6.1.3监测路线的设置
根据《城市轨道交通监测技术规范》（GB50911-2013）的要求，基准点应布设在施工影响范围以外的稳定区域，且每个监测工程的竖向位移观测的基准点不应少于3个，水平位移观测的基准点不应少于4个；当基准点距离监测工程较远致使监测作业不方便时，宜设置工作基点，五刘区间斜井基坑的监测控制网布置见附件四。 6.1.4监测控制网技术指标
监测控制网技术指标如表6-1~3所示。
表6-1 水平位移监测网技术要求
等级 二级 相邻基准点 点位中误差（mm） ±3.0 平均边长 （m） ≤150 测角中误差 （″） ±1.8 最弱边长 相对中误差 ≤1/70000 表6-2 水平角方向观测法技术要求（″）
仪器 类别 DJ1 DJ2 两次照准 目标读数差 4 6 半测回 归零差 5 8 一测回 2C互差 8 13 同一方向 各测回互差 5 8 表6-3 沉降监测测量作业主要技术要求
等级 二等 视线长度 ≤50m 前后视距差 ≤1m 后视距累积差 ≤3m 基辅读数差 ≤0.5mm 6.2监测点的布设原则
监测点的布设应结合影响分区、监测等级确定。
（1）建筑物沉降监测点的布置应充分利用利用房屋竣工验收时已经埋设好的沉降监测点。在主要影响区，斜井基坑监测点沿围墙15m布置一个点；对于次要影响区，监测点沿外墙40m布置一个点。
（2）裂缝的监测点布设可以采用油漆喷涂，标注裂缝末端的时间，长期观察裂缝的发展情况，还可以采用游标卡尺量测裂缝宽度。
（3）地下管线位于主要影响区时，斜井基坑竖向监测点布置间距15m；位于次要影响区时，布置间距40m；对于管线的节点、转角点等敏感部位加密监测点。
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（4）地下水位监测点布置在降水敏感区域。
（5）规范要求地表沉降点布设间距宜为10m~20m，本方案按照19m进行布置，在监测方案编制的过程中测点尽量不布置在道路中央。
（6）支护结构桩顶水平位移、支护结构桩顶沉降沿着基坑周边布置，规范要求当监测等级为一级、二级时，布设间距宜为10m~20m，本基坑监测等级为一级，按照19m/组进行布设。
6.3监测点的布设方法
6.3.1建（构）筑物沉降监测点
①对于混凝土结构墙体上的观测点，测点采用Ф20不锈钢，前部加工成约90°的弯头，顶部加工为半球形，弯头和顶部圆头涂防锈油漆而成。先用冲击钻在墙柱上成孔，在孔中装入Ф20不锈钢测点。建筑物观测点在埋设时应注意避开障碍物并保证有足够的准确立尺的空间，沉降观测点埋设于离地面约150mm处，测点埋深约60mm，其边缘凸出建筑物约50mm，然后在孔内灌注混凝土或锚固剂进行固定(测点固定部位做成螺纹）。埋设方式如图6-3所示。
图6-3 周边建（构）筑物沉降点示意图
② 对于钢结构上需布设观测点的，采用焊接式观测标志。
③ 对于产权单位不允许进行钻孔埋设测点的建筑物，采用环氧树脂或强力胶固定的粘结式观测标志。
④ 点位附近均作上明显标记，以便长期保存。
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图6-4 周边建（构）筑物沉降点埋点实例
6.3.2 建筑物裂缝监测点
据现场调查情况选择在周围建（构）筑物、地表、支护结构上出现的代表性的裂缝，在每条裂缝的最宽处和裂缝末端设置监测点，以观察裂缝宽度和长度的变化。
裂缝的宽度监测包含两种方法：一是采用裂缝读数显微镜（或游标卡尺）测定裂缝的宽度，二是采用裂缝变形传感器（可自动读数）测定传感的频率变化，计算裂缝的发展状态。结合项目特点，主要利用前述中第一种测定裂缝宽度的方法对建（构）筑物进行裂缝监测。
（1）裂缝标志制作
裂缝观测是监测建（构）筑物、地表、支护结构等观测对象上裂缝扩展情况的工作。建（构）筑物、地表、支护结构产生裂缝时，为了解其现状和掌握其发展规律，应及时进行观测，以便根据这些资料分析裂缝产生的原因，对建筑物安全的影响和及时采取有效措施加以处理。首先，应根据本线路范围建构筑物进行现场调查，了解现有裂缝的分布位置、裂缝走向、长度、宽度，对需要观测的裂缝进行拍照，并选择代表性的裂缝进行统一编号。每条裂缝至
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裂缝金属杆图6-5 裂缝观测示意图 少应布设两组观测标志，一组在裂缝最宽处，一组在裂缝末端。每组标志两侧各一个标志组成。裂缝观测标志，制作成镶嵌或埋入结构面的金属杆标志，见图6-5。 6.3.3 地下管线沉降监测点
管线沉降监测点应布置在周围受影响的接头处、管道井处或者对位移变化敏感的部位，隧道下穿范围内若有条件，应布置在管线管顶，其他情况情况布置在管线对应地表。
观测方法要根据现场条件及开挖后管线裸露情况选择，监测方法有直接测量法和间接测量法两种，鉴于管线实施迁改后进行监测，因此在迁改过程中有条件埋设直接监测点，其测点埋设如图6-6 所示。
图6-6 直接监测点 地下管线测点埋设示意图 图中：1-地面；2-保护井；3-测杆；4-保护管；5-管线 K1-保护井盖直径；K2-保护井井壁厚度；K3-井底垫圈宽度
6.3.4 地表沉降监测点
基坑周边地面沉降监测点应布置于明挖基坑四周、导洞上方及拐角处。对于路面竖向位移监测点，将根据实际条件及施测方便，埋设时，用小型钻机以直径约ф100mm的钻头钻穿道路水泥底板，用铁锤打入直径20mm，顶部加工为半圆球的螺纹钢，螺纹钢进入土层约250mm，顶部稍低于路面，然后用砂填孔。为便于行车和监测，孔的上部埋设有活动盖的钢铁加工件。在无路面的场地（或绿化地）布设直径10～20mm，长40～50cm 的钢筋桩，
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直接钉入地下，地面露出0.5cm。标志周围做保护，现场做好清晰标记，方便查找。需要注意的是，布设监测点不能与硬路面层胶结在一起。
图6-7 地表沉降点埋点实例
地表沉降的水准点布设、测量方法同建（构）筑物沉降。 6.3.5 地下水位
（1）测点布置
地下水位监测目的在于检验基坑止水帷幕的实际效果，以避免基坑施工对相邻环境的不利影响。因此测点要设置在止水帷幕以外，且参照搅拌桩施工搭接、相邻房屋与地下管线相对密集位置布设。测点埋设在基坑周边或区间隧道边线外，每个车站和区间4～6孔。
（2）测点埋设
水位观测孔的施工主要包括测量放线、成孔、井管加工、井管下放及井管外围填砾料等工序，其流程如图6-8所示。
图6-8 水位观测孔施工流程图
① 成孔：水位观测孔采用清水钻进，钻头沿铅直方向钻进。在钻进过程中，应及时、准确地记录地层岩性及变层深度、钻进时间及初见水位等相关数据；钻孔达到设计深度后停钻，及时将钻孔清洗干净，检查钻孔的通畅情况，并做好清洗记录。
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