中国建筑一局（集团）有限公司 兴隆11路等8个建设项目 万安南39路实施性施工组织设计
层位 面层 粘结层 基层 材料名称 透水性面层铺装 中砂垫层 透水水泥砼 总厚度 厚度（cm） 待定 3 20 待定 四、路面压实及弯沉值检验要求 1、路面压实要求
水泥稳定碎石上基层不小于98%，下基层不小于97%，级配碎石不小于95%。 2、路面抗滑技术指标横向力系数
SFC60≥50，构造深度TD(mm)≥0.5。 3、路面弯沉值检验要求
采用多层弹性体理论进行路面结构计算，各结构层竣工验收弯沉值的要求如下：
道路面结构层及土基弯沉值要求
结构层 厚度（cm） 弯沉值≤(1/100mm) 上面层 AC-13C 5 ≦22.2 下面层 AC-20C 7 ≦25 5%水稳 碎石 20 ≦29.5 4%水稳 碎石层 20 ≦62.9 级配碎石 20 ≦198.3 土基 --- ≦232.9 五、人行道设计要求
1、为积极响应天府新区建设海绵城市的号召，提高项目区域城市品质，本次人行道结构采用透水结构。 2、结构：
面层（具有多空隙能够透水的路面砖） 3cm中砂垫层 20cm透水水泥混凝土 密实土基（压实度≥90%）
3、考虑到本项目主要以开挖的泥岩作为路基填料，泥岩渗透系数偏低，雨水下渗速度 慢，蓄水能力不足，故对渗水人行道结构层下40cm范围路基采用砂砾石填筑，作为蓄水
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层，同时需进行如下处理措施：
（1）在砂砾石层与土基以及车行道结构层之间设置防水土工布，防水下渗雨水侵入路基土及车行道基层；
（2）在砂砾石层底部设置横向带孔PVC排水管，管径为0.1米，接入雨水口，便于下渗雨水排放，设置纵向间距及位置依据雨水口布设位置而定；
（3）在每个PVC排水管下游1m处设置横向防水土工布隔断人行道砂砾石层结构，用于分段隔离纵坡汇集的下渗雨水。
第三节 给排水工程概况
一、排水工程概况
本项目为万安南39路。本次为其给水、雨水、污水管县设计，起点为现状沈阳路，起点桩号K0+014.002，终点接万安南26路，终点桩号为K0+458.637，道路全线长约780m，规划红线宽12m。其中雨水管管径为d500～d1000；污水管管径为d500；给水管管径为DN300。
第四节 电力浅沟
根据万安南39路规划全线电力管道电压等级为10kV。本工程电力浅沟电压等级为10kV电力电缆，结构安全等级为2级。
本工程电力浅沟沿道路纵向双侧布置，布置在道路两侧人行道上，电力浅沟规格均采用1 m*0.6m预制U型槽,万安南26路采用4排16孔φ150排管，排管材质采用CPVC管。 电力浅沟施工方案
本工程主要包括1x0.6m预制U型槽，6孔Φ150排管、9孔Φ150排管、12孔Φ150排管、16孔Φ150排管、检查井的施工等，采用工序同步交叉作业，流水施工，在时间和人员上充分利用相对差进行“平铺直叙”施工。 一、U型槽
U型槽施工工艺：
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本工程主要包括10003600预制U型槽，Ф150排管、检查井的施工等，采用工序同步交叉作业，流水施工，在时间和人员上充分利用相对差进行“平铺直叙”施工。
1、预制钢筋砼U型槽浅沟 U型槽安装施工工艺：
（1）定位测量放线
根据勘察测绘研究院给出的控制点，结合设计图纸及现场情况，准确定出电缆浅沟的中心线，直线段每20米设一个控制桩，曲线段每10米设一个控制桩，每隔50米设置护桩一个。根据放线后的现场实际情况书面上提出合理化建议，确定出中心线的放线方位，然后定出中心线。中心线放出后，立即与设计院、建设单位联系，并会同市政设计院及建设单位确定出最终的施工线路。 （2）沟槽开挖
沟槽、排管及井基础应落在未扰动的原状土上，开挖回填土采用良性土夯实，在人行道上，地基承载力标准值不小于100KPa，在车行道上，地基承载力标准值不小于：130KPa。若遇特殊地基处理，需请示监理、业主、设计现场确定换填方案。
根据《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008），开挖沟槽边坡放坡系数为1：0.75。
