施，如污水处理厂。在园区内，由于工业用地的厂房大多配有仓储设施，所以规划中的仓储用地面积所占比例很少，但将来如有需要也可把部分的工业用地改为仓储用地。
（3）公共建筑用地：
首期的公共建筑用地主要集中在中央核心地带，总毛面积75公顷，占开发区的6％。其中大约55公顷的商业用地，用于发展密集的办公楼，购物中心，饭店（宾馆）和娱乐消闲中心。整个商业中心将为本区以及整个苏州市未来的200万人口服务。在进行商业核心区的详细设计时，商业用地的划分可以再调整和改善·已完成的规划方案以干将路分成两段，一南一北向东延伸，作为整个商业中心的外围界线。其中，又规划一条中间干道作为区内中轴线。线以北为办公楼及金融地带，线以南以相门塘为次轴线，在河的两岸发展购物宾馆及娱乐消闲中心。
（4）生活居住用地：
首期发展区的生活居住用地分布在商业用地与工业用地之间。在规划上，生活居住用地再划分为5个居住小区 。总生活用地面积约370公顷，占开发区的32％。其中300公顷的住宅用地将能够提供超过3万个居住单位，而其中30％发展为低密度和中密度住宅和公寓，即每公顷可达90户。另外70％属于高密度公共住屋单位，每公顷可达145户。一般上，环境良好的住屋用地，比如金鸡湖或与商业核心区相邻的地段，将发展高素质的住房。而与工业用地相邻的地区，则发展高密度或公共住屋·每个生活居住小区除了住宅用地之外，还将包括公共设施用地，如：邻里商业中心，中学，小学，公园绿地，体育康乐等设施以支援个别邻里。居住小区的详规见附件一。 （5）绿化用地
在开发区内多条现有的水道将被保留。河道的两岸将保留一片绿色地带，以突出苏州独特的水城特色，并增加新园区的翠绿景致，金鸡湖岸周围地区除了一部分用于发展高素质的湖滨住屋外，其余大部分地区将保留为绿地和康乐设施的建设（见首期园林绿化图）。总公共绿化用地面积达到140公顷，占发展区的12% 人均14平方米·而绿化复盖率估计可达60％左右，远远超过35％的规划指标。
（6）高尔夫球场／度假区
金鸡湖与独墅湖之间的350公顷地带具有秀丽的湖滨景色，这里将发展高尔夫球场和度假区。这个计划中的度假区将可加强金鸡湖与独墅湖周围优美的湖滨环境。
（7）文教科研用地
介于苏斜路与黄天荡之间的地段，除了部分用于公园绿化，还有部分约35公顷土地将保留，作为未来的教育科研用地。例如，部分地段可用于发展国际学校，为到苏州投资、工作的外国投资家，专业人员及工作人员的子女提供教育设施。
3.5 首期开发区交通规划
适应开发区对外交通，规划用地和旧城区间便捷的交通联系，规划开发区的公路和水路乃依据拟议的整个苏州工业园结构图中的交通规划，做更详细的规划（见首期交通规划图）。 ●公路方面：
公路骨架由四横四纵组成。 （1）对外交通：
拟议的苏杭高速公路将由开发区的西部边界干道上通过。现有的东环路也将作为连系开发区交通和312国道、沪宁高速公路及机场大道的主要干道。 （2）对内交通：
东西向有贯穿整个园区的连接东环路与沪宁高速公路的一级干道经过。这条干道以南、以北各有一条以货运为主的横向干道。此外，中央核心地带的南北边缘有区于道把繁忙的商业区和居住区分开。整个首期开发区还有四条纵向干道，同以上的横向干道组成一个棋盘式格局、层次分明、有效率的网状公路系统。规划公路通车里程55公里，沟通所有功能分区。 ●水路方面：
原有的8级航道如凤凰径及葑门塘将给予保留。可是相门塘由于通过拟议中的商业：核心地带，将不适合作为航道，只能允许小船如“水上的士”通过。北部的娄江则将继续作为5级航道，为新区工业发展发挥其功能。
3.6 拟建启动区
选定一块2平方公里的启动区，作为园区发展工作的开端。选择这个地点作为启动区的原因，是它的交通便利，可经现有的苏斜路和机场大道到达；发展局限小，不需要大量清除工作或徙置居民；此外，基础设施的连接也很方便。启动区范围内包括了不同的土地用途，展示将会在园区内进行的各种工业、往屋和商业发展。启动区将配合金鸡湖南部拟建的高尔夫球场度假区，同时发展。 附件二和三分别说明启动区内部分工业区和生活居住区的典型规划设计。 4.1 环境保护规划 · 前言 · 自然现状 · 环境保护目标 · 环境保护措施 · 结论
