2、严禁油料以任何形式变相外流，公卡实行集中管理，专人负责，加油登记落实到单车油耗，坚决杜绝油量消耗没落实到单车的现象发生，禁止任何形式的油料外流造成的损失。各中队要保证车辆公里数的准确性，运输公司将依据中队上报的加油明细和GPS监控系统信息进行核算和不定期抽查，如果出现虚报瞒报，每车次统计员罚款50元。
3、油料消耗过高而原因不明的中队，实行超一罚一处理，超过指标部分按每超1公升罚2元，从月度奖金中兑现。
4、任何形式的油料外流现象，经落实后，将参照供应站油品价格按流失量的100％对中队进行处罚，从月度奖金中兑现。
5、长途车用油：对执行长途任务的车辆，凭借长途路单，到所属中队统计员处登记出车前公里数，长途任务执行归来后，必须到统计员处登记长途任务完成后运行公里数，作为核算购买油料的依据，所购油料符合运行公里，统计员在油料发票上签字后，再办理相应的报销手续，没有统计员的签字，油料发票将不予报销。原则上规定执行500KM以内的长途任务，不允许在外购买油料，每超过100KM，根据不同车型百公里耗油量相应增加油量，超过部分不予报销。 二、油料分配标准：
以海洋钻井公司下达的年度油料计划为总体指标，根据不同车型的百公里耗油量结合车辆台班核算单车油料计划，将油料总量指标以中队为单位下拨，由各中队依据本中队实际情况调剂使用。 三、油料费用考核
1、根据公司月度油料计划，各中队每月实际消耗，按照油料每节约1公升奖2元，超过指标部分按每超1公升罚2元，并考核到单车，在当月奖金中兑现。 2、各中队应根据运输公司下达的油料费指标制定相应的管理措施，以确保油
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料费用有序运行。
3、车辆每次加油前抄表，于第二次加油时核算其百公里耗油量，上报里程表数据不真实准确，虚报、瞒报，每车次统计员罚款50元，车辆里程表如有损坏应及时上报，损坏未及时上报，每车次中队长罚款50元，驾驶员罚款50元，人为损坏，修复费用由驾驶员自负。
差旅费报销管理规定
为了规范运输公司内部经营管理，充分发挥经营管理的职能作用，确保运输公司生产、经营各项工作顺利开展，严格控制变动成本的支出，根据实际情况对《运输公司报销管理规定》进行如下修订。 一、差旅费票据报销程序
1、驾驶员长途归队后将本次长途发生的全部费用交中队统计员，统计员按规定进行审核，填报报销明细。
2、各基层中队定期整理好需报销单据明细以备运输公司生产经营办核审。 3、上报财务管理中心。 二、差旅费票据报销规定
1、驾驶员报销差旅费时，必须持运输公司生产办调度开具的路单，行车路线、归队时间要清楚、真实。
2、出差过程中发生的住宿费、油料费、修理费发票必须具有合法性、真实性，具备税监制章、客户名称、填制日期、单位、数量、金额、出票单位财务专用章、收款人签字，在外购料、修车必须开增值税发票，凡不真实和涂改过的发票一律不予报销。
3、长途车执行任务归来后，将本次发生的全部费用粘贴在报销单据上，并
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附有长途令一次任务贴一张单据，交中队审核签字，外购油料费、修理费中队统计员要登记、考核单车,发现有与本次出差无关的票据，应当场注销，不予报销。
4、在东营地区值班车辆不经公司领导批准，不允许驾驶员本人私自购料、修理、买油，东营本地的购料、修理费发票按公司规定金额超过1000元必须开具支票结帐，凡长途车辆的应急修理，必须及时打电话向中队汇报，由中队向机动办公室或公司领导请示、批准后方可购料、修理，且发票上必须由带车人签字证明，归队后持发票到机动办签字登记，否则不予报销。
5、中队统计员按路单填写出差报销单、出差天数，要和住宿费、过路过桥费相符合，经中队长签字审核，整理好需报销单据明细以备运输公司生产经营办抽审，抽审发现不合理的票据，退回中队，补办手续或不予报销。 6、因票据报销审核的关键点在中队审核人员,因此如果出现失职行为，按金额的50%扣罚中队；
7、运输公驾驶员关人员需报销的单据可直接经公司领导签字认可后报销。 8、报销时间规定每月的21日至下月的20日为一个月，当月发生的费用当月报销，无正当理由跨月度的不予报销。如驾驶员出车在外地不能送交报销单据时，事先通知中队，可延续至下月。为严肃财经纪律，对弄虚作假，虚报、涂改发票者一经发现将作出发现金额200%的处罚。 三、差旅费考核办法：
1、运输公司控制年度指标，下达给各基层中队的年度指标不变，超出100％扣奖。
2、下达给各基层中队的月度一般指标为可变指标，一般指标由各基层队控制。
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3、运输公司月度考核基层单位差旅费标准以财务中心当月报销入帐金额为主要依据。考核指标以月度一般指标为主，结合当月生产任务完成情况（主要看完成月度计划劳务收入）的百分比，进行同比调整作为考核指标。
4、差旅费月度考核结果节约不奖，超额按50％扣奖。基层中队当月差旅费超支时必须上报书面分析报告，如无详细、正规的书面分析报告，超额部分按100％扣奖。
5、各基层中队应根据运输公司下达的差旅费指标制定相应的管理措施，以确保差旅费用有序运行。技师、先进评选
技师、先进的评选优先从大货车驾驶员和大客车驾驶员中评选。 车队“三标”
一、安全生产标准化驾驶员岗位条件
1、树立和具备良好的职业道德，严格执行、模范遵守《道路交通安全法》和油田及各级安全生产管理规定等各项规章制度。
２、按时参加出车前的安全讲话和安全活动以及各种安全工作会议。
场检查”，出车时各种证件必须携带齐全。
4、认真学习专业知识，刻苦钻研驾驶技术，不断提高自身安全素质，必须遵守“安全技术操作规程”，并达到“四懂三会”即：懂原理、懂性能、懂构造、懂用途，会保养、会使用、会排除故障。
5、严格按照安全管理措施“十八法”中的车型固定法，实行定人定车，并必须做到“十不准”，即：不准酒后开车、不准将车辆交给无照人驾驶、不准驾驶与证件不符的车辆、不准开私车、不准开自由车、不准将车乱停乱放、不
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准穿拖鞋、高跟鞋和赤足驾车、不准客货混载、不准人工直流供油、未经领导批准不准驾驶他人车辆。
6、精心爱护车辆，搞好维修保养，各部机件齐全、完好，并必须达到“标准化车辆条件”。
7、安全、正点、优质服务，全面完成各项生产任务，全年做到无违章、无事故。
8、坚持标准化车速。在正常情况下，同类车型不准超越标准化车速。 9、全年做到无违章、无事故。 二、车场“三标”条件
１、车场停车标准
①车场必须按规定划分“车辆停车线”，其标准：红色线的宽度为１０ｃｍ。
线，将绿线划在白底正中位置，白底线宽度为２０ｃｍ，绿线宽度为１０ｃｍ。
车号依次停放，单车停放位置必须写上车号，并
做到：单车停放时，前不出线，车身摆正，对号入座。
宽竖向断续线。
⑤车场内，严禁乱停乱放车辆。 ２、车场标志标准
①单位车辆进出场门口，必须按规定“车辆限速标志”和“安全警告标志”行驶。
容直观性强，规格统一，摆放整齐。
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