NB电动汽车电池箱更换设备通用技术要求
ａ) 采用电动机减速器驱动时，减速器不得有渗漏油现象；采用液压驱动时，系统应符合GB17907-1999的规定；
b) 升降用减速器的容量一般应不小于1.2倍电动机的额定功率，其输出轴转矩应不小于1.2倍的额定载荷产生的力矩；水平运行和横移装置用减速器的容量一般应不小于1.5倍电动机的额定功率，其输出轴转矩应不小于1.5倍额定载荷产生的力矩；
c) 采用齿轮、齿条、丝杠、轴承等传动型式时，应符合国家标准的规定，并能保证传动装置运行平稳，有可靠的润滑。 5.3.2.2 链条和链轮
更换设备的链条和链轮应符合下列要求： a) 传动链条应按GB/T1243-1997选用； b) 起重链条，其安全系数应不小于7；
c) 传动链轮精度应符合GB/T1243-1997的规定，起重链轮的精度应与起重链条的精度相适应； d) 应设有断（松）链报警装置；
e) 所有的运动链条、链轮应便于润滑。 5.3.2.3 钢丝绳及钢丝绳卷绕系统
更换设备的钢丝绳及钢丝绳卷绕系统应符合下列要求：
a) 推荐宜优先采用符合GB/T8918-1996中规定的线接触钢丝绳并进行预拉伸。采用曳引轮驱动
时，升降用钢丝绳应符合GB8903-1988的规定；
b) 钢丝绳不得从滑轮上脱出，绳端的固定连接应符合GB6067-1985的规定； c) 卷绕钢丝绳的安全系数应不小于11；
d) 钢丝绳的报废和使用应符合GB5972-1986的规定； e) 禁止钢丝绳接长使用； f) 采用卷绕驱动时，钢丝绳在卷筒上的固定端应可靠，固定钢丝绳的圈数外的安全圈数应不少于
2圈；
g) 采用卷绕驱动时，卷绕系统的设计，应符合GB/T3811-1983的规定； h) 应设有断（松）绳报警装置；
i) 滑轮或卷筒的名义直径与钢丝绳直径之比不得小于25。 5.3.2.4 制动器
更换设备的制动器应符合下列要求：
a) 驱动装置应采用常闭式制动器，当电机或控制器不接电时，应能自动起到制动作用； b) 对控制升降运行的制动器，其制动力矩应不小于1.5倍额定载荷的制动力矩； c) 制动器应具有符合操作频度的热容量；
d) 制动器对制动摩擦垫片的摩损应有补偿能力。 5.3.3 电气设备 5.3.3.1 电动机
电动机的选择应符合下列要求：
a) 电动机宜选择可正向及逆向运转，有较大起动转矩倍数并适于短时重复工作的起重机械用的电
动机；