铸造专业毕业论文
分型面在挂舵臂舵轴孔下540mm处。
3. 浇注系统的选择
侧立状态的挂舵臂高度较大（5639mm）、曲面型侧面壁厚较小（最小处100mm）而且曲面型侧面围成的“筒形”中还有两个大肋板。采用顶注式，充型不平稳，易造成冲砂缺陷。采用底注式，充型后金属的温度分布不利于顺序凝固和冒口补缩，高大薄壁铸件易形成浇不到、冷隔。中间注入式适用于高度不大、中等壁厚的铸件。而结构正确的阶梯式浇注系统，金属液首先由底层内浇道充型，液面自下而上地、顺序地流经各层内浇道，充型平稳，型腔内气体排出顺利[4]。充型后，上部金属温度高于下部，有利于顺序凝固和冒口补缩，铸件组织致密。利用多内浇道，还可减轻内浇道附近的局部过热现象。故经过分析各浇注系统优缺点及分型面的选择位置，采用三层阶梯浇道。如图1-4所示，其具体尺寸如下：采用4道φ140mm直浇口，分别布置在大、小端头的两端；横浇口采用φ120~φ140mm过渡，长向上将直浇口接通，横向上仅需将底层直浇口接通，内浇口三层，每侧均布6道φ100mm，上层在分型面下300mm处，下层平行于底部轮廓高出约100mm。
图1-4 浇注系统（绿色）
4. 冒口的设置
挂舵臂铸件热节部位主要在两个加工轴孔及筒体与侧向伸出部分交接处（脊梁处），具体的预测过程将在下章进行说明。热节圆能反映出铸件冷却快慢，热节圆愈大，冷却愈慢，热节圆愈小，冷却愈快。根据热节大小及补缩距离计算设置冒口，如图1-5所示，具体尺寸如下：在大头舵轴孔上处设置1－φ900mm明冒口，浇高为1600mm；在小头轴孔处设置1－φ900mm的明冒口，浇高为1920mm；脊