在很大程度上，这就是城市怎样变成多中心的机制。这个过程与空间的局部特征相关，此时路程距离非常重要，而它又同整体特征相联系，此时网络的几何和拓扑形态起决定作用。这两点的合力作用就能形成完美的城市场所，这个规律适用于世界上所有的城市，甚至适用于某些声名狼藉的美国城市。比如，亚特兰大常常被认为是最没有城市生活特征的城市之一，但是这儿也有某些小巧玲珑的局部中心区，图３３就显示了其中的一个中心，即具有２ ０００多年历史的弗吉尼亚高地（它是根据主要路口命名的）。
图３３清楚地显示了城市中心是如何由两种空间演变机制推动而形成的，其中包括争取局部路径最短的网
２７ 智利圣地亚哥老城区的鸟瞰图，表明了西班牙的格网／Ａｎ ａｅｒｉａｌｖｉｅｗ ｏｆ ｔｈｅ ｏｌｄ ｃｅｎｔｒａｌ ａｒｅａ ｏｆ Ｓａｎｔｉａｇｏ （Ｃｈｉｌｅ）， ｓｈｏｗｉｎｇ ｔｈｅｏｒｉｇｉｎａｌ Ｓｐａｎｉｓｈ Ｇｒｉｄ
２８ 图２７的轴线模型分析图／Ａｎ ａｎａｌｙｚｅｄ ａｘｉａｌ ｍａｐ ｏｆ Ｆｉｇｕｒｅ ２７２９ 圣地亚哥中心区的街坊块内部的拱廊和小巷，它们是历史沉淀的结晶，最大化了可达性和商业界面。／Ｔｈｅ ｃｅｎｔｒａｌ ａｒｅａ ｏｆ Ｓａｎｔｉａｇｏｗｉｔｈ ｔｈｅ ｂｌｏｃｋ ｉｎｔｅｒｉｏｒ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ ａｒｃａｄｅｓ ａｎｄ ａｌｌｅｙｓ ａｓ ｉｔ ｈａｓｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｏｖｅｒ ｔｈｅ ｙｅａｒｓ， ｍａｘｉｍｉｚｉｎｇ ｉｎｔｅｒ－ａｃｃｅｓｓｉｂｉｌｉｔｙ ａｎｄｓｈｏｐｐｉｎｇ ｆａｃａｄｅｓ．３０ 图２９的轴线分析图，表明了由通向北部、南部和西部的主要道路构成的方格内的格网密集化，这是一个典型的案例，解释了全局和局部的因素是如何结合来构筑商业区的。／Ｔｈｅ ａｘｉａｌ ｍａｐ ｏｆ Ｆｉｇｕｒｅ ２９ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ ｔｈｅ ｂｌｏｃｋ ｉｎｔｅｒｉｏｒｓ， ｓｈｏｗｉｎｇ ｔｈａｔ ｇｒｉｄ ｉｎｔｅｎｓｉｆｉｃａｔｉｏｎｈａｓ ｄｅｖｅｌｏｐｅｄ ｗｉｔｈｉｎ ａｎ ｅｎｖｅｌｏｐｅ ｄｅｆｉｎｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｍａｊｏｒ ｒｏｕｔｅｌｅａｄｉｎｇ ｎｏｒｔｈ， ｓｏｕｔｈ ａｎｄ ｗｅｓｔ， ａ ｃｌａｓｓｉｃ ｃａｓｅ ｏｆ ｈｏｗ ｇｌｏｂａｌ ａｎｄｌｏｃａｌ ｆａｃｔｏｒｓ ｃｏｍｂｉｎｅ ｉｎ ｉｎｔｅｎｓｉｖｅ ｍａｒｋｅｔ ａｒｅａｓ．
３１ 图１６中的４个几何形态各异的城市（亚特兰大、海牙、曼彻斯特、设拉子）的最小转弯角度的选择度分析图。城市中任意两条街道段之间存在的最小转弯角度的路径，选择度表示任意一条街道段被这样的路径穿过的次数。在整合度的分析中，变形的车轮是它们的共同模式，而在选择度的分析中，相似的网络结构是其共性。