A. B. C.
油压在110-115华氏度(43-46摄氏度)下应增加到26-30PSIG（1.56 – 2.1） 预润滑油泵应自动关闭。
如果压缩机是在“空载”模式下开启的，它将继续在此模式下工作直到被选择到其他模式下；
D. 如果压缩机不是在“空载”模式下开启的，排气阀将在开启时间结束后升高到设定排气压力值。
14． 15． 16．
观察机组油压。如果油压不在推荐在范围之内，调节油箱回油处的油压感应阀。 观察振动水平。如果出现超水平的振动，机组会自动停车。
观察到机组壳体的的油温。在冷却水温度在华氏95度（35摄氏度）以下时，油温度应在华氏105-115度（40.6-46.1摄氏度）之间。
17． 观察空气冷却器流速。一般地，冷却水流过冷却器会有华氏25度（13.9摄氏度）的温升。在这种情况下满负载下空气离开冷却器的温度应只比入口冷却水水温度高华氏20度（摄氏11度）以下。
CENTAC压缩机是自动工作的，并至少有以下几种保护装置：
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低油压停机。
油温度过高或过低停机。 空气温度过高停机。 小齿轮轴振动过高停机。 喘振报警。
关于其他的保护装置，请参考电气和气动图纸及控制部分手册。
停机
请参考驱动机制造商说明中有关电机停机的说明。
简单地按下“压缩机停机”按钮将会停机。请参考电气图以及控制部分的产明查看有关停机的特殊选件。在有可能的情况下，在停机前先卸载。这是是工作温度比效稳定的推荐方法。
压缩机停机后，预润滑泵会自动马上开启。在压缩机停机后，预润滑泵再运转20到30分钟左右。然后控制面板的电源会自动切开，并停掉预润滑泵。有些机组会带一个选件，这个选件会自动停掉预润滑泵。请参考电气图纸及控制部分中有关此选件的详细情况。 需要停机后润滑系统继续工作以便把内部的热量通过循环油带走。
冷却介质应当允许在停机后流20－30分钟。有的机组可能会有一个选件，这个选件会自动停掉冷却介质。这一过程对有控制的冷却来说是值得推荐的。
第四部分：维护
CENTAC空压机不需要定人看护，但有一些项目要定期检查。
压缩机的最佳性能和寿命需要有计划的预防性维护和检查，以下是对检查和预防性维护计划的一般要求，由于特殊的使用条件和环境影响机组的可靠性，这些内容和计划应及时调整以满足特殊要求： 日常及每次开车前维护
1. 检查并记录仪表气压； 2. 检查压缩机油箱油位； 3. 检查和记录进出压缩机的油温； 4. 检查和记录压缩机的油压；
5. 检查主驱动机的油位。[不要在主电机上使用抗摩擦轴承]。请参考电机的说明书。 6. 检查和记录每级的振动值；
7. 检查和记录所有的级间的压力；[如果可能的话] 8. 检查和记录所有的级间的温度； 9. 检查和记录入口风温；
10. 检查有管线及接头有无漏的情况； 11. 检查和记录空冷器水温（进，出口）； 12. 检查和排空疏水阀； 13. 检查和记录入口过滤器压差；
14. 确认空冷器连续放空。放空阀位于壳体顶部；
15. 打开入口风线上的疏水阀，排空凝液；压缩机工作时不要打开此阀。 16. 排掉排气口附近的冷凝水； 17. 排掉旁路管线中的冷凝水； 18. 排掉水平管线上可能的冷凝水； 19. 检查油的泄漏情况；如果需要，整改； 20. 检查垫圈和“O”型圈有没有泄漏； 21. 检查水的泄漏情况；如有需要，整改； 22. 打开控制气管阀，排空它收集的所有水气。 23. 检查仪表风管线上过滤器，排掉其中的水气； 24. 检查并记录油过滤器的压差。视需要更换滤芯。
季度维护
1. 检查仪表风线空气过滤器；
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排空并清洁过滤器 更换滤芯
2. 排空控制气过滤； 3. 检查分离器
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移开并清洁。视需要更换部件； 视需要更换
4. 给马达轴承上润滑脂；
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请使用正确的型号和用量； 只使用手动加油枪
给马达轴承上油应在马达停止时进行
5. 外观检查进气口过滤器；
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清洗滤芯 视需要更换滤芯
外观检查过滤器，视需要密封。
6. 换除油雾过滤器滤芯
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向U-型管中加油 安装干净的滤芯
检查原滤芯是否过度破损。加入限位螺钉以防止过度破损 如果已安装侧翼螺钉，清除侧翼螺钉下垫片 更换侧翼螺钉下的密封垫片
检查确认滤芯盖与滤芯有良好接触，滤芯盖应笔直地安装
7. 检查除湿器滤芯，视需要更换。除湿器滤芯是一种长寿命元件，一般不需要经常更换。 8. 外观检查控制面板
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观察：有无松动的线，错误线过滤，线过滤破坏，足够的抗曲性 清理面板风扇过滤器和面板 从终端中清理出所有的没有用的线
检查振动传感器，确认它们直接接到微控制器的终端上。
半年维护
1. 润滑主驱动机联轴节。干型联轴件必须检查； 2. 更换油过滤器； 3. 检查空冷器的水路； 4. 按季度维护过程走一遍；
5. 在无作用力的情况下，更换套筒轴承单元中的驱动轴承润滑。 6. 取一份润滑油样品并分析。
7. 按手册中的控制部分说明中的程序检查控制系统。 8. 检查进气阀和旁路阀的振动。
一年维护
1. 根据本手册中制造厂的要求检查主驱动机；
2. 外观检查联轴节，视情况加以对中或润滑；更换过度磨损的部件。 3. 用手转动主齿轮，检查是否齿轮磨损； 4. 检查和清洗油箱入口过滤网；
5. 外观检查冷油器管子，根据需要清洗水流部分； 6. 外观检查油冷器中的锌电极，根据需要更换； 7. 外观检查入口节流阀； 8. 外观检查旁路阀； 9. 外观检查排气检查阀；
10. 每年或每使用8，000小时更换一次油，除非使用TECHTROL GOLD。如果确实使
用了THCHTROL GOLD，润滑油可以三年或使用24，000小时再更换一次。
注 意 没有英格索兰服务人员在场，建议不要对内部部件进行维修。如需要技术支持，请电当地的英格索兰代表机构。
警 告 维修时，切断的电源上放上红色警告标志其他类似标志。
更换冷却器，转子总成，轴承和密封件可按以下几种方式提供：
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从原厂家折价更换 交还部件以翻新
交还损坏部件废物回收，作价购新部件 工厂对所有可换部件的有保修年限 快速清洗冷却器和水路检修。
维护程序
以下程序是本手册第五章“操作”部分初次启动条目下的补充资料。 主电机
根据用户要求，CENTAC空压机可采用不同的驱动机，为确保正常的润滑及维护，请多参阅本手册提供的制造厂的文献。 控制盘
控制盘的检查程序用于验证其功能是否正常，可以把主要的试验或常规维护和检查结合起来。
为正确调校，请参阅本手册“控制盘说明”部分中的控制图和检查程序。 入口过滤器
所有的过滤系统都有推荐的最大压降，超过此压降过滤元件应清洗或更换。由于大气条件不同，很难准确确定所供的过滤元件的寿命，因此提议并极力推荐，每周都要测量记录初级和末级滤芯的压降以决定滤芯的寿命。
过滤器的维护是必须的，并且是整个空气系统的重要组成。正确的维护可使空压机在最佳状态下运行。过滤器压差的增加表明了进气过滤器正按所预想的要求工作。