4毫安的信号给变送器，而在启动按钮按下，并在启动周期完成后，微处理器会送一个20毫安的信号给变送器（注意：控制模式需选择处于调制恒压控制模式）。
3． 在I/P变送器进气接口接上80PSIG（551KPA）仪表风。 4． 向I/P变送器送上4毫安信号：
A。 调整进气阀I/P变送器调零螺丝，以获得7PSIG的输出。 B。 调整旁通阀I/P变送器调零螺丝，以获得3PSIG的输出。
5． 向I/P变送器送上20毫安的信号：
A。 调整进气阀I/P变送器量程螺丝，以获得15PSIG的输出。 B。 调整旁通阀I/P变送器量程螺丝，以获得10PSIG的输出。
6． 重复步骤4或步骤5，直到在4毫安和20毫安信号时都得到正确的输出。
润滑系统调整
对CENTAC机组来说，润滑系统的清洁是极端重要的。虽然润滑系统已在生产工厂进行过冲洗，并全面检查过，还是应该在开机前采取以下步骤。
油压设定
CENTAC机组润滑系统设计工作压力20-30PSIG（138-207KPA）。当设定润滑系统油压时，必须注意内置压力释放阀，以及安装在润滑系统管路上的压力感应阀（PSV）。
按以下步骤设定润滑系统压力：
1． 向密封通上仪表气，启动油泵，油箱注入适量推荐用油。
2． 观察CMC控制盘油压指示。调整系统PSV调整螺丝，逆时针以降低油压，
顺时针增加油压。设定在25PSIG（179KPA）。 3． 启动压缩机，使油达到操作温度。
4． 再次调整PSV以获得25PSIG（172KPA）名义压力。 5． 锁紧调整螺丝。
警 告 在润滑系统不正常条件下运行机组可能会导致轴承过热，轴承失效，泵锁死，或设备损坏，并可能使运行人员受到伤害。
日常开机/停机
警 告 联轴器护罩未罩上，不得启动机组，否则可能造成人员伤害。
警 告 在压缩机完全重置之前，不要试图启动机组。
启动以前，操作人员应熟悉电机的操作，请参考电机制造厂的说明书。操作人员也应熟悉全部的附件和机组上的选供件。
不熟悉机组的人员不能启动、操作或对机组乱操作，只有经过全面培训的人员才能启动和操作该机组，以下步骤是给训练有素的操作人员的指导。 启动
1． 打开所有通往油冷却器，气冷却器或任何其他的可选的热交换器的冷却水阀。
确认空气冷却器一直在通风。 2． 打开通往控制面板的仪表风阀。
3． 检查密封空气压力计。密封空气压力应在7-8 PSIG之间。如有必要，调节密
封空气调节器。
4． 检查主电机与压缩机的油位。
5． 打开控制面板电源。预润滑油泵将启动。
6． 检查压缩机壳体内油压，正常值在20 PSIG（1.4BARG）。 7． 检查油温。正常值在华氏95度(35摄氏度)。 8． 检查确认进气阀是关着的，旁路阀是开着的。 9． 打开出口管线上的切断阀。
10． 通过打开每个分离器的旁通阀，排空剩余的冷凝水。 11． 从进口管线分离器中排空所有冷凝水。 12． 检查排气压力设定点。如果必要，调节一下。 13． 按下控制面板上的启动按钮。