／Ｔｈｅ ｆｏｕｒｇｅｏｍｅｔｒｉｃａｌｌｙ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｃｉｔｉｅｓ ｓｈｏｗｎ ｉｎ Ｆｉｇｕｒｅ １６ （Ａｔｌａｎｔａ， ＴｈｅＨａｇｕｅ， Ｍａｎｃｈｅｓｔｅｒ ａｎｄ Ｓｈｉｒａｚ） ａｎａｌｙｚｅｄ ｆｏｒ ｌｅａｓｔ ａｎｇｌｅ‘ｃｈｏｉｃｅ’ ｔｈａｔ ｉｓ ｔｈｅ ｄｅｇｒｅｅ ｔｏ ｗｈｉｃｈ ｅａｃｈ ｓｔｒｅｅｔ ｓｅｇｍｅｎｔ ｌｉｅｓｏｎ ｌｅａｓｔ ａｎｇｌｅ ｐａｔｈｓ ｂｅｔｗｅｅｎ ａｌｌ ｐａｉｒｓ ｏｆ ｓｅｇｍｅｎｔｓ ｉｎ ｔｈｅｓｙｓｔｅｍ． Ｕｎｌｉｋｅ ｔｈｅ ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ ａｎａｌｙｓｉｓ， ｗｈｉｃｈ ｉｄｅｎｔｉｆｉｅｓ ａ‘ｄｅｆｏｒｍｅｄ ｗｈｅｅｌ’ｉｎ ａｌｌ ｃａｓｅ， ｔｈｅ ‘ｃｈｏｉｃｅ’ａｎａｌｙｓｉｓ ｉｄｅｎｔｉｆｉｅｓａ ｎｅｔｗｏｒｋ， ａｎｄ ａｇａｉｎ ｔｈｉｓ ｉｓ ａ ｃｏｍｍｏｎ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｉｎ ｓｐｉｔｅ ｏｆｇｅｏｍｅｔｒｉｃａｌ ｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｓ．３２ 伦敦中心区局部的最小转弯角度的选择度分析，从前到后的图式表示分析从半径无限到半径较小。随分析半径的减小，分析筛选出更加微观尺度的网络结构，反映了随行程的减小各种不同道路的选择变化。／Ｔｈｅ ｃｅｎｔｒａｌ ｐａｒｔ ｏｆ Ｌｏｎｄｏｎ ａｎａｌｙｚｅｄ ｆｏｒ ｌｅａｓｔ ａｎｇｌｅ‘ｃｈｏｉｃｅ’ｆｉｒｓｔ ｗｉｔｈｏｕｔ ｒａｄｉｕｓ ｒｅｓｔｒｉｃｔｉｏｎ， ｔｈｅｎ ａｔ ｄｅｃｒｅａｓｉｎｇ ｒａｄｉｕｓ．Ａｓ ｒａｄｉｕｓ ｄｅｃｒｅａｓｅｓ， ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｐｉｃｋｓ ｏｕｔ ａ ｆｉｎｅｒ ａｎｄ ｆｉｎｅｒ ｓｃａｌｅｎｅｔｗｏｒｋ， ｒｅｆｌｅｃｔｉｎｇ ｔｈｅ ｋｉｎｄｓ ｏｆ ｒｏｕｔｅ ｃｈｏｉｃｅｓ ｔｈａｔ ａｒｅ ｌｉｋｅｌｙ ｔｏ
ｂｅ ｍａｄｅ ａｓ ｔｒｉｐｓ ｄｅｃｒｅａｓｅｓ ｉｎ ｌｅｎｇｔｈ．３３ 美国亚特兰大的弗吉尼亚高地这个地区中心的历史演变， １８７２年～１９９３年的变化图式表明了由弗吉尼亚大道和高地大道构成的全局结构如何与由这个交叉口密集化的格网构成的局部结构共同形成了这个中心区。／Ｔｈｅ ｈｉｓｔｏｒｉｃａｌ ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ ｏｆ ａ ｌｏｃａｌ ｃｅｎｔｒｅ， Ｖｉｒｇｉｎｉａ Ｈｉｇｈｌａｎｄｉｎ ａ ＵＳ ｃｉｔｙ， Ａｔｌａｎｔａ， ｆｒｏｍ １８７２ ｔｏ １９９３， ｓｈｏｗｉｎｇ ｈｏｗ ｇｌｏｂａｌ （ｔｈｅｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｗｏ ｍａｉｎ ｂｏｕｌｅｖａｒｄｓ， Ｖｉｒｇｉｎｉａ ａｎｄ Ｈｉｇｈｌａｎｄ）ａｎｄ ｌｏｃａｌ （ｔｈｅ ｇｒｉｄ ｉｎｔｅｎｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ ａｒｏｕｎｄ ｔｈｅ ｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎ） ｆａｃｔｏｒｓｃｏｍｂｉｎｅ ｔｏ ｆｏｒｍ ｔｈｅ ｃｅｎｔｒｅ．
33