六、结语
6.1结论
本文特以XX市自驾车旅游市场为研究对象，通过问卷调查、跟踪访谈等多种方式取得大量一手资料，对XX市自驾车旅游者的行为特征进行深入研究并以此为自驾游市场与产品的开发依据。通过具体深入的研究，本文得出以下结论：（1）我国自驾游发展既有经济文化发展的深刻社会原因，也有旅游者心理不断成熟、需求不断提高的主观原因；（2）我国自驾游最早产生于中产阶层并迅速开展，随着生活水平的不断自驾游市场要坚持针对性、专业性、阶段性和创新性的开发。以旅游者行为特征为基础进行市场细分并采取相应的产品设计和营销计划。在开发主体上以产品经销商和代理商为主，联合其他开发者利用优势互补形成一体化开发体系，特别是旅游产品的代理将是今后发展趋势，产品将向品牌化和产权分离方向发展；（3）提高将有普及之势。我国自驾游的开发要结合国情和客观环境限制制定发展战略，在合理开发的同时加强对目的地的保护和旅游者引导，某些目的地应采取限制或适度发展策略，避免因追求短期利益大量引入自驾游，从而造成对旅游资源和社区的破坏。目的地要完善道路交通体系，提高设施接待能力，推广预定与预报系统，全面建设自驾游大环境。
目前，我国自驾游处于初级发展阶段，应在实践中借鉴国外先进经验，探索适应我国旅游市场的开发模式。自驾游时代已经来临，它将成为巨大的旅游市场，如何健康、有序的开发这一市场还是今后的一项长久课题。本文在研究过程中，仍存在一些难点和不足之处；（1）全国各级旅游行政部门对自驾游相关数据统计不完善，因此本文的自驾车出游、消费数据等原始资料获取困难，数据不充分。（2）自驾游相关理论研究尚不成熟，本文写作缺乏相应的理论积淀与指导。
6.2展望
以后拟在以下几方面有所研究突破：（1）自驾车旅游盈利点分析；（2）自驾车旅游对我国度假旅游发展的贡献；（3）自驾车旅游地开发与规划；（4）自驾车旅游者地域性特征分析
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