1）沟槽开挖的准备工作
沟槽开挖前为防止在土方开挖时破坏地下管线或影响地面设施的安全性，在施工前制定切实可行的保护措施是很重要的。因此特制定以下措施：
A.加强原有管系及地下、地面设施的调查工作，在开挖土方之前，一定要将开挖断面的所有的管系及周边的地下、地面设施调查清楚，采取查资料、挖探坑等方法，将调查的管系、设施的平面位置、高程等情况标明在图上，针对具体不同的情况，制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。
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B.在不能确定地下管线准确位置的情况下，一定要采用人工开挖，不能用机械开挖，找到地下管线后，一定要加强保护，用方木、钢轨等材料吊住或加厚覆盖土壤等办法，防止在施工过程中折断。
C.红线范围内的地下设施，如必须保留的，应和甲方设计一起制定加固保护措施；红线周边的地下、地上设施，在施工时应采取支护、护坡等有效措施，防止塌方引起地下地面设施破坏。如果可移动的设施，不妨先移开，待施工完后再恢复。
2） 沟槽开挖施工方法
A.根据工程的实际情况，该工程采用人工与机械分段挖土的开挖方式。现场由两名专门的测量人员随时对沟槽底开挖的标高用水准仪进行测量控制，防止土方超挖或没挖到位，挖出的土方应及时外运，以保证场内施工便道的畅通。
B. 基槽开挖好后，及时进行沟底、沟边的人工修整工作，对槽底中心线进行复核。 C. 在进行沟槽开挖期间要随时撑握天气情况，及时将浅沟垫层施工完，避免开挖好的基槽遭雨水浸泡而损坏基底的土质。
D. 沟槽开挖时如遇地下障碍物，要及时与设计院及建设单位取得联系，提出问题、解决问题，以保证工程的质量、进度。
E. 沟槽开挖时严禁扰动槽底土壤，若发生局部超挖等现象，应及时进行处理，槽基土质处理方法及密实情况应符合设计及规范要求。
F. 槽底高程、槽底宽度、沟槽中心线偏移、沟槽边坡等允许偏差必须严格按照规范要求的检查频率和检验方法进行自检，自检合格后，应及时请有关单位进行地基验槽，验槽合格后才能进行下一道工序的施工。
沟槽开挖各项指标详见下表所述： 序号 1 2 3 4 项目 槽底高程 槽底宽度 沟槽中心线偏移 沟槽边坡 允许偏差 （mm） ±20 不小于规定 ±50 不陡于规定 检验频率 检验方法 范围 20米 20米 20米 20米 点数 1 1 1 1 用水准仪测量 用尺量 挂中心线用尺量 用坡度尺检验 （3）砂垫层
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A.基槽开挖好，测量人员对基槽底标高进行复核，对于超挖部分用砂粒石或混凝土填至设计标高，没挖到位的由人工清理至设计标高。
B.砂垫层铺筑前，铺筑材料应在符合国家资质等级规定的试验室送检，符合规范要求的砂才能用于本工程。
C.用木桩在基槽内每隔5米定出中心线，并作为砂垫层铺筑的标高控制桩。 D.本工程C15砼垫层厚度为100毫米。 （4）U型槽安装 1）、U型槽的预制
A.本工程U型槽均采用在位于成都市崇州的预制厂预制好后运输至施工现场，运距35Km，U型槽质量经国家认可的质检站检查，质量合格后报监理及业主认可后才能用于本工程。
B.待垫层养护期达到设计及规范要求后，通知预制构件厂家将符合质量要求的U型槽运输至施工现场。
C.不符合几何尺寸及强度要求的U型槽严禁用于本工程。 2）、U型槽的安装
A.首先检查好垫层的高程及U型槽安装的中线位置；设置好龙门板，并确定好中线桩及一边的控制桩。
B.U型槽安装前，清理出U型槽两侧的预埋铁，做好防腐处理后，然后用长500mmФ16的镀锌园钢竖向与之双边满焊接5cm。
C.机械将U型槽吊装入沟槽内，并用人工调整好U型槽的位置及标高，确保U型槽浅沟双边顺直。
D.U型槽调好后，用1：2的水泥砂浆双面进行勾缝处理。
E.U型槽安装平稳、顺直、接口平直，缝宽均匀，浅沟内无泥土，砖石等杂物。 F.U型槽安装中线位移、沟底高程、安装直顺度、予埋件予留孔位置、盖板顶面与方块砖高差的偏差必须符合规范要求。
U型槽安装各项指标详见下表所述：
检验频率 序号 项 目 允许偏差（mm） 范围 点数 检验方法 - 12 -