4.1 环境保护规划 ·前言
由于苏州工业园区的整体规划是苏州市整体规划中的一个部分，因此当苏州市的整体规划做出调整时，也要相应地进行配合性调整以保证古城的文脉。同时，由于工业园区启动在即，因此希望苏州市的整体规划早日有个明确的和相对稳走的规划方案，以使工业园区的规划在调整时不至于做相应的原则性调整，只是局部或部分的小调整，最终使工业园区的规划方案得以顺利地通过并付诸于实施。 ●自然现状 （1）水文
根据大运河苏州站从1919至1971年观测资料（其中缺38、 46、及49年资料）：四十三年平均水位（吴凇标高）2.76米最高年平均水位 3.27米（1957年）最低年平均水位 2.28米（1934年）历史最高水位 4.37米（1954年7月28日）历史最低水位 1．89米（1934年8月27日）城内河道水位根据大运河推算相差不大变化在2.2一2.8米之间，（以上均为吴凇标高）。地下水位，根据历年来钻孔测得地表水位平均值为3．60m～3．00m，但受到季节、运河水位涨落发生变化，也与排水情况有关，渗水层一般见于±0．01～1．00之间，即粘性上与轻亚粘上粉砂交界处，其次一般分布于细砂、砾砂层，为良好含水层，常温保持在20℃左右，深层承压水一般有三层，Ⅰ层在-80m左右处，厚5～6m；Ⅱ层在-100m左右处为理想的开采层，厚6～20m，Ⅲ层在-130m左右处，厚2～
6m。地表水一般无侵蚀作用，但在有侵蚀性化合物生产用水的工厂、矿区及其周围地表水需要进行分析，确定其侵蚀性。 （2）气温
根据1951年～1978年28年统计资料年平均气温15.8℃：年平均最高气温17℃；（1953年）；年平均气温15℃；（1968年）；月平均最高气温34.5℃；（1971年7月）；月平均最低气温-1.5℃；（1978年1月）。最高温度38.6℃；（53年8月26日、54年8月12日）（历史最高温度41℃）。最低温度-9.8℃（58年1月16日）（历史最低温度-12℃） （3）风向、风速
根据1951年～1980年30年统计资料：年平均风速3.5米/秒，年最大平均风速4.7米/秒（70年、72年）年最小平均风速2.0米/秒（52年），最大风速为17.0米/秒（1973年12月21日），风向NNW，最大风力等级为7级。 （4）湿度
根据1951～1978年28年统计资料： 年平均相对湿度为80.8%
年平均最大相对湿度为85％（1951年）
年平均最小相对湿度为78％（55年、56年、71年） 最小相对湿度12％（74年4月2日、77年3月5日） 年平均绝对湿度为16.4毫巴（71～48年） 最大绝对湿度为43.5毫巴（1977年8月7日） 最小绝对湿度为1.5毫巴（1973年12月1日） （5）降水量
根据1951～1978年28年统计资料： 平均年降水量1076.2mm
最大年降水量1544.7mm （1957年） 最多年降水日数149日（1967年） 最小年降水量604.2mm （ 1978年）
最大日降水量343.3mm （62年9月6日） 最大月降水量484.4mm （62年9月） 最小月降水量0.2mm （ 73年12月） 落雪次数平均1一3次／年
最大积雪厚度16cm （77年1月2日） 最早初雪期12月11日（64年） 最迟终雪期3月20日（65年） 霜，根据1951一1978年统计资料： 平均年元霜期为248日
最早初霜期11月8日（1972年） 最迟终霜期4月5日（1976年） （6）蒸发量
根据1951一1978年28年统计资料： 年平均蒸发量为1255．8mm
年最大平均蒸发量为1648．6mm （77年） 年最小平均蒸发量为852mm （ 51年） 月蒸发量最大2622mm （78年8月） 最小14.6mm （54年1月） （7）气压
根据1951～1978年统计资料：” 年平均气压1016．2mm
年平均最高气压1016.7mm （ 71年） 年平均最低气压1015.6mm （ 75年）
最高气压1039.4mm （72年12月12日、 73年12月